Reprise du message précédent :

 
Les premiers moteurs Renault qui équipaient les premiers VAB ne seraient-ils pas de conception Berliet ?
 
Sinon pourquoi dans mon régiment les militaires les auraient-ils appelé comme ça ?

Ambroise Paré, père de la chirurgie moderne, Louis Pasteur, premier chercheur à avoir appliqué un vaccin à l'homme, plus récemment Jacques Monod, François Jacob et André Lwoff, prix Nobel de médecine en 1965 pour leurs travaux sur la régulation génétique, mais aussi Jean Dausset, prix Nobel de médecine en 1980 pour sa découverte du système d'antigènes HLA, témoignent d'une longue tradition de la médecine française qui repose depuis toujours sur une double exigence d'innovation et d'humanisation...
 
Source : http://www.industrie.gouv.fr/cgi-bin/industrie/FranceTech/v_mosaic.pl?francais_12

 
Ariane 5 réalisation de 12 pays d'Europe mais plus particulièrement de la France, de l'Espagne, de l'Allemagne et du Royaume-Uni.

KALIFORNIA a écrit :   Le F-15 E un vieux machin ?

 
Bin... oui

Mac-Patxaran a écrit :   Bin... oui

 
Bin...non

C'est vrai que médicalement parlant, les français ont toujours été des pionniers.
 
- Vésale, hébergé et soutenu par la France, père de l'Anatomie, qui a révolutionné les connaissances médicales sur le corps humain.
- Ambroise Paré, créateur de la chirurgie française
- Laennec, inventeur du sthétoscope : début de la technicité de l'acte médical
- Claude Bernard, inventeur de la méthode expérimentale, bouleverse les méthodes de recherches médicales
- François Magendie, élève de Bernard, père de la neurologie et de la neurophysiologie
- Pierre Louis, introduit la statistique en Médecine
- Pasteur, biologiste, mais découvreur des micro-organismes, introduit le concept de contamination, pressenti depuis longtemps, mais formalisé par ses soins
 

KALIFORNIA a écrit :   Bin...non

 
Déjà que le F16 et le F/A18 sont des vieux machins par rapport au Rafale, alors le F15... |

Mac-Patxaran a écrit :   Déjà que le F16 et le F/A18 sont des vieux machins par rapport au Rafale, alors le F15... |

 
La F/A-18 E et F des vieux machins ?

KALIFORNIA a écrit :   Bin...non

 
Ici on parle de technologie francaise, ceci dit tu as tort concernant le F-15, probablement n'es-tu pas un spécialiste de l'aviation ?
 
Quoi qu'il en soit...
 

Mac argumente un peu

Mac-Patxaran a écrit :

 
Tu as raison  

DJman666 a écrit :   Mac argumente un peu

 
Bah nan , il dit que le Rafale il est tout bien et que les F18 F15 et F16 sont nuls , ça c´est de l´argument de poids  
 
 

DJman666 a écrit :   Mac argumente un peu

 
Je préfère que Ziriako le fasse à ma place Mais il est normal que des avions développés avant le Rafale sont moins technologiques hein |

Mac-Patxaran a écrit :   Je préfère que Ziriako le fasse à ma place Mais il est normal que des avions développés avant le Rafale sont moins technologiques hein |

 
Les F18 E et F sont sortis l´année dernière

Mac-Patxaran a écrit :   Je préfère que Ziriako le fasse à ma place Mais il est normal que des avions développés avant le Rafale sont moins technologiques hein |

 
Tu as entièrement raison, enfin en matière d'aviation on est encore capable et de plus en plus devrais-je dire, d'en remontrer aux américains, que ce soit sur un plan civil que militaire

KALIFORNIA a écrit :   Les F18 E et F sont sortis l´année dernière

 
Je m'en contrecarre des dernières versions, le F/A18 est plus ancien que le Rafale, c'est un fait. On a beau mettre un V(R)6 sur l'Audi TT, ça reste une Golf IV

KALIFORNIA a écrit :   Les F18 E et F sont sortis l´année dernière

 
De quand date leur conception ?
C'est pas parce que tu mets un autoradio de 2004 dans une Dauphine que ça en fait une voiture moderne...

 
Je préfèrais l'exemple de l'Audi TT

 
Les versions E et F n´ont quasiment plus rien à voir avec la version originelle  
Il y a de gros changements aéro , les ailes sont différentes , les réacteurs sont différents et l´avionique aussi ... faut vraiment être de mauvaise foi pour dire qu´un F18 E/F est un avion identique à un F18A

KALIFORNIA a écrit :   Les versions E et F n´ont quasiment plus rien à voir avec la version originelle   Il y a de gros changements aéro , les ailes sont différentes , les réacteurs sont différents et l´avionique aussi ... faut vraiment être de mauvaise foi pour dire qu´un F18 E/F est un avion identique à un F18A

 
Ca reste du tuning sur un vieux truc, des vrais jean-michels ces Ricains

Mac-Patxaran a écrit :   Je préfèrais l'exemple de l'Audi TT

 
Le F-15 a 30 ans de service

Mac-Patxaran a écrit :   Ca reste du tuning sur un vieux truc, des vrais jean-michels ces Ricains

 
C´est pathétique de dire ça , mais si ça t´amuse

KALIFORNIA a écrit :   C´est pathétique de dire ça , mais si ça t´amuse

 
Je recadre le topic avec une autre vue de la merveille bleu-blanc-rouge
 

Ziriako a écrit :   Je recadre le topic avec une autre vue de la merveille bleu-blanc-rouge

Tu dois avoir un problème de vue : elle est grise, ta merveille.

bbernl a écrit :   Tu dois avoir un problème de vue : elle est grise, ta merveille.

 
D'ailleurs, une merveille, c'est plutôt jaune.

 
Et il y a du sucre dessus, oui je sais

Ziriako a écrit :

Joli jouet...

 
Une première mondiale pour la conception sans prototype et aussi pour les commandes de vol électriques sur un avion d'affaires

 
Le TGV

Ziriako a écrit :     Le TGV

 
Le Duplex est plus joli à mon gout.
 

 

 
Vous remarquerez au passage les pentes importantes des lignes grandes vitesses.

Le viaduc de Millau:
 

Le pont de Normandie

 
Le train du Montenvers.