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Demandez une baisse de salaire à votre employeur...

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n°13490781
jean le bo​n   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Note : 1.8/4 pour 18 votes
Posté le 09-01-2006 à 18:47:11  answer
 
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On va voir combien vont péter les plombs avant d'avoir lu le post.
(étant donné que ça risquait d'être noyé dans le topic où je l'avais posté, je le remets ici)  
 
:D
 
"Ceci est un message à caractère informatif". :buzz:
 
Vous n'êtes peut être pas au courant que votre employeur a la possibilité de prendre à sa charge la totalité de vos cotisations complémentaires retraites obligatoires, qui sont généralement réparties entre le salarié et l'employeur à 40/60  
 
Or, une baisse de salaire brut de votre part, et la prise en charge totale de la cotisation complémentaire retraite par l'employeur peut bien souvent conduire à une augmentation de salaire pour vous, sans augmenter le coût pour l'employeur.  
 
Petit exemple :  
 
Salarié payé 20000 €/an brut.  
Salaire net si l'employeur ne prend que 60% des cotisations citées : 15529 €  
Coût pour l'employeur : 29267 €  
 
Si l'employeur prend 100% de la complémentaire retraite :  
Salarié payé 18928 € brut/an  
Salaire net si l'employeur prend en charge la totalité des cotisations : 16200 €/an  
Coût pour l'employeur 29267 €  
 
Voilà une méthode pour faire des augmentations de salaire (4%) à moindre frais (0€).  
 
Le seul truc, c'est que bien souvent, les salariés n'acceptent pas de voir réduire leur base de brut...  
 
Pensez y (si bien entendu, vous avez une complémentaire retraite obligatoire, ce qui est souvent le cas)  
 
 
Nota : Chiffrage basé sur des cotisations de complémentaire retraite cadre.
 
C'était un message à caractère informatif :jap:


Message édité par jean le bon le 09-01-2006 à 18:47:51
n°13491149
guilbeax   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Note : 1.7/4 pour 30 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:02:18  answer
 

Ca permet aussi de faire baisser son revenu imposable :voyons:

n°13491241
p406sv   profil
Controlé à 0.03g. Soleil ici
Profil : Pilote chevronné
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Note : 1.7/4 pour 13 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:06:47  answer
 

guilbeax a écrit :

 
Ca permet aussi de faire baisser son revenu imposable :voyons:




Oui d'ailleurs lorsqu'on est augmenté il faut toujours vérifier son taux d'imposition, car avec une augmentation pas trop élevé tu peux franchir un seul et finalement payé plus d'impots.
 
Je ferais le calcul avec mon salaire tiens...

mood
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Posté le 09-01-2006 à 19:06:47  profilanswer
 

n°13491783
jean le bo​n   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Note : 1.8/4 pour 18 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:33:08  answer
 

guilbeax a écrit :

 
Ca permet aussi de faire baisser son revenu imposable :voyons:




 
Non, car le net ne change pas, dans le calcul, il augmente ;)
 
Mais qui dit "baisse du brut" dit aussi "baisse de la CSG, etc..."
 
Ce qui contribue à l'augmentation du net du calcul.


Message édité par jean le bon le 09-01-2006 à 19:36:27
n°13491796
jean le bo​n   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Note : 1.8/4 pour 18 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:33:39  answer
 

p406sv a écrit :

 
Oui d'ailleurs lorsqu'on est augmenté il faut toujours vérifier son taux d'imposition, car avec une augmentation pas trop élevé tu peux franchir un seul et finalement payé plus d'impots.
 
Je ferais le calcul avec mon salaire tiens...




 
C'est bien entendu totalement faux :buzz:
 
Tu ne gagnes pas moins ;)


Message édité par jean le bon le 09-01-2006 à 19:37:01
n°13491847
Djioul   profil
.
Profil : Pilote confirmé
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Note : 1.8/4 pour 264 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:36:01  answer
 

p406sv a écrit :

 
Oui d'ailleurs lorsqu'on est augmenté il faut toujours vérifier son taux d'imposition, car avec une augmentation pas trop élevé tu peux franchir un seul et finalement payé plus d'impots.
 
Je ferais le calcul avec mon salaire tiens...




