Mon gamin (7 ans) doit inventer une histoire de pilote d'avion et, pour cela, notamment trouver l'identité du héros.
 
Le seul pilote célèbre que j'ai pu lui proposer est Buck Danny.
 
Et vous ? Réel ou imaginaire, peu importe ...

Orwil et Wilbur Wright
 
Je sais pas si c'est correctement orthographié

Saint Exupéry | !

Ca depend comment fini l'histoire
 
Georges Bush    
 

Power53 a écrit :   Saint Exupéry | !

 
Parait il qu'il était pas tres doué

Heu, l'idée est qu'il puisse orthographier le machin facilement, alors la première proposition est ... comment dire ... rejetée
 
Saint Ex', pourquoi pas, mais un pilote un peu plus héroïque serait le bienvenu
 
 
Merci quand même

K'ptem Flam

Couplus a écrit :   Heu, l'idée est qu'il puisse orthographier le machin facilement, alors la première proposition est ... comment dire ... rejetée   Saint Ex', pourquoi pas, mais un pilote un peu plus héroïque serait le bienvenu     Merci quand même

 
Vas te faire voir ...
 
Edit : Je regarde au cas où si j'en vois un autre ...

"je sais plus son nom" dans top gun

Chuck Yeager bien sûr

Power53 a écrit :   Vas te faire voir ...

 
 
Heu, dis donc, toi |

migoul a écrit :   "je sais plus son nom" dans top gun

 
Maverick

Ziriako a écrit :   Chuck Yeager bien sûr

 
 
C'est qui ?

Roland GARROS

Couplus a écrit :   C'est qui ?

 
Damned
 
Un héros, un vrai, celui qui a franchi le premier le mur du son et a ensuite battu d'autres records
 
http://www.chuckyeager.com/home.htm

Mermoz |

smart a écrit :   Maverick

 
merci
 
Pour etre serieux, il y a Nungesser et Coli
Deux pilotes decedés le 9 mai 1927 en tentant de traverser l'atlantique nord sans escale a bord de leur avion l'oiseau blanc.

Ziriako a écrit :   Chuck Yeager bien sûr

Le premier à avoir réussi a reprendre son avion alors qu'il partait en vrille.

Ziriako a écrit :   Damned   Un héros, un vrai, celui qui a franchi le premier le mur du son et a ensuite battu d'autres records   http://www.chuckyeager.com/home.htm

 
 
Je ne connaissais pas

Ziriako a écrit :   Damned   Un héros, un vrai, celui qui a franchi le premier le mur du son et a ensuite battu d'autres records   http://www.chuckyeager.com/home.htm

Pour les ignares... voir le film "l'étoffe des héros."
("The Right Stuff" si ma mémoire est bonne)

Couplus a écrit :   Je ne connaissais pas

 
Tu n'as jamais vu le film l'étoffe des héros ?
 
Je te le conseille vivement

Il faisait du tennis
 

Saburo Sakai et Hiroshi Nishizawa(as de l'aviation japonaise pendant la guerre du Pacifique)...
 
"Papy" Boyington qu'on ne présente plus(voir la série les Têtes brûlées )

Charles Lindbergh  et Tanguy et Laverdure.

Ziriako a écrit :   Tu n'as jamais vu le film l'étoffe des héros ?   Je te le conseille vivement

 
 
Non, jamais vu ...

Ted Striker .
 

Coyott a écrit :   Il faisait du tennis

 
Entre 2 vols, c'est possible
Sinon il a été le premier à traverser la Méditerranée juste avant la 1° guerre mondiale...

En v'la quelque uns
 
 Clément ADER (Muret 1841 - Toulouse 1925).  
Il mit au point un "plus lourd que l'air", qu'il appela Eole, et avec lequel il s'éleva de terre le 9 oct. 1890. En 1891, Eole II parcourut 200 mètres au camp de Satory. Il est considéré comme le "père de l'aviation".  
       
   Louis BLERIOT (Cambrai 1872 - Paris 1936).  
Sur un monoplan construit par lui, effectua le premier voyage touristique aérien Toury-Arthenay et retour (31/10/1908). Première traversée de la Manche Calais - Douvres (25/07/1909). Premier industriel de l'aviation en France, il réalisa le "Spad" sur lequel s'illustrèrent Guynemer et tous les As de 1914-1918. Il fut un des premiers à obtenir son brevet de pilote.  
       
