Reprise du message précédent :

 
C'est pô grave, vous vous mettez en rang d'oignons, et en pédalant trés fort vous fournissez du courant pour votre zolie ville.    

Il font quoi?
des trotoirs,des pistes cyclables?

 
C'est ça l'écologie à la parisienne?
C'est étrange quand même...
On fait pas comme ça dans les Pyrénnées nous!
Ni pour la réserve océanographique...

Je trouve pas....    

 
ils suppriment les places de stationnement, agrandissent les trottoirs en plantant des arbres, ce qui n'augmentent pas l'espace pour les piétons.    
 
Sur des axes à 4 voies 50km/h, ils les transforment en une à 30 km/h , ce qui provoquent des bouchons épouvantables, et donc plus de pollution.

 
 je dirais même plus....
 

 
Il faut regarder des 2 côtés sinon.

oui c'est vrai que c'est pas malin.
Nos écolos,ils ont voulu supprimer Spa-Francorchamps....
Quand on voit le prix pour un circuit,j'aurai mieux aimé qu'il le supprime.
Au moins,on aurait pas été berné par Berni Ecclestone.

 
Il faut supprimer le défilé du 14 Juillet, les circuits de karts, la formule 1, les rallyes, les chiens, les vieux, j'en oublies encore ???    

Le grand prix de Francorchamps,c'est une perte d'argent.

 
Je ne connais pas Môssieur

Francorchamps jugé indécent
Ecolo déplore qu'à l'heure du plan Marshall et des immenses besoins sociaux et économiques en Wallonie, le Gouvernement wallon doive combler le déficit du Grand Prix de F1 de Francorchamps et investir près de 15 millions d'euros d'argent public dans ce gouffre, soit 5 euros par Wallon enfant compris.
Cet état de fait est la conséquence immédiate d'un certain nombre de mauvais choix, disent les Verts. Ecolo qualifie d'indécent le fait que le gouvernement wallon doive intervenir financièrement dans ce dossier. Et les Verts de souligner que 15 millions d'euros représentent 5 euros par Wallon (enfants compris), soit 15 à 20 euros par ménage. Cela représente également 1/6ème du produit de la vente des parts d'Arcelor et l'équivalent du financement d'un centre de recherche tel que défini par le plan Marshall pendant toute une législature. Cela représente également 5 fois le produit du dernier Cap 48 ou 2 fois le dernier Télévie. Et cet argent, dit Ecolo, ira dans les poches de Bernie Ecclestone.
 
Ecolo estime dès lors primordial de réunir de nouveaux investisseurs pour assurer non seulement l'avenir du Grand Prix mais aussi la gestion professionnelle et durable du Circuit et ce sans mettre à mal le développement économique et social de la Wallonie. Réitérant la proposition qu'il avait formulée il y a précisément un mois, Ecolo suggère qu'on accorde à une société privée présentant toutes les garanties de sérieux et de viabilité financière une concession d'au moins 30 ans afin d'exploiter et entretenir le site, en lui donnant un droit sur le terrain afin qu'elle puisse réaliser les travaux d'aménagement nécessaires.  
 
En outre, un cahier des charges devrait être élaboré avec elle prévoyant des conditions claires en matières environnementales et urbanistiques, ainsi que des obligations par rapport au Forem. Le tout permettrait de dissoudre l'Intercommunale du circuit et la Société de promotion, pour aboutir enfin à une gestion efficace du dossier, souligne Ecolo dans un communiqué diffusé vendredi.
 
 
 
(D'après Belga)
 

Tu m'excusera mais la Belgique c'est loin pour moi.

   
 
C'est bien sur les circuit Spa-Francorchamps,et pas circuit Francorchamps comme j'ai dis plus haut.    
 
Bon sinon moi je trouve les écolos chouette  

 
Partout dans le monde    

en Belgique  

 
Tu me rassures qu'a moitié.  

En Suisse, ils contribuent à la suppression du sport automobile.
 
