Bah j'etais a fond à fond c pour ca que tu as eu du mal de 80 à 210 mais apres j'ai rien pu faire... !
 
Par contre c pas cool de la désigler, à part les rétro chromé, que je voyais ds mes rétros, j'avais rien pour savoir que t'avais autant de Cv !

alors ca doit faire drole de se faire coller au cul quand on a deja un monstre.......???

mais sinon ,il est passe devant(a partir de combien ) ?  
si oui ,facilement ?  
tu as combien de ch dans la cossie ?  
a +

t as quoi comme caisse rufctr2 ?

escort cosworth

Après 210 t'as plus rien avec ta Cosworth ????

c pas k il  a plus rien (le cx de l escort doit y etre pour bc de chose surtout si il y a l aileron )
mais la grosse audi ,c plutot les tres hautes vitesses son terrain de predilection ...  
enfin ,je suppose

Bah je l'ai vu arriver derriere moi (autoroute A6), j'étais sur la file du milieur lui a gauche, on a tourné direction l'autoroute vers Orly, une deux voies.
 
Pdt qu'on attendait derriere un scenic sur la voie d'insertion, il m'a bien montré que son avant etait pas loin de mon pare choc. Je me suis déporté à droite apres avoir doublé le scenic à 80, la S8 est resté à gauche et la de 80 à 200 on avait la meme accélération mais il m'a doublé lorsque j'etais à 210
 
Ca a l'air de vraiment bien marcher ca comme caisse .
 
Ma version de la Cosworth etait donné pour 240 avec le gros aileron mais je ne l'ai pas, dc je dois etre aux alentours des 245 à fond, mais j'ai pas eu le temps d'essayer, il m'a gratté avant .

 
Je confirme, pour les très hautes vitesses !

C'est vrai qu'on peut appuyer sur cette portion : une belle ligne droite avec juste une voie d'acceleration tout au bout.
Par contre il y a de temps en temps un radar, mais c'est quand même très rare.

Oui le radar est "caché" après le virage à droite qui arrive sur Orly, le radar est très souvent sur le coté gauche.
 
Pour savoir si il est la, c'est facile vu le nombre de taxi qui emprunte cette route il suffit de regarder au loin si ils plantent un coup de frein ou non .

rufctr2 a écrit :   Pour savoir si il est la, c'est facile vu le nombre de taxi qui emprunte cette route il suffit de regarder au loin si ils plantent un coup de frein ou non .

Ils font chier ces Taxis, toujours à se trainer sur la voie de gauche

Je passe souvent là, mais je t'ai jamais vu (le week end) bah la prochaine fois que je voie un missile ford j'essaye même pas de suivre mais dès que tu passes te fais un tit apple de phare

Normallement je roule pas vite dessus mais la c pas de ma faute !
Et puis moi aussi, c mon chemin pour aller voir ma douce, peut etre pour ca qu'il ya des fois ou je suis pressé ...

 
te plains pas, moi j'y suis jamais à 210; même en descente...

 
 
Moi g dépassé qu'une seule fois le 210 (pour bloquer le compteur a 220 sur du plat) avec ma 106 (qui fait 101 ch au lieu de 95 annoncés par Pigeot, et ca je sais pas pkoi). j devais etre vers les 200-205 km/h réels j pense.
 
Mais vous etes ts dingues ici ou quoi ? vous roulez ts a plus de 200 ou quoi ? :-)

La puissance annoncée par les constructeurs est généralement toujours inférieure à la puissance réelle (surtout pour les tdi...)

rufctr2 a écrit :   Bah je l'ai vu arriver derriere moi (autoroute A6), j'étais sur la file du milieur lui a gauche, on a tourné direction l'autoroute vers Orly, une deux voies.   Pdt qu'on attendait derriere un scenic sur la voie d'insertion, il m'a bien montré que son avant etait pas loin de mon pare choc. Je me suis déporté à droite apres avoir doublé le scenic à 80, la S8 est resté à gauche et la de 80 à 200 on avait la meme accélération mais il m'a doublé lorsque j'etais à 210   Ca a l'air de vraiment bien marcher ca comme caisse .   Ma version de la Cosworth etait donné pour 240 avec le gros aileron mais je ne l'ai pas, dc je dois etre aux alentours des 245 à fond, mais j'ai pas eu le temps d'essayer, il m'a gratté avant .