 
   Jorge CHAVEZ dit Geo (Paris 1887 - Domodossola 1910).  
Etablit un record du monde d'altitude sur son Blériot XI en 1910 à 2652 m. Deux semaines plus tard, il est le premier à franchir les Alpes. Malheureusement, son avion s'écrase à l'atterrissage. Il meurt 3 jours plus tard. On l'entendra souvent répéter avant de mourir :Arriba, siempre arriba (Plus haut, toujours plus haut), qui restera la devise de l'aviation militaire Péruvienne .  
       
   Samuel CODY
Américain installé en Angleterre est un personnage à part. Il est le premier aviateur à voler en Grande Bretagne en 1909 à bord de son aèroplane "cathédrale volante". Il remporta le British Empire Michelin Trophy et établit de nouveaux records anglais d'endurance et de distance.Il meurt le 7/08/13 en testant un nouveau biplan.  
       
 
   Jean CONNEAU plus connu sous le pseudo de André Beaumont. Remporta 3 des plus dures épreuves en 1911. Paris - Rome, Le premier circuit d'Europe et la Round Britain Race. Etait un excélent navigateur.  
       
   Glenn H-CURTISS
Fou de vitesse, il établit en 1907, un record du monde officieux de vitesse sur terre à 219.300 km/h avec une moto munie d'un moteur "gonflé" de huit cylindres.Le 4 juillet 1908, il gagne avec son "June Bug" le Scentific American Trophy pour un vol de 1 km en ligne droite.Remporta la coupe Gordon Bennett au grand meeting de Reims en 1909, parcourant 20 km à la moyenne de 74.800 km/h, record mondial.  
       
 
   Léon DELAGRANGE
A Turin, à bord d'un Voisin, a donné son baptême de l'air à sa pupille Thérèse Peltier, qui devint ainsi le première femme ayant volé dans un avion.  
       
   Elise DEROCHE
Aéronaute confirmée et pionnière de l'aviation, plus connue sous le nom de "baronne" de Laroche, elle fut la première à voler en solo en octobre 1909. Elle se tua au cours des essais d'un nouvel aéroplane en 1919.  
       
 
   Robert ESNAULT-PELTERIE (Paris 1881 - Nice 1957).  
Vers 1906 il mit au point un moteur 7 cylindres en étoile refroidi par air. Il construisit et pilota le premier avion à fuselage entoilé. Egalement inventeur du dispositif de commande appelé manche à balai.  
       
   Henri FARMAN (Paris 1874 - 1958).  
Passionné de vitesse, il consacra la plupart de son temps à des courses de vélo, de moto, puis de voiture. En 1907, il opta pour l'aviation qu'il jugeait " moins dangereuse."En 1908, s'attribua le grand prix de l'aviation à Issy les Moulineaux, en couvrant, le premier en Europe, un circuit aérien fermé de 1 km. Premier vol avec passager (28/03/1908), premier vol de ville à ville, entre Bouy et Reims (30/10/1908), records de vitesse et d'altitude en Allemagne et en Belgique  
       
 
   Ferdinand FERBER (Lyon 1862 - Boulogne / Mer 1909).  
Il fut un touche-à-tout auxquels l'aviation doit tant. Il fut le premier en France à saisir la portée de la découverte des Wright. En 1904, est le premier européen à construire un planeur sur les principes des Wright.  
       
   Anthony FOKKER (Kediri, Java, 1890 New-York 1939).  
Aviateur néerlandais et constructeur d'avions. Construisit et fit voler son premier appareil en 1910. Fut le concepteur de nombreux appareils pendant la première guerre mondiale.  
       
 
   Roland GARROS (St Denis , la Réunion 1888 - Près de Vouziers 1918).  
Pionnier de l'aviation dès 1911, il réussit la première traversée de la Méditerranée le 23/09/1913. Pendant la première guerre, il fut le premier à abattre un ennemi avec le procédé de tir à travers l'hélice.  
       
   Claude GRAHAME-WHITE
Pionnier de l'aviation anglaise. Vainqueur de la coupe Gordon Bennett en 1910 au meeting de Belmont Park (USA). Il fut le premier à effectuer un vol de nuit au-dessus de la Grande Bretagne.  
       
 
   Charles HAMILTON (New Britain 1886 - 1914)
Sa carrière débuta à New Britain dans le Connecticut, où il sauta d'une fenêtre avec un parapluie en guise de parachute. Le "casse-cou" vedette de la troupe Curtiss.En 1910 il etablit un record de distance en effectuant en 1 journée et 1 seule escale le trajet New-York/ Philadelphie soit 277 hm. Il survécut à 63 accidents et chutes et mourut dans son lit, comme il l'avait toujours prédit.  
       