Payer plus d'impots vu que tu gagnes plus, forcément, mais tu ne gagneras jamais moins d'argent après impots que si t'avais pas été augmenté ! ;)

mood
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Posté le 09-01-2006 à 19:36:01  profilanswer
 

n°13491866
uaz   profil
Profil : Pilote semi-pro
Note : 1.9/4 pour 140 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:36:49  answer
 

Reste plus qu'à convaincre mon employeur de prendre en charge à 100% les cotisations complémentaires retraite :buzz:

n°13491910
jean le bo​n   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Note : 1.8/4 pour 18 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:38:44  answer
 

uaz a écrit :

 
Reste plus qu'à convaincre mon employeur de prendre en charge à 100% les cotisations complémentaires retraite :buzz:




 
Si tu lui mets le calcul sous le nez, il va pas être contre. D'autant que ce n'est pas définitif.
 
INCONVENIENT de la manoeuvre. Ca ne peut pas s'appliquer qu'à un seul salarié. Ca s'applique à tous ceux qui sont concernés par la ou les complémentaires que l'employeur va prendre à sa charge.
 
Exemple : Une boite avec 70 cadres, et une seule commplémentaire (qu'ils ont tous), il faut qu'ils soient tous OK pour avoir une baisse du brut ;)

n°13491941
Djioul   profil
.
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Note : 1.8/4 pour 264 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:40:13  answer
 

jean le bon a écrit :

 
Si tu lui mets le calcul sous le nez, il va pas être contre. D'autant que ce n'est pas définitif.
 
INCONVENIENT de la manoeuvre. Ca ne peut pas s'appliquer qu'à un seul salarié. Ca s'applique à tous ceux qui sont concernés par la ou les complémentaires que l'employeur va prendre à sa charge.
 
Exemple : Une boite avec 70 cadres, et une seule commplémentaire (qu'ils ont tous), il faut qu'ils soient tous OK pour avoir une baisse du brut ;)




Le problème est que tout se négocie en brut, donc le jour où tu changes de boite, on va te demander combien tu gagnais, amuses toi à leur mettre ce calcul sous le nez ! :bah:

n°13492019
jean le bo​n   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Note : 1.8/4 pour 18 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:44:15  answer
 

Djioul a écrit :

 
Le problème est que tout se négocie en brut, donc le jour où tu changes de boite, on va te demander combien tu gagnais, amuses toi à leur mettre ce calcul sous le nez ! :bah:




 
Tu leurs montres la fiche de paie, et tu leurs explique le pourquoi du comment de ce brut un peu moins élevé :bah:
 
 
 


Message édité par jean le bon le 09-01-2006 à 19:44:41
n°13492062
Petitdoux   profil
Profil : Routard
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Note : 2/4 pour 15 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:46:27  answer
 

Djioul a écrit :

 
Le problème est que tout se négocie en brut, donc le jour où tu changes de boite, on va te demander combien tu gagnais, amuses toi à leur mettre ce calcul sous le nez ! :bah:




Certes mais quand tu négocies ton salaire tu ne mets pas ton ancien bulletin de salaire sous le nez de ton futur :bah:  
 

n°13492103
jean le bo​n   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Note : 1.8/4 pour 18 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:48:18  answer
 

Petitdoux a écrit :

 
Certes mais quand tu négocies ton salaire tu ne mets pas ton ancien bulletin de salaire sous le nez de ton futur :bah:




 
Ouais, enfin si tu leurs donne ton vrai brut, ça revient au même, hein :buzz:
 
Donc tu explique ton cas : "XXXX € brut/an, mais l'employeur prenait en charge...., ce qui représente un équivalent brut de YYYY € brut/an dans une entreprise comme la votre", et au besoin, tu justifie avec la feuille de paie.

n°13492232
Petitdoux   profil
Profil : Routard
Avatar
Note : 2/4 pour 15 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:54:37  answer
 

jean le bon a écrit :

 
Ouais, enfin si tu leurs donne ton vrai brut, ça revient au même, hein :buzz:
 
Donc tu explique ton cas : "XXXX € brut/an, mais l'employeur prenait en charge...., ce qui représente un équivalent brut de YYYY € brut/an dans une entreprise comme la votre", et au besoin, tu justifie avec la feuille de paie.




