Reprise du message précédent :

Ca par contre c'est démago...
 

A voir...

A t'on des stats sur le nombre d'accident par compagnie raméné au km parcouru ?

Drax a écrit :   A relativiser avec les millions de kilométres parcourus par les vols AF...   Il ne faut pas se leurrer, quand c'est moins cher on est certes assuré qu'on se fait moins de marge sur notre dos, mais aussi que des grosses économies seront faites partout là où ça aura été possible

 
Pas forcément, les compagnies ont un cahier des charges très strict. Les Low-costs ne sont pas plus dangereuses, par contre il y a moins d'hôtesses, pas de repas ni boisson, les aéroports sont plus loin des villes, etc...
Les compagnies charters c'est autre chose, celles qui sont immatriculées en Europe sont censeés être aussi sûres que les compagnies régulières (ils se rattrapent en mettant plus de sièges), par contre celles qui proviennent par exemple de certains pays de l'ex-URSS, les contraintes ne sont pas les mêmes du point de vue sécurité.

 
Il y a des sites qui classent les compagnies :  
 
http://www.airsafe.com

Ah ces americains sont vraiment incroyables, le top 10 safety tips est trop marrant

tisweat a écrit :   Elle est sur Corsair, ça va comme charter non? (C'est bien une compagnie charter je crois) ça y est je vais me mettre à flipper. Ok l'avion c'est un moyen de transport sûr, mais dès qu'il y a un soucis c'est rapidement tout l'avion qui y passe .

 
Aucunes compagnies n'est à l'abri d'un problème grave, mais corsair est une boite très sérieuse (que j'ai aussi pris pour l'afrique).
 
Ils font aussi de la ligne régulière.
 
Mais, tant qu'il y aura du monde à faire des racourcis faciles, genre low cost ou charter + pas fiable, ils y aura toujours du monde à avoir peur.
 
Des low cost et des charter, il y en a à la pelle, le tout est de ne pas tomber sur une compagnie inconnue, un peu douteuse.

FAUX avec la nouvelle loi on peut connaitre ! Quant aux avions poubelle quand AF était encore à Montaudran, site où il faisait l'entretien même le gros des courts courrier, y en avait des poubelles qui atterrissaient sur cette piste ça faisait peur

Corsair c'est pas une petite compagnie de merde style flash Airlines non plus

kazouille a écrit :   FAUX avec la nouvelle loi on peut connaitre ! Quant aux avions poubelle quand AF était encore à Montaudran, site où il faisait l'entretien même le gros des courts courrier, y en avait des poubelles qui atterrissaient sur cette piste ça faisait peur

Elle n'est pas passée la loi.
A moins que je me trompe.

A propos de Corsair dans complément d'enquête il s'était fais allumé par la DGAC pour pneu lisses sur un 747 ! J'avais mis les captures dans le topic flash airlines, ça le faisait chie le mécano de changer le pneu et que dire du professionalisme du commandant qui fait le tour de l'avion avant chaque décollage et a accepté le pneu lisse !

kazouille a écrit :   FAUX avec la nouvelle loi on peut connaitre ! Quant aux avions poubelle quand AF était encore à Montaudran, site où il faisait l'entretien même le gros des courts courrier, y en avait des poubelles qui atterrissaient sur cette piste ça faisait peur

 
L'histoire de la liste bleue des compagnies fiables? Mais ce n'est même pas en vigueur
Après le crash de Flash Airlines Robien avait annoncé tout un tas de mesures. 2 ans après rien n'a changé, les TO continuent à affréter n'importe quoi.
AF n'a pas d'avions poubelles.

Stan35 a écrit :   L'histoire de la liste bleue des compagnies fiables? Mais ce n'est même pas en vigueur Après le crash de Flash Airlines Robien avait annoncé tout un tas de mesures. 2 ans après rien n'a changé, les TO continuent à affréter n'importe quoi. AF n'a pas d'avions poubelles.

Apprend à lire
AF fait l'entretien des avions et pas que les siens RELIS !

 
On peut cad ? Faut envoyer une LAR à la signature du contrat et ils te répondent avec un délai de 6 mois ?  
 
Là j'ai signé il y a 15j, je pars mi septembre, je ne connais pas la compagnie mais je suppose que je saurais à la remise des billets 10j avant le décollage, bref impossible de refuser la compagnie quoi tu as déja tout payé/signé

MasterLudo a écrit :   On peut cad ? Faut envoyer une LAR à la signature du contrat et ils te répondent avec un délai de 6 mois ?     Là j'ai signé il y a 15j, je pars mi septembre, je ne connais pas la compagnie mais je suppose que je saurais à la remise des billets 10j avant le décollage, bref impossible de refuser la compagnie quoi tu as déja tout payé/signé

Principe de précaution tu connais si tu dis je refuse car cette compagnie est pas sérieuse tu vas voir tous les passagers vont suivre ! Il y a une majorité de trouillard qui prenne l'avion il suffit de leur faire peur

kazouille a écrit :   Apprend à lire AF fait l'entretien des avions et pas que les siens RELIS !

 
Les grandes compagnies font la maintenance de tout un tas de compagnies bonnes ou mauvaises, c'est connu. Comme mon garagiste, il voit arriver de ces poubelles, on se demande comment les gens roulent là-dedans

kazouille a écrit :   Apprend à lire AF fait l'entretien des avions et pas que les siens RELIS !

A savoir : la plupart des compagnies ne possèdent pas la majotité de leurs avions mais les louent.
 