   Hubert LATHAM (Paris 1883 - Archambault 1912 ).  
Il apprit seul à piloter le monoplan Antoinette. Avant même d'obtenir son brevet de pilote, il porta le record français de durée à 1 h 07 mn. Le premier, il atteignit 300 m puis 1000 mètres d'altitude (1910).  
       
 
   J.T.C. MOORE-BRABAZON
Il fut le premier résident britanique à obtenir sa licence de pilote.En Oct 1910 il remporta un prix de 4000 £ après avoir relié l'Angleterre à la Belgique en parcourant 285 km en ligne droite  
       
   Louis PAULHAN
En 1910 il établit sur son Farman un record d'altitude avec 1269 m lors du meeting de Los Angeles.Vainqueur du prix Daily Mail pour le premier vol Londres - Manchester sur un Farman  
       
 
   Adolphe PEGOUD (Montferrat 1889 - Petit-Croix 1915).  
Il fut le premier à abandonner son avion pour sauter en parachute le 19/08/1913. Egalement un des premiers à effectuer un looping le 1 septembre de la même année.  
       
 
   Harriet QUIMBY
La plus renommée des pionnières américaines. Elle apprit à piloter à l'école d'aviation Moisant à Hampstead. Elle fut la première femme à obtenir son brevet de pilote aux USA.
Surnommée "l'Aviatrice en porcelaine de Saxe", elle traversa la Manche le 16 avril 1912.
Elle se tua le 1 juillet 1912 lors du meeting de Harvard-Boston.  
       
   Charles S. ROLLS
Il entreprit en 1901 de faire du ballon et de fonder le Royal Aéroclub britannique.
Il fut le premier en 1910 à effectuer un aller et retour au-dessus de la Manche. Il se tua le 12 juillet lors du meeting aérien de Bournemouth.  
       
 
   Alberto SANTOS-DUMONT (Palmyra 1873 - São Paulo 1932). Aéronaute brésilien, il vient très jeune en France. le 23/10/1906, à Bagatelle, il effectua un vol de 60 metres puis, le 12/11/1906 une envolée de 220 mètres d'une durée de 21 secondes, premier record du monde.  
       
   Jules VEDRINES (St Denis 1881 - St Rambert d'Albon 1919). Vainqueur de la course Paris-Madrid en 1911. Il se signala pendant la guerre 14/18 en accomplissant de dangereuses missions sur son avion surnommé La Vache. En 1919 il réussit à atterrir sur le toit des Galeries Lafayette à Paris  
       
 
    Charles VOISIN (Lyon 1882 - Corcelles 1912) - à gauche -
Gabriel VOISIN (Belleville/Saône 1880 Ozenay 1973). Ingénieurs et industriels français. En 1908 ils furent les premiers à construire industriellement des avions. En 1907 Charles fut le premier pilote français à voler en Europe.  
       
    Wilbur WRIGHT (Millville 1867 - Dayton 1912) - à gauche -
Orville WRIGHT (Dayton 1871 - 1948)
Aviateurs et constructeurs américains. Le 17/12/1903 sur un avion équipé d'un moteur de 12 ch et de 2 hélices, Orville exécuta à Kitty Hawk le premier vol mécanique.
La ville de Dayton mit du temps à reconnaître ses héros.  
 
Ca vient de là
http://www.chez.com/avion/

Jacques Granger

Couplus a écrit :   Non, jamais vu ...

Superbe film sur l'ére des supersoniques et de la conquête spatiale.

En imaginaire, il y a bien sûr les chevaliers du ciel : Michel Tanguy et Ernest Laverdure

Joseph Pouliquen, patron de l'escadrille "Normandie Niémen"

Mandred Freiher von Richthofen dit le "Baron Rouge" 80 victoires à son actif lors de la premiere guerre mondiale.

Gerorges Guynemer, Jean Mermoz , Antoine de St Exupery, Henri Guillaumet , Dieudonné Coste , Maurice Bellonte, Pierre Georges Latecoere Didier Daurat, Alberto Santos Dumont , Amelia Earhart , Charles Nungesser, Francois Coli, André Turcat,  et j'en oublie...

Ben Laden ?
 
 
(bah quoi, y'a écrit "lachez vous" dans le topic )