Par exemple, on avait des slaloms en côte. Sous prétexte que ça pollue trop, ils nous en ont supprimés. Pareil pour un circuit automobile. Impossible d'en créer un! Paraît que lors de manif' ça ferait venir trop de visiteurs en voiture   . Et l'économie dans tout ça, bande de nullos    
 
Par contre, je dois reconnaître qu'ils savent bien se vendre lorsqu'il y a votations. C'est le seul parti qui par exemple déguise ses membres en extra-terrestres verts et qui les lance dans la rue    
 
C'tait mon coup de gueule du samedi  

 
Bienvenue sur ce topic

 
C'est encore pire dans le 17eme (2 grosses voies centrales pour 1 ligne de bus et une petite voie de chaque coté pour les voitures.
 
Déja quand j'ai vu que qu'ils avaient fait à la rue montgallet... et apparement, ils veulent a transformer en rue pietonne

Merci chef!    
 
Ah oui j'oubliais. On est tous d'accord que les écolos sont par principe pour les énergies renouvelables hein, eh bien pas chez moi!  
 
Je m'explique: je suis au pied du jura et l'idée etait de mettre 3-4 eoliennes sur les crêtes (et encore, dans un endroit invisible depuis la plaine) afin de pouvoir faire de l'électricité. Avec ces installations, ils arriveraient à rendre le district où elles sont plantées complètement autonome (10 000 foyers ou un truc du genre)!  génial! En plus de cela, l'idée était de faire de ce parc une "attraction touristique". Ouverture de buvettes, excursions pouvant se prolonger dans la région, partenariat avec des restaurants... y avait de quoi faire niveau économique!
 
Eh bien non, ce ne sera pas fait... car moche inutile et ça engendrerait plus de pollution à cause des touristes. Mais alors bravo les gars! Formidable! qu'on continue comme ça et qu'on implante encore plus de centrales nucléaires!
 
Autre exemple en Valais: dans la région de la plaine du rhône, plusieurs communes voulaient créer une synergie autour d'un thème. Histoire d'avoir une racine quelque chose à défendre.  
 
Le groupe qui a été mandaté (des économistes) s'est rendu compte que le seul truc qui était le symbole de la région à part la neige était la production d'énergie. Barrages, usines électriques etc, c'est vrai que dans la région ils sont gâtés.
 
Pourquoi ne pas implanter une "grosse" éolienne afin de devenir le symbole de la région, qui plus est, un symbole propre? Réponse des communes: Ouh mais vous êtes fous! Ce sera moche et blablabla. biensûr dans la bande, il y avait des écolos, ça va de sois    
 
Bon en fin de compte ils l'ont quand même fait    mais ça n'a pas été facile et même des communes vaudoises ont dû contribuer à son financement.  
 
Voila la mentalité suisse. GE-NIAL  

Bah, l'écolo, c'est le mec qui est capable de détourner l'autoroute dans ton jardin parce que sur le tracé initial, il y a une mare avec 3 tétards et un crapaud baveux en voie d'extinction

 
C'est pareil malheureusement.    
 
 

 
   bienvenue dans le bordel pour les livraisons....  

 
Chez nous    
 
 
 

 
   c'est vraiment n'impornawak
 
 
 
 

 
Sur Paris, c'est surprenant, certains commerçants demandent des bacs à plantes à la place réservée pour les voitures, et quand ils se font livrés, ils gueulent parcequ'il n'y a plus de places  
 

 
C'est à mourir de rire    quelle bande de glands    
 
Y a parfois qu'ont se demandent se qu'ils foutent! Commune de Lausanne(syndic vert): La place de la gare qui a été refaite il y a 10 ans devait permettre une circulation + fluide et une cohabitation bus-voitures meilleure... Que nenni, c'est encore pire qu'avant et ils se demandent si ils ne devraient pas la rechanger... vive les dépassement de budget les gars  

Finalement pour chasser les voitures hors des villes, je crois qu'il n'y a pas la bonne méthode.
 
Les gens viennent quand-même et tournent 1h pour trouver une place. 1h pendant laquelle le moteur tourne.
Finalement, je ne suis même pas sûr que ça réduise la pollution.
 
Puis c'est pas tout: dans les grandes villes il y a les deux-roues, et il paraît qu'ils polluent plus que les voitures en moyenne. L'usage du deux-roues s'est développé dans les grandes villes (praticité), mais je suis pas sûr que "l'environnement" y soit gagnant.  
Ni même la sécurité routière, mais c'est un autre débat.
 