Par exemple Air France possède la moitié de sa flotte. Le reste est loué, et peut même être sous-loué.

kazouille a écrit :   Principe de précaution tu connais si tu dis je refuse car cette compagnie est pas sérieuse tu vas voir tous les passagers vont suivre ! Il y a une majorité de trouillard qui prenne l'avion il suffit de leur faire peur

 
Ah carrément le jour du départ à l'aéroport ?  
Sur une intuition comme ça au feeling ?  
 

Stan35 a écrit :   Les grandes compagnies font la maintenance de tout un tas de compagnies bonnes ou mauvaises, c'est connu. Comme mon garagiste, il voit arriver de ces poubelles, on se demande comment les gens roulent là-dedans

Du grand Kazouille !
 
Si tu fais ça, tu perds ton voyage, et ta thune. C'est tout...

kazouille a écrit :   Principe de précaution tu connais si tu dis je refuse car cette compagnie est pas sérieuse tu vas voir tous les passagers vont suivre ! Il y a une majorité de trouillard qui prenne l'avion il suffit de leur faire peur

 
Il suffit qu'il y en a qui dise "je monte pas, cette compagnie est dangereuse", les autres suivront comme des moutons

MasterLudo a écrit :   Ah carrément le jour du départ à l'aéroport ?   Sur une intuition comme ça au feeling ?

Oui
 
Et tu te tailles en pointe ton billet et tu te le mets bien profond DLC
 
Et de là qu'on t'accuse de trouble à l'ordre public, il n'y a pas loin

Cedric1973 a écrit :   Du grand Kazouille !   Si tu fais ça, tu perds ton voyage, et ta thune. C'est tout...

 
A moins que tous les autres passagers te suivent dans ton délire  
Bref il faut voir de ses propres yeux une avarie sur l'avion pour la montrer aux autres et là l'avion ne part pas bien sûr

MasterLudo a écrit :   Ah carrément le jour du départ à l'aéroport ?   Sur une intuition comme ça au feeling ?

Ouai tu cré un effet de panique comme l'ont fait d'autre apssager récemment car l'avion avait à 2 reprises loupé son décollage.
Ose |
Demande un contrôle des inspecteurs de la DGAC aussi, bref y en a des choses
Etat des pneus, réserve d'oxygène ça peut servir, fixation des sièges,...

Cedric1973 a écrit :   Du grand Kazouille !   Si tu fais ça, tu perds ton voyage, et ta thune. C'est tout...

Tu perds rien ça va foutre tellement la merde que la compagnie va le rembourser illico pour le dégager T'es un trouillard cedric | t'as pas de couilles au cul | le personnel va s'amuser à gérer la crise de 130 passagers qui paniquent et là les mecs de la DGAC vont vite rapliquer pour confirmer ou infirmer. S'ils infirment il sera ban d'avion

C'est ça, sur un Téhéran-Mouscou tu vas être bien accueilli

Drax a écrit :   C'est ça, sur un Téhéran-Mouscou tu vas être bien accueilli

 
C'est plus réjouissant sur un San Fransisco-Rio, avoue

Cerveau Lent a écrit :   C'est plus réjouissant sur un San Fransisco-Rio, avoue

T'auras droit au toucher rectal d'un agent du FBI

(Crash d'un avion colombien : les 161 occupants tués, presque tous français)

Le parisien a écrit :   (Crash d'un avion colombien : les 161 occupants tués, presque tous français)

 
Je viens d'apprendre que l'une de mes meilleures amies, qui travaille dans le bureau à côté du mien vient de perdre ses deux parents dans ce crash.  Cette jeune fille est effondrée et va partir pour la Martinique.
 
La vie est parfois...

Je vais finir par croire à la loi de série.
 
C'est dingue, je viens moi aussi de voir les images sur TF1 !
 
Attendre dans un aéroport que l'on site de nom d'un proche, ce doit être vraiment terrible !

 
Je suis attéré par tant de voyeurisme .
 
Et cet abruti de presentateur qui repasse les images des familles des victimes en disant "vous croyez pas qu'on aurait du l'annoncer differement? regardez comme c'est cruel" .
 
 
 

konami a écrit :   Je suis attéré par tant de voyeurisme .   Et cet abruti de presentateur qui repasse les images des familles des victimes en disant "vous croyez pas qu'on aurait du l'annoncer differement? regardez comme c'est cruel" .

 
Le spéctaculaire attire toujours !
 
4 accidents en à peine deux semaines (dont un seul sans trop de gravité pour les passagers), ça commence à faire pas mal
 

C'est bien en même temps, c'est comme les stats pour gagner au loto...Oui le type sur TF1 il est vraiment bête.

snorcky a écrit :   Le spéctaculaire attire toujours !   4 accidents en à peine deux semaines (dont un seul sans trop de gravité pour les passagers), ça commence à faire pas mal

 
justement, ca n'avait rien de spectaculaire ces gens qui tombent dans les vaps quand on leur annonce la mort de leur proche . C'etait juste du voyeurisme .

konami a écrit :   justement, ca n'avait rien de spectaculaire c'est gens qui tombent dans les vaps quand on leur annonce la mort de leur proche . C'etait juste du voyeurisme .

 
Voir ce ""spéctacle" est bien plus attirant pour le téléspéctateur !
 
C'est ignoble, mais c'est comme ça !

Et encore des problèmes pour Helios  
 
Aujourd'hui un appareil de la compagnie chypriote Helios assurant une liaison entre Larnaca et Londres a connu un problème de volets de sustentation.
 
L'avion qui contenait 177 passagers a été dérouté pour se poser à l'aéroport de Stansted après que le pilote avait signalé qu'il pensait avoir des problèmes avec ses volets. Par chance il y a eu aucun blessé