Bajour,
 
au soir du 31 décembre 2005, je me suis fixé qu'une seule et unique résolution pour la nouvelle année, et je compte bien la tenir:
 
REUSSIR A TROUVER UNE FORMATION QUI ME CONVIENT !
 
Après un énième bilan dans un CIO (centre d'information et d'orientation) je me décide à choisir à la mi janvier, de faire de ma passion mon métier: La mécanique automobile.
 
Mais avant toute chose, voici mon parcours:
 
Juin 2005: Je me décide à tenter une licence de géographie (soit la matière qui me  dérange le moin en cours).
Juillet 2005: Raté! Bah oui, j'ai raté mon bac au ratrapage . Pour info j'étais en section Genie Mécanique.
Fin Juillet 2005: Je me décide à tenter un bac pro travaux paysagers , le soucis c'est qu'il n'y a plus aucune place de libre en juillet. Pas au niveau des écoles ou je n'ai aucun problème, mais plutôt au niveau des entreprises.
Aout 2005: Je me décide à integrer la fac, je choisis la "capacité en droit" en cours du soir, pour pouvoir bosser la journée et me mettre un peu d'oseille de côté.
 
Pas de soucis, ça se passe bien, mais je ne compte pas rester dans cette voie. Deja parce que le parcours serais trop long (2 ans pour integrer une licence, + 2 ans pour l'avoir ... ). Aujourd'hui j'ai 21 ans et je doit avancer pour bosser.
 
Donc voila je pose la question à tous les forumistes qui sont passés par la mécanique auto (CAP, BEP, Bac pro ... ):
 
Est-ce que je peux me lancer directement en bac pro sans avoir le CAP?  
Si je ne fait que le CAP, je pourrais prétendre à quel poste?
Quelle différence entre le CAP et le Bac pro au niveau de l'embauche?
Est-ce que le CAP existe en alternance?
 
Il faut savoir que je suis de Haute-Savoie, non loin de la Suisse. Et en Suisse, les mécanos sont bien mieux payés qu'en France (Un peu comme tous les métiers ... ). Donc si je peux avoir un salaire correct (Je ne réclame pas grand chose, 1300€ serais parfait) tout en exercant un métier qui me plait, je serais alors le plus heureux des hommes.
 
Voila voila, merci bien .

Le CAP c'est obligatoirement de l'alternance.
Tu y apprends les bases de la méca.
Pour entre en bac pro, il faut soit le CAP soit le BEP mécanique.
Suivant ton niveau, tu peux passer le CAP en 1 an mais il va falloir speeder un peu sur la méca.
Le Cap ne te permettra que d'être simple mécano alors qu'avec le bac, tu peux prétendre à un post plus élevé.

Merci pour tes réponses TD 100 .
 
Mais encore une ou deux :
 
Si je fais le CAP en 1 an je peux le faire en alternance ?
 
Bon il faut savoir que j'ai quelques bases (Je sais faire une vidange + changer les filtres, changer une roue, je sais changer des plaquettes ... le seul truc que je ne doit pas savoir faire c'est la distrib).
 
Je ne savais pas qu'il fallais obligatoirement avoir le CAP pour faire le Bac pro ... .
 
D'autres expériences à faire partager ?

Berny-Sporting a écrit :   Merci pour tes réponses TD 100 .   Mais encore une ou deux :   Si je fais le CAP en 1 an je peux le faire en alternance ?   Bon il faut savoir que j'ai quelques bases (Je sais faire une vidange + changer les filtres, changer une roue, je sais changer des plaquettes ... le seul truc que je ne doit pas savoir faire c'est la distrib).   Je ne savais pas qu'il fallais obligatoirement avoir le CAP pour faire le Bac pro ... .   D'autres expériences à faire partager ?

 

Tu verra que le CAP c'est très dur, une fois que tu as aquis les côté partique (méca et dessin tech) le reste est simple
Pour ce qui est d'apprendre à faire les distri, ect ça se passe en entreprise, au cfa tu ne feras que de la théorie.

Merci pour tes réponses .
 
J'ai trouvé un établissement pas loin de chez moi, je vais les appeller pour voir le dirlo .  
 
Et je profite du moment qui m'est donné pour faire une petite dédicasse à Honda pour son aide par MP .