Je sais qu'on a pas forcément la place pour le construire, mais je pense que ce qu'il faudrait, c'est de grandes tours exclusivement à parking, en bordure de Paris, relayables avec le métro et des bus.
Mais vu comment le métro est bondé à certains horaires, pourrait-il supporter cet afflux supplémentaire?
 
Bref le problème de "Paris, circulation, pollution et transports en commun" est loin d'être facile à résoudre.

 
Pourquoi les chasser ?
 
 
 

 
C'est exactement le contraire qui se passe.
Avant il y avait des places, certains quartiers étaient saturés, mais dans les autres ça allez, maintenant c'est partout.
 

 
Certains ont vendues leurs voitures pour acheter un 2 roues, mais le probléme demeure, les motos garées sur des place de 2 roues réservées aux vélos se font alligner, et parfois à la fourriére.  

 
Je ne dirais pas forcément les "chasser" (c'est un peu extrême et je ne suis pas antivoiture) mais effectivement, tous ces gros bouchons, c'est pas ce qu'il y a de mieux... Paris ne peut accueillir qu'un nombre limité de voitures, à partir d'un certain moment, il va falloir mettre le oh-là. On ne peut pas laisser la situation s'aggraver. En termes de pollution c'est pas bénéfique, ça créé une gêne cette congestion.
 
Je suis de ceux qui pensent qu'au lieu de réduire la place des voitures dans les villes, il aurait mieux valu leur permettre de se garer, car le tournicotage à chercher des places de parking, c'est de la pollution vraiment inutile. Bref il faut permettre aux gens d'aller à Paris en voiture, et les encourager à prendre les TEC une fois sur place.
 
 

 
Ca ne ressemble plus à rien... Il avaient parié sur "moins de places = moins de voitures", ce qui s'est passé c'est "moins de places = toujours autant de voitures, qui en plus galèrent et tournent inutilement". Pas malin.
 
 

 
Et en plus les deux-roues polluent plus que les voitures en moyenne.
Alors non, on ne va pas faire chier les motards et autres scooteux, parcequ'au niveau national, le parc de deux-roues est bien plus faible que celui de tutures... Mais si les deux-roues polluent plus que les voitures, leur accumulation en ville au détriment de celles-ci ne peut aussi se solder que par un accroissement de la pollution.

 
Je crois que tu n'as pas compris    , avant DelanoË , il y avait des places, et aussi quelques bouchons (suivant les quartiers), il à réduit le prix du stationnement résidentiel, en même temp il les à supprimées...    
 
Depuis c'est le bordel dans tous les quartiers, même la nuit parfois ....

 
Mercredi, parti au resto avec des potes sur paname...
 
19h: Bloquée sur la N118, attente 1/2h près de meudon
20h: Embouteillage monstre sur le périph, plutot que de m'y aventurer, le passe dans paris
20h30: 1h dans les bouchons près des champs-élysées (au passage un motard renversé qui gisait par-terre avec les flics)  
21h:1/2h pour chercher une place dans le quartier (8eme)...Obligé d'aller dans le parking souterrain...  
22h10: 8€ pour 1h de stationnement...
22h30: périph fermé a hauteur de Bagnolet, obligé de rebrousser chemin...
23h: dodo à la maison
 
Moralité: Voiture+paris= emmerdes à gogo, merci les élus locaux
 
 

Exact, les bouchons monstres proviennent des voies de bus trop large, et de la reduction des voies de 3 à 1, en mettant tout le monde à 30 km/h.  

J'ai lu un article sur la circulatation dans paris, le titre c'etait "delanoe l'homme qui a inventé les bouchons la nuit dans paris" pauvres de vous, m'enfin c'est vous qui l'avez voulus hein

 
L'interdiction des circuit n'est pas nouvelle en suisse et ceratins ont bien compris l'interet, j'avais en mains les tarifs de location du circuit de ledenon.
 
Location dimanche 4500 euros ht
Pour ressortissants hors communauté europeene 10000 euros ht
 
Il n'empeche que le circuit est tres souvent reservé par des suisses
 
   il n'y a pas de petits profits

 
Non, non je n'ai rien demandé moi

 
   NOUS SOMMES PLUSIEURS DANS CE CAS