Je prends souvent la A6 car j'habite dans le coin, c'etait en venant de Paris ?
Je ferai attention aux Cosworth à l'avenir et j'essaierai de te saluer

Oui en venant de Paris , j'essaierais de te saluer mais j'ai jamais eu l'occasion de saluer une sub' sur la route , une seule mais c'etait une personne d'un certain age qui la conduisait et il n'etait pas super pressé...

Dis moi Mcfly91, par hasard t jamais allé au "karsher" de la croix blanche avec un gtt ? T'as déjà suivi une 206 rouge  lucifer rabaissée avec vitres noires ? si oui coucou si non bin coucou aussi tain on est plein du coin g l'impression

fif a écrit :   Dis moi Mcfly91, par hasard t jamais allé au "karsher" de la croix blanche avec un gtt ? T'as déjà suivi une 206 rouge  lucifer rabaissée avec vitres noires ? si oui coucou si non bin coucou aussi tain on est plein du coin g l'impression

Ca me dit quelquechose cette voiture...
Je revenais de brétigny, mais je sais pas si c'etait la croix blanche, en fait, je venais d'eldorauto je crois
Je pense t'avoir suivi peut-être sur la francilienne ou la 2 voies qui passe devant le centre d'essais en vol.
 

ouais ct pres du CEV bon bin la prochaine fois je saurai (je l'ai plus now j'ai une 206 QS sans sigles à l'arriere)

moi la derniere grosse atomisation ke je me suis pris
 
ct une audi Rs4
 
on a finis a 220 sur le periph

On ne parle pas de mazout ici.

 
Tu aimes bien te faire du mal toi !!!!!!!!!!
 
 
 
Tu espèrais quoi ???

Myst_2000 a écrit :   Tu aimes bien te faire du mal toi !!!!!!!!!!       Tu espèrais quoi ???

 
Un gros flash ds la gueule !!!

à 220 au lieu de 80 ya meme moyen de passer ds le journal

 
t'es pas un peu mytho toi ?
100 ch -> 205 km/h

 
En plus c'est des chevaux made in PSA donc sur ce forum il valent 0,75ch classiques et 0,33ch VAG

Disons ke si les condé etaient la
 
ct lui ki prenait
 
peux pas etre devant non +
 

 
mais elle est qd mem bien legere la 106 .... avec 100 cv, elle peut surement monté a 200.
Moi, avec mon ancienne punto sporting 1.2 16v 86CV, je montais facile a 190 sur le plat, pas plus pcq j'etais au niveau du rupteur.

Ok mais pour ralentir de 220 a 80, de tte facon, t'etais mort qd meme car je pense que tu devais etre juste derriere  !!!

Moi je pense que la 306 freine mieux que la S8 qui pèse facile 600Kg de plus

 
Suis po mytho moi j'etais à fond de chez à fond (zone rouge bien entamée) et mon compteur me disait 220 j'en ai dc conclut que avec les pb d'estimation de vitesse de mon compteur je devais etre a 200-205 réels.
De là a dire que je suis mytho ... Tu as surement raison je devais etre ds les 130-140

Popoyan a écrit :   Disons ke si les condé etaient la     ct lui ki prenait     peux pas etre devant non +       --------------------------------------------------------------------------------     Ok mais pour ralentir de 220 a 80, de tte facon, t'etais mort qd meme car je pense que tu devais etre juste derriere !!!       Rio     Posté le 02/05/2002 à 14:54:01       Forum-auto addict                 Moi je pense que la 306 freine mieux que la S8 qui pèse facile 600Kg de plus   _________________ Projet ... Ze Perfs

 
 
Moi je pense que la 306 freine mieux que la S8 qui pèse facile 600Kg de plus  
 
 
Je c pas mais il est vrai qu'elle freine fort la 306
 
 
Sinon Golfiste abstient toi de ce genre de reflexion