Je suis passé par cap/bep puis par le bac pro.  
Le cap et le bep sont d'une simplicité.  
N'importe quel bricolo pas trop con peut l'avoir.  
Une de mes collegue (une jolie jeune fille genre qui a peur de se casser un ongle) a eut son cap en acceléré (6mois je crois) alors qu'elle n'y connait vraiment pas grand chose.  
Le bac pro est un peu plus dur,la parcontre faut se creuser un minimum la cervelle mais visiblement les cours ne te tapent pas sur les nerfs donc ca devrait etre egalement facile pour toi.  
Parcontre je prefere te le dire,ni l'un ni l'autre n'offre de tres bon debouchés...  
Avec ca tu touvera du boulot mais va falloir avoir un peu de chance pour trouver une place correcte dans le monde du travail.

Je te conseille de faire le Bac pro et de continuer par la suite!
Soit par un BTS, ou une formation spéciale mis en place par les constructeurs
Pour une garantie de salaire "convenable" c'est le minimum
 
Et puis tu te tapera pas que des merdes

dedemarage a écrit :   Je suis passé par cap/bep puis par le bac pro.   Le cap et le bep sont d'une simplicité.   N'importe quel bricolo pas trop con peut l'avoir.   Une de mes collegue (une jolie jeune fille genre qui a peur de se casser un ongle) a eut son cap en acceléré (6mois je crois) alors qu'elle n'y connait vraiment pas grand chose.   Le bac pro est un peu plus dur,la parcontre faut se creuser un minimum la cervelle mais visiblement les cours ne te tapent pas sur les nerfs donc ca devrait etre egalement facile pour toi.

 
 
Merci, ça m'encourage .
 

dedemarage a écrit :     Parcontre je prefere te le dire,ni l'un ni l'autre n'offre de tres bon debouchés...   Avec ca tu touvera du boulot mais va falloir avoir un peu de chance pour trouver une place correcte dans le monde du travail.

 
Euh, sans vouloir faire mon neuneu, ca veut dire quoi "pas de très bon débouchés" Une place correcte? Je comprend pas .
 
 

tech3 a écrit :   Je te conseille de faire le Bac pro et de continuer par la suite! Soit par un BTS, ou une formation spéciale mis en place par les constructeurs Pour une garantie de salaire "convenable" c'est le minimum   Et puis tu te tapera pas que des merdes

 
Encore une question neuneu ( ) mais c'est quoi un salaire convenable dans la mécanique auto?

Berny-Sporting a écrit :   Merci, ça m'encourage .       Euh, sans vouloir faire mon neuneu, ca veut dire quoi "pas de très bon débouchés" Une place correcte? Je comprend pas .

Ca veux dire qu'avec un Cap ou bac tu ne pourras être que simple mécano néanmoins avec le bac, tu peux prétendre une place un peu plus importante
 

Au moins plus du SMIC

Ok je vois .
 
Je vais d'abord m'occuper du CAP et Bac pro on verra par la suite ma situation.
 
Encore une p'tite question: Est-il possible de faire le bac pro par alternance?
 
Merci les gars, ça m'aide pas mal !

Oui si le cfa ou tu es le propose

td 100 a écrit :   Oui si le cfa ou tu es le propose

 
 
Ca serait idéal .

Berny-Sporting a écrit :   Ok je vois .   Je vais d'abord m'occuper du CAP et Bac pro on verra par la suite ma situation.   Encore une p'tite question: Est-il possible de faire le bac pro par alternance?   Merci les gars, ça m'aide pas mal !

 
Le tout est de trouver une entreprise et n'espere pas toucher beaucoup d'argent

sam59 a écrit :   Le tout est de trouver une entreprise et n'espere pas toucher beaucoup d'argent

Tu gagnes dans les 80% du smic, suivant ton age

sam59 a écrit :   Le tout est de trouver une entreprise et n'espere pas toucher beaucoup d'argent

 
Je crois qu'il y a des réglementations sur les honoraires des apprentis. C'est par tranche d'âge (-de 17 ans, - de 20 ans et + de 21 ans).
 
Je me trompe?

td 100 a écrit :   Tu gagnes dans les 80% du smic, suivant ton age

 
 
Voila, c'est ce qu'il me semblait. Comme j'ai 21 ans, je devrais pouvoir toucher le maximum autorisé pour la formation

Tu as une tranche jusqu'a 18an, une autre de 18 à 21 ans et la dernière + de 21 ans.
Après tu as encore un classement suivant si c'est ta première année ou plus.
 
Moi en MCE (2 ans de CAP+1 de Mce) à 18 je gagne 800€

C'est quoi MCE??

