Reprise du message précédent :

kazouille a écrit :   Je comprend rien

 
 
Si tu veux je donne des cours, mais en gros, laisse tomber pour le moteur

rebeccaVTEC77 a écrit :   Si tu veux je donne des cours, mais en gros, laisse tomber pour le moteur

Un petit groupe électrogène qui génère du  220/380 alors

rebeccaVTEC77 a écrit :   Arréter de vous pignoler, un tri, ne marchera pas en mono

Je le pense aussi, les flux magnétiques annuleront partiellement leurs forces.

kazouille a écrit :   3KW en  380 ça consomme plus en  220

Un kw est un kw. Pour réduire une facture il faut consommer plus de puissance réactive.
Il me semble par contre que tu dois respecter un certains cos phi, sinon tu consommes à mort et EDF ne facture presque rien.
 
Oh putain que c'est loin tout ça J'ai fais 7 années d'étude dans l'electrotechnique et j'ai tout oublié
 
Regarde ce lien, ça semble pas mal : http://membres.lycos.fr/electrotechcity/wreactive/energieq.html

Drax a écrit :   Un kw est un kw. Pour réduire une facture il faut consommer plus de puissance réactive. Il me semble par contre que tu dois respecter un certains cos phi, sinon tu consommes à mort et EDF ne facture presque rien.   Oh putain que c'est loin tout ça J'ai fais 7 années d'étude dans l'electrotechnique et j'ai tout oublié   Regarde ce lien, ça semble pas mal : http://membres.lycos.fr/electrotechcity/wreactive/energieq.html

 
Attention
 
En tant que particulier tu ne payes pas l'energie reactive (Kvar), si le cos phi globale de ton installation est inferieur a 0.93 (industrielle) tu payeras l'energie reactive
 
Ou sinon faut mettre des batteries de condo ;D

La réponse est pourtant donnée par Rotule depuis la page 1.
 
- Condos démarrage, puissance + inter "Télé"
 
- Moteur pilote.
 
Moteurs triphasés en monophasé
 

 
 
 

That sounds good, tu vois au passage qu'il n'y a rien de concret car le cycle du cosmos dans la vie... c'est une grande roue et c'est très, très beau d'avoir son propre moi-même ! Pour te dire comme on a beaucoup à apprendre sur la vie !

Type 126 a écrit :   La réponse est pourtant donnée par Rotule depuis la page 1.   - Condos démarrage, puissance + inter "Télé"   - Moteur pilote.   Moteurs triphasés en monophasé

 
Cela fait plaisir, de voir qu'il en a au moins un qui comprends quelque chose !!

Creeks a dit:

Prends un moteur 230V mono,c'est ce qui a de plus simple et de plus fiable.
 
A prévoir une section de cable plus grosse vu que l'intensité sera plus élevé si tu veux la même Puissance.
 
 
A partir du mono,nous pouvons obtenir du tri,avec des démareur électroniques type Altivar si je me souviens bien...

Autre chose:aujourd'hui ce n'est plus du 220V mono et 380V Triphasé mais du 230V et 400V

Un démarreur ne peut pas te changer ta tension, par contre un variateur de vitesse
Mais vu le prix et la complexité d'utilisation pour un particulier,

Michel 68 a écrit :   Autre chose:aujourd'hui ce n'est plus du 220V mono et 380V Triphasé mais du 230V et 400V

 
Ah bon, tu es sur ?
depuis quand ?

J'ai vu aussi, tous les derniers c'est écris  400V

Ca fait quelque années nous sommes passé au 230/400.

Michel 68 a écrit :   Ca fait quelque années nous sommes passé au 230/400.

Tout augmente dans la vie, même la tension !

Michel 68 a écrit :   Ca fait quelque années nous sommes passé au 230/400.

 
Ah bon, et c'est combien les tolérances ?  

De mémoire 220-240V !

Même  250V

Ils augmentent petit a petit pour que les apareils nouveau puisse s'y habitué, en 2050 quand on serra passé au 250v , si on rebranche un tv construite en 1970 elle grillera

Bon alors ce moteur tu le branche en mono ou tu achetes directos un plus gros ?

Moi je votes achat

 
Exactement -10% +6%
soit 207 V  244 V

la vraie question est : qu'est ce que nous bricole encore Kazouille ?
 
 
 

snorcky a écrit :   la vraie question est : qu'est ce que nous bricole encore Kazouille ?

Un climatiseur, il a remis ça

gamel a écrit :   Un climatiseur, il a remis ça

Un peltier alimenté en  400V ça refroidi à donf

kazouille a écrit :   Un peltier alimenté en  400V ça refroidi à donf

 
Avec un apu récupéré chez airbus pour générer la pression

 
Uniquement en triphasé cela s"appelle un branchement "etoile-triangle" tension simple ou tension composé
 
Tension simple: V tension composé U= racine3 *V

Type 126 a écrit :   La réponse est pourtant donnée par Rotule depuis la page 1.   - Condos démarrage, puissance + inter "Télé"   - Moteur pilote.   Moteurs triphasés en monophasé

 
Tout a fait

Tu auras comme je l'ai deja dis un rendement minable..... et en plus ton couple au demarrage sera tres fortement reduit !!!!
 
C'est du pur bricolage....
 

Salut,  
 
En parlant de moteur en 380V/tri...si on achète un pont élévateur, c'est très souvent avec ce type de moteur, n'est ce pas
 
Si c'est bien le cas, existe-t-il un moyen de le faire fonctionner sur une installation en 230 V mono ? Ou existe-t-il des moteurs adaptables assez puissants pour un pont ? Parce qu'un pont, ca a l'air quand meme vachement plus pratique qu'une fosse, et moi, j'ai une grange, donc de la hauteur

Greffes un turbal ?

 
Sérieux

 
Mon dieu, comment est-ce possible

mail_ben a écrit :   Salut,     En parlant de moteur en 380V/tri...si on achète un pont élévateur, c'est très souvent avec ce type de moteur, n'est ce pas   Si c'est bien le cas, existe-t-il un moyen de le faire fonctionner sur une installation en 230 V mono ? Ou existe-t-il des moteurs adaptables assez puissants pour un pont ? Parce qu'un pont, ca a l'air quand meme vachement plus pratique qu'une fosse, et moi, j'ai une grange, donc de la hauteur

Le couple sera merdique, laisse tomber !

Lorent2 a écrit :     Mon dieu, comment est-ce possible

 
Je sais pas, c'est incroyable, j'en suis tout retourné