Ben non!
D'abord rien ne t'oblige à donner ton salaire actuel.
Ensuite, si t'es un peu malin et que tu as préparé un minimum ton entretien tu as déjà recalculé ton brut cotisation incluses.
Enfin, ce qui compte n'est pas ce que tu gagnais ailleurs, mais ce que tu souhaites pour le poste proposé.
Perso, j'ai toujours dis: "Je veux tant". :bah:

n°13492339
Shooter   profil
Chicane roulante
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Note : 2.6/4 pour 92 votes
Posté le 09-01-2006 à 19:59:02  answer
 

Je pense que ça vaut carrément le coup/coût :D quand tu es dans une petite entreprise, disons moins de 100 personnes.
Au-delà, tu te heurteras de toute façon à des gens qui ne veulent rien savoir ni entendre.

n°13493006
jean le bo​n   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Note : 1.8/4 pour 18 votes
Posté le 09-01-2006 à 20:36:00  answer
 

Petitdoux a écrit :

 
Ben non!
D'abord rien ne t'oblige à donner ton salaire actuel.
Ensuite, si t'es un peu malin et que tu as préparé un minimum ton entretien tu as déjà recalculé ton brut cotisation incluses.
Enfin, ce qui compte n'est pas ce que tu gagnais ailleurs, mais ce que tu souhaites pour le poste proposé.
Perso, j'ai toujours dis: "Je veux tant". :bah:




 
Y'a aucun problème dans ce cas, alors :bah:

n°13493546
Djioul   profil
.
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Note : 1.8/4 pour 264 votes
Posté le 09-01-2006 à 20:59:21  answer
 

Shooter a écrit :

 
Je pense que ça vaut carrément le coup/coût :D quand tu es dans une petite entreprise, disons moins de 100 personnes.
Au-delà, tu te heurteras de toute façon à des gens qui ne veulent rien savoir ni entendre.




On est qu'une vingtaine chez nous et je pourrais déjà balancer ceux qui seraient contre ! :buzz:

n°13496527
jean le bo​n   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Note : 1.8/4 pour 18 votes
Posté le 09-01-2006 à 23:18:42  answer
 

Arf, je viens de voir que ça a été publié dans le magazine CAPITAL il y a quelques mois.
 
En général, quand un magazine publie une petite astuce fiscale, elle est supprimée par le fisc quelques mois plus tard :/
 
Faut surveiller au niveau législatif :/

n°13496630
rocket91   profil
Fly me away
Profil : Pilote confirmé
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Note : 1.7/4 pour 581 votes
Posté le 09-01-2006 à 23:25:06  answer
 

jean le bon a écrit :

 
Arf, je viens de voir que ça a été publié dans le magazine CAPITAL il y a quelques mois.
 
En général, quand un magazine publie une petite astuce fiscale, elle est supprimée par le fisc quelques mois plus tard :/
 
Faut surveiller au niveau législatif :/




 
Ben tiens, et pourquoi pas un "Le fisc pour les nuls" tant qu'on y est. :buzz:

n°13496633
turbo_mazo​ut_inj   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Note : 2/4 pour 262 votes
Posté le 09-01-2006 à 23:25:11  answer
 

Merci, on peut donc locker :buzz: :ddr:

n°13496759
jean le bo​n   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Note : 1.8/4 pour 18 votes
Posté le 09-01-2006 à 23:33:05  answer
 

Rocket91 a écrit :

 
Ben tiens, et pourquoi pas un "Le fisc pour les nuls" tant qu'on y est. :buzz:




 
Cette manie qu'ont les journaux de publier toutes les astuces, aussi :roll:
 
C'est la principale source d'information du fisc pour corriger ses oublis :cyp:

n°13497638
TyMor   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Note : 2.5/4 pour 6 votes
Posté le 10-01-2006 à 02:25:34  answer
 

jean le bon a écrit :

 
Arf, je viens de voir que ça a été publié dans le magazine CAPITAL il y a quelques mois.
 
En général, quand un magazine publie une petite astuce fiscale, elle est supprimée par le fisc quelques mois plus tard :/
 
Faut surveiller au niveau législatif :/




 
Ce n'est pas fiscal, donc pas de soucis :W

n°13497674
Y.   profil
Hong Kong Connection
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Note : 2/4 pour 63 votes
Posté le 10-01-2006 à 03:06:42  answer
 

Bien que le systeme fiscal ici soit different, ma boite fait des arrangements dans ce genre. Par exemple, ils prennent a charge (jusqu'a une certaine limite) mon loyer, si bien que mon salaire brut diminue d'autant (et donc mon imposition). Ca ne coute rien a ma boite, ca ne me coute rien, c'est tout a fait legal (puisqu'il y a une limite fixee par le gouvernement) et ca me fait payer moins d'impots, donc je ne suis pas impose (ou presque pas) sur la somme que represente mon loyer annuel.

