Reprise du message précédent :
Un chef d'entreprise de cette envergure n'a pas de gardes du corp ?

Les Michelin, c'est une dynastie marquée par un destin assez cruel: plusieurs sont morts de mort violente: guerres, accidents de bagnole, noyade pour Edouard... Un destin à l'égal des Kennedy.

C'est ce qui m'étonne aussi. Il est allé pêcher dans un milieu hostile de nuit en plus et avec 1 seule personne.
Personne ne l'a dissuadé C'est de l'inconscience et un beau gachis. L'alerte donné tardivement.

Triste fin tout de meme, et pas du tout pro pour un chef d' entreprise

La bagnole c'est leur métier en même temps, la guerre, l'histoire des michelin est lié à l'histoire de france.

Toute l'Auvergne est en deuil. Je vous dis pas les titres demain dans "LA MONTAGNE"...

Sur ce coup il a été négligeant. Il a pas mal écrémé les effectifs.

Oui ça me fait penser au numero 3 d'une tres grosse banque où je bosse, un type qui gagne dans les dizaines de millions d '€ et qui pourtant va se balader tranquillement entre midi et deux dans le centre commercial voisin visiblement sans se soucier d'un enlevement ou je ne sais quoi...
Trop decontractés nos patrons ?

S'il est inconnu du grand public pourquoi pas. Il a le droit de vouloir vivre comme les autres même si c'est prendre des risques inconsidéré. Pourtant action direct les avait appris à être prudent.

 
En même temps, on est plus au temps de la bande a bader et des brigades rouges, heureusement

françois Michelin (le père d'Edouard, toujours vivant) a longtemps été comme ça. Il allait à l'usine à pied, seul, en imper mastic... à des années lumière de nos actuels patrons du CAC 40. je l'ai même vu souvent en 2CV... cette famille a le culte du secret mais pas celui de la trouille.

 
Et l'année dernière, ils participaient tous les 2 aux 100 ans de la coupe Gordon Benette.

 
C'est moche comme fin

 
ne mélangeons pas les actes terroristes, avec les autres.

C'est surtout trés con... et si injuste...

Ca pour être con c'est con apparement il n'avait pas le gilet de sauvetage.

Il laisse 6 orphelins.
http://www.edicom.ch/fr/news/econo [...] nt=1398613

 
Il a quand même le droit d'avoir une vie le bonhomme, t'as beau être patron de multinationale, tu peux bien aller chier tout seul, sans craindre une allergie anale au papier!
 
C'est un accident de la mer, comme tabarly en a aussi fait les frais, et c'était (au moins) un aussi "grand homme" que michelin!  

La vidéo 20Mo

L'autre n'est surtout pas encore retrouvé donc théoriquement pas encore mort, même si c'est fort probable.

Bas de ce que j'ai pu lire, ils le cherchent plutot au fond quand même!

C'est quand même bien moche de finir noyé.
 
Les petits bateaux la nuit, c'est comme les jets privés, c'est à éviter si on veut vivre longtemps.
 
C'est dingue le nombre de ces petits avions qui ont des problèmes ou qui finissent par se crasher, soit dit en passant.

Donc tant qu'a avoir du pognon, autant voler en 747 privé, et naviguer en péniche!  

Ca dépend des jets et des bateaux. Si tu prends du cheap mal équipé t'es foutu. Pourtant lui avait les moyens de voyager sur du secure.

Comme monsieur 100.000 volts

Un grand homme nous a quitté.
     

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

 
 
Bah au niveau des jets, prenons un exemple simple de personnes qui voyagent très souvent en jet, la F1.
 
Coulthard s'et crashé, les 2 pilotes sont morts.
Michael Schumacher a failli se crasher suite à une dépressurisation de l'appareil (hublot qui a cassé)
Ralph schumacher a également eu un problème en jet, tout comme fisichella de mémoire.
Graham hill est mort dans un accident d'avion.
Carlos Pace s'est tué dans un accident d'avion.
De mémoire, un ponte de chez mclaren ou chez williams s'est tué en avion il y a quelques années.
 
 
Bref, les jets privés, je trouve ça moyen

C'est toujours les meilleurs qui partent les 1ers. Après la fin de la dynastie dassault, la fin de la dynastie michelin. Y a plus beaucoup d'entreprises dirigées par les héritiers.

Pour coulthard j'ai vu les photos c'était un falcon 10 un avion qui avait plus de 30 ans. Quand t'as du fric tu voyages en falcon 2000 ou 900 pas en falcon 10 de petite compagnie du bourget. Sinon les vols réguliers. Senna lui avait un big jet. C'est dingue de voir des gens pété de tune radiner à ce point pour prendre des jets.

 
Schum voyage dans un jet à 100 M€, ça lui a pas empêche d'atterrir en catastrophe pour éviter le crash.
Le ponte dont je parle et qui s'est tué ne voyageait pas dans un jet à 10 € non plus...

 
Wendel, PPR, Heuliez, Pernod Ricard, Pasquier, Bouygues, etc..
 
Il en reste encore un paquet quand on cherche bien.

Un jet à 100Millions d'€ c'est le prix d'un A320, un falcon c'est 30-40 millions d'€ et c'est la rolls des air alors 100M€ je veux voir.  
Coulthard c'était un learjet du cheap quoi.

 
Me suis gourré de prix Je viens de refouiller.
 
Schumacher vole en falcon 2000

 
Quand tu pèses plus de 16 milliards d'euros, non

Inadmissible pour un falcon mais la sécurité n'a pas été mis en jeu tellement cet avion est sûr. Schumi a du radiner sur la révision

 
Ben voyons
 
Schum et ses 100 M€ de revenus annuels, tu crois vraiment que la révision d'un falcon c'est lui qui s'en occupe ? Nan, je pense qu'il ne se contente que de faire le chèque et c'est tout.
 
La sécurité n'a pas tellement été mise en jeu ?  
Nan, c'est vrai, un hublot qui pète, c'est courant et sans gravité
Si l'avion a atterri en catastrophe, c'est surement parce qu'il avait vu une carte postale à acheter au sol