Mention complémentaire électronique, électricité.
C'est en complément du CAP ou BEP

Pour tes 1300€ avec un bac pro, pense pas y compter (du moins en france)La mécanique ca paye pas....
En tout cas, sache que pour moi en bac pro méac auto tu apprend rien. je m'en suis rendu compte lors de mon MDA citroen.

Un exemple un peu extreme mais tres proche de la realité...  
Quand j'etais chez rover,le magasinier avait un bts mva,5 ans d'ancieneté et il gagnait 6200 francs par mois.  
J'ai connu des mecanos qui avec 30 ans d'ancieneté etaient à moins de 7000 francs...  
Ne parlons pas du nombre de petits garages qui coulent en ce moment...  
Bref la mecanique ca paye vraiment rarement.

Moi j'ai l'opportunité de la Suisse aussi . J'ai la double nationalité Franco/Suisse (et Russe, mais je pense pas gagner grand chose à Moscou) donc des facilités d'embauches là bas.  
 
Le truc que je suis en train de voir en ce moment c'est au niveau des études, faut-il mieux les faire là bas plutôt qu'en France. Pour le certificat (CAP) et la matu professionelle (Bac pro) il faut 3 ans aussi ... je vais faire un comparatif.

J'ai fait la formation MDA citroen, ce qui me permet de commencer a travailler a 1500€ BRUT, sans ce MDA bah c'est simple j'etais au smic.....
 
je gagne plus que certains qui sont la depuis 15 ans donc je vais pas me plaindre.....

adrien-42 a écrit :   J'ai fait la formation MDA citroen, ce qui me permet de commencer a travailler a 1500€ BRUT, sans ce MDA bah c'est simple j'etais au smic.....   je gagne plus que certains qui sont la depuis 15 ans donc je vais pas me plaindre.....

 
 
Le MDA ça dure combien de temps? Et ça se passe ou? Merci m'sieur .

Au GNFA!
 
Groupement national pour la formation automobile!
La formation dure 1 an!
 
GNFA

Faut savoir que Citroen, Peugeot, Renaut et BMW font une formation MDA!
Peut etre d'autres marques mais je connais pas.

Merci tech3 !!
 
J'vais aller demander à Fiat si ils font ça .

Sache aussi que les 1500 euros Brut ne sont pas garanties!
 
Chez Citron le salaire minimum avec un MDA est 1386 Euro brut  

tech3 a écrit :   Sache aussi que les 1500 euros Brut ne sont pas garanties!   Chez Citron le salaire minimum avec un MDA est 1386 Euro brut

 
 
Tu sais je ne m'attend pas à gagner beaucoup d'argent . C'est peut être naïf de dire ça, mais c'est pas ce qui m'importe le plus.
J'ai envie d'avoir un boulot ou je ne me dit pas chaque matin: "Puté, encore X jours avant le week-end".
 
Après si je touche mes 1400€/m c'est parfais !

Berny-Sporting a écrit :   Tu sais je ne m'attend pas à gagner beaucoup d'argent . C'est peut être naïf de dire ça, mais c'est pas ce qui m'importe le plus. J'ai envie d'avoir un boulot ou je ne me dit pas chaque matin: "Puté, encore X jours avant le week-end". Après si je touche mes 1400€/m c'est parfais !

 

 
C'est l'essentiel!

Berny-Sporting a écrit :   Tu sais je ne m'attend pas à gagner beaucoup d'argent . C'est peut être naïf de dire ça, mais c'est pas ce qui m'importe le plus. J'ai envie d'avoir un boulot ou je ne me dit pas chaque matin: "Puté, encore X jours avant le week-end".   Après si je touche mes 1400€/m c'est parfais !

Il me semble que c'est un peu plus faudra que je vérifie.....

 
 
 
Surement pas!

J'ai vérifié, c'est 1477€ minimum, echelon 10 de la convention collective.
 
C'est écrit sur mon contrat de travail. Mon directeur m'a arrondi a 1500€

Quel constructeur??

Je suis en Bac sti génie mécanique options systèmes motorisés.
Je suis en première d'adaptation car l'an dernier j'étais en BEP mécanique Automobiles. J'ai eu mon CAP et BEP.
En ce qui concerne le bac pro, c'est plus facile qu'un bac STI, et beaucoup plus dur qu'un BEP/CAP. En parlant de ces deux dîplomes, sache qu'ils sont faciles à avoir, vraiment pas grand chose normalement, pour toi. Il faut obligatoirement passé par là pour pouvoir aller en Bac Pro.  
 
A toi de voir
 
Sinon je comprend pas comment tu aurais pu aller en fac sans avoir de bac ? Peux tu m'éclairer ?