n°13500521
TyMor   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Note : 2.5/4 pour 6 votes
Posté le 10-01-2006 à 12:28:29  answer
 

Y. a écrit :

 
Bien que le systeme fiscal ici soit different, ma boite fait des arrangements dans ce genre. Par exemple, ils prennent a charge (jusqu'a une certaine limite) mon loyer, si bien que mon salaire brut diminue d'autant (et donc mon imposition). Ca ne coute rien a ma boite, ca ne me coute rien, c'est tout a fait legal (puisqu'il y a une limite fixee par le gouvernement) et ca me fait payer moins d'impots, donc je ne suis pas impose (ou presque pas) sur la somme que represente mon loyer annuel.




 
Ce n'est pas pareil, ce dont tu bénéficies à Hong Kong s'apparenterait en France à un avantage en nature sur lequel tu serais taxé au titre de l'IRPP, comme par exemple pour les voitures de fonctions ou les cartes essence.
Par contre le mécanisme dont parle Jean le bon n'a aucun rapport avec le fisc puisque les cotisations sociales ne sont pas des prélèvements fiscaux, l'administration contrôlante et encaissante étant d'ailleurs en l'espèce l'URSAFF.
Pour résumer, si au final l'URSAFF voit qu'il n'y a pas de baisse de la cotisation concernée, aucun problème de modification de la législation/réglementation.

n°13500983
docteur_fr​ed   profil
SUPER TROLL
Profil : Pilote pro
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Note : 2/4 pour 40 votes
Posté le 10-01-2006 à 12:54:41  answer
 

Petitdoux a écrit :

 
Certes mais quand tu négocies ton salaire tu ne mets pas ton ancien bulletin de salaire sous le nez de ton futur :bah:




 
Je présens beaucoup d'emmerdes pour au final un gain "royal" de quelques malheureuses centaines d'euros par an... :oui: :bah:

n°13501166
Y.   profil
Hong Kong Connection
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Note : 2/4 pour 63 votes
Posté le 10-01-2006 à 13:08:12  answer
 

TyMor a écrit :

 
Ce n'est pas pareil, ce dont tu bénéficies à Hong Kong s'apparenterait en France à un avantage en nature sur lequel tu serais taxé au titre de l'IRPP, comme par exemple pour les voitures de fonctions ou les cartes essence.
Par contre le mécanisme dont parle Jean le bon n'a aucun rapport avec le fisc puisque les cotisations sociales ne sont pas des prélèvements fiscaux, l'administration contrôlante et encaissante étant d'ailleurs en l'espèce l'URSAFF.
Pour résumer, si au final l'URSAFF voit qu'il n'y a pas de baisse de la cotisation concernée, aucun problème de modification de la législation/réglementation.




Merci pour les precisions :jap: Je ne suis pas au point concernant la fiscalite en France :oops:

n°13502185
jrej   profil
Psychopathe Insomniaque
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Note : 2.4/4 pour 179 votes
Posté le 10-01-2006 à 14:28:35  answer
 

Surtout que tu te fais bouler par tes collegues qui n'ont pas compris la manoeuvre :ddr:

n°13502292
sam59   profil
Profil : Pilote pro
Note : 1.7/4 pour 21 votes
Posté le 10-01-2006 à 14:36:17  answer
 

p406sv a écrit :

 
Oui d'ailleurs lorsqu'on est augmenté il faut toujours vérifier son taux d'imposition, car avec une augmentation pas trop élevé tu peux franchir un seul et finalement payé plus d'impots.
 
Je ferais le calcul avec mon salaire tiens...




 
Me suis fait niquer avec une legerement augmente de 17% et des frais de route pris a la charge de mon employeur
Je multiplie mes impots par 2.5 :eek:

n°13502498
Cedric1973   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Note : 1.6/4 pour 324 votes
Posté le 10-01-2006 à 14:49:30  answer
 

sam59 a écrit :

 
Me suis fait niquer avec une legerement augmente de 17% et des frais de route pris a la charge de mon employeur
Je multiplie mes impots par 2.5 :eek:




Eh oui, mais les frais de route étaient ils justifiés ?
 
Si non, c'est normal que ça soit réintégré dans ton salaire.

n°13535970
deltaman   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Note : 2/4 pour 58 votes
Posté le 12-01-2006 à 17:04:02  answer
 

Jean Le Bon...  
 
je t'ai envoyé un MP.
merci d'y répondre.

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