Reprise du message précédent :

 
J'ai jamais dit le contraire. J'ai juste dit que c'etait bien plus qu'un 2000 avec des canard.
En tout cas ,c'est bien dommage ,car c'était un très bel avion

jeje81 a écrit :   J'ai jamais dit le contraire. J'ai juste dit que c'etait bien plus qu'un 2000 avec des canard. En tout cas ,c'est bien dommage ,car c'était un très bel avion

Je préfère sans les canards 1er vol 9 mars 1979.
Dassault travaille déjà sur le successeur du Rafale, un avion sans pilote

Les avions renifleurs...
 
( masqué )

najat a écrit :   Les avions renifleurs...   ( masqué )

L'affaire elf-giscard

 
Mais, qu'est ce qu'un canard ????
Enfin, le canard dont vous parlez

alfred a écrit :   Mais, qu'est ce qu'un canard ???? Enfin, le canard dont vous parlez

 
Les missiles à priori.

 
Je pensais aux doubles réacteurs...

Le canard c'est la petite voilure implanté au nez de l'avion.

La renault espace :

 

 
L'avantime :

 
Deux concepts novateurs dont l'un eu certes plus de succes que l'autre !

Mon ami, tu feras des facheux.
 
Le monospace est un concept... japonais.
Les américains l'ont ensuite repris, et les français juste aprés.
 
Mais les français ont eu l'audace de donner une ampleur énorme à son monospace.

Si tu vas par la, je pense meme que les americains avaient des vans bien avant les japonais, mais ca avait pas l'essort et la modularite qu'a amene l'espace !

Les japonais avaient déjà des monospaces avant la juvaquattre ?

Les canards du rafale tu peux pas les manquer

 
et encore moins celui du tupolev 144 alias concordsky
celui la c'est plus que des canards, c'est carrément un gouvernail de profondeur qu'il a

kazouille a écrit :   et encore moins celui du tupolev 144 alias concordsky celui la c'est plus que des canards, c'est carrément un gouvernail de profondeur qu'il a

Sauf que ta photo n'est pas celle d'un TU 144

bbernl a écrit :   Les japonais avaient déjà des monospaces avant la juvaquattre ?

 
Tu considère la juvaquatre comme un monospace ?
J'aurais dit cabriolet |

Je pense plutôt que les français y ont intégré le concept de plancher plat.
Car après avoir vendu le concept à Renault, Matra avait décidé d'en faire un véhicule utilitaire et donc d'y mettre un placher plat >>> et là EURÊKA !!! La modularité légendaire de l'Espace était en marche ...

J'ai vu le plancher de l'espace 4, c'est du polystyrène expansé ! Dommage j'avais pas l'APN mais c'est impressionant Ca supporte 250km/cm2 rien que ça.

Pour info le VALKIRIE, (je me souvient plus de son nom de code) le gros n'avion blanc avec les marquages US, bombardier supersonic vitesse mach3, armement bombe thermonucléaire, 2 exemplaire construit dont un détruit lors d'une séances de photo.

alfred a écrit :   Mais, qu'est ce qu'un canard ???? Enfin, le canard dont vous parlez

 
Comme cela a ete dit il s'agit de ces ailerons places de part et d'autre du cockpit qui permettent d'ameliorer la manoeuvrabilite a basse vitesse qui est le point faible des avions a aile delta (on peut le remarquer sur les photos donnees en exemple : que des ailes delta).

 
XB-70
 

 
Certains appareils à voilure classique ont aussi reçus des canards ,comme le Su-35 et le F-15 ACTIVE.

Dit JEJE81, le SU-35, c'est le nouveau RUSSE de chez SUKHOIE(désolé pour l'orthographe) à voilure inversé et tuyères orientable dans deux dimension.
Ou est ce que je confond avec un autre MIG.
Question, est-il toujours en phase de développemnt ou c'est arrêté par manque de crédit.

Le Su-35 est un dérivé du Su-27.  
Celui à aile en flèche inversée ,c'est le S-37 Berkut (pas le Su-37).Il est toujours en développement à ma connaissance ,mais ce n'est qu'un démonstrateur.

MODE HS ON.
Ah ça y'est tout revient.
Le SU-35 c'est celui avec les commande électrique (fly-bye-wire)quelque chose comme ça.
MODE HS OFF.
(merci jeje)