Reprise du message précédent :

 
Argument rejeté. Les pare-chocs de 4x4 sont à peine plus haut que ceux q'une A4 (par exemple).
 
 

 
Les pare-buffles sont en polyuréthane. Du plastique, quoi. Ca abîmera moins ta carrossreir que le pare-choc d'une twingo.
 

 
Bah en même temps, ça ne sert pas forcément à faire tu TT, hein.. Ca aide à la motricité, c'est tout. Nul besoin de faire le dakar pour avoir le droit d'acheter un 4x4. Personne ne vient raler contre les possesseurs d'audi quattro, je crois...
 

 
Un SUV ne prends pas plus de place qu'une mégane. Interdisons les méganes
 
 

 
A peu près tout ce que tu viens d'écrire.

Nolds a écrit :   Déjà tu commences par m'insulter dans ton intervention relative à mon post sur Voynet et ensuite tu viens me faire la morale sur la façon de m'exprimer avec vulgarité, moralité faites ce que je dis, pas ce que je fais, t'as pas peur du ridicule, toi.

Les mots que tu as employés plus haut en parlant de Voynet qui a été Ministre de la République française sont inexcusables !

 
Bah désolé, mais elle traite les possesseurs de 4x4 de beaufs. Ca peut être considéré comme une insulte. Libre à une personne qui se sent aggressée de répondre par une insulte

Sa méconnaissance d'un sujet relatif à la polution des automobilistes quand on se pretend écologiste, est tout autant inexcusable.
 
Enfin elle connait tres bien le sujet, mais elle étale toute sa démagogie ce qui est encore moins excusable.

gloumi a écrit :   Argument rejeté. Les pare-chocs de 4x4 sont à peine plus haut que ceux q'une A4 (par exemple).         Les pare-buffles sont en polyuréthane. Du plastique, quoi. Ca abîmera moins ta carrossreir que le pare-choc d'une twingo.       Bah en même temps, ça ne sert pas forcément à faire tu TT, hein.. Ca aide à la motricité, c'est tout. Nul besoin de faire le dakar pour avoir le droit d'acheter un 4x4. Personne ne vient raler contre les possesseurs d'audi quattro, je crois...       Un SUV ne prends pas plus de place qu'une mégane. Interdisons les méganes         A peu près tout ce que tu viens d'écrire.

Ecoute comme je trouve ce sujet assez ennuyeux on va dire que tu as raison  
de toute façons si tu ne peux pas admettre objectivement qu'un 4X4 type SUV n'est pas un véhicule adapté à Paris ce débat ne sert à rien. Je rappelle que c'est sa prolifération qui m'inquiète.

Elle avait peut-être de la barbe cachée
Ca va faire une sale image pour les fouriériste, si quelqu'un pouvait mettre la voiture de sarko à la fourrière là tout le monde rigolerait un bon moment

gloumi a écrit :   Bah désolé, mais elle traite les possesseurs de 4x4 de beaufs. Ca peut être considéré comme une insulte. Libre à une personne qui se sent aggressée de répondre par une insulte

D'autant que je n'ai pas de 4x4 mais s'en prendre à une catégorie d'automobiliste qui ont commis pour seule faute que celle de participer à la vie économique (acheter un VN, payer TVA, TIPP, etc...) est tout simplement intolérable de la part d'une ancienne "Ministre de la République Française"...

Ministre la plus conne on a vu ses talents concernant l'érika Voynet pollue le monde politique depuis trop longtemps moi je dis il faut mettre une taxe sur la connerie elle irait bouffer à la soupe populaire et serait ruinée

Robert de Boule a écrit :   Ecoute comme je trouve ce sujet assez ennuyeux on va dire que tu as raison

 
Tu ne m'a pas convaincu du contraire...
 
 

 
Je ne vois pas en quoi un SUV n'est pas adapté à paris. Un SUV n'est pas plus gros qu'une berline moyenne et ne consomma pas plus.  
 

 
Ca prouve que les salaires augmentent ?

kazouille a écrit :   Ministre la plus conne on a vu ses talents concernant l'érika Voynet pollue le monde politique depuis trop longtemps moi je dis il faut mettre une taxe sur la connerie elle irait bouffer à la soupe populaire et serait ruinée

Tu oses insulter madame l'ancienne Ministre de la République française... C'est inexcusable ! ©

gloumi a écrit :   Tu ne m'a pas convaincu du contraire...         Je ne vois pas en quoi un SUV n'est pas adapté à paris. Un SUV n'est pas plus gros qu'une berline moyenne et ne consomma pas plus.         Ca prouve que les salaires augmentent ?

Autre détail plus personnel: autrefois les gens aisés achetaient de belles voitures qu'on s'arrache maintenant en collection, qui voudra acheter un ML Diesel dans 30 ou 50 ans ? Ca va être sinistre  
C'est surtout ce point là qui me rend déterminé dans mon combat

Nolds a écrit :   Tu oses insulter madame l'ancienne Ministre de la République française... C'est inexcusable ! ©

Ministre qui a fait hônte et salit notre belle république verte Laminé à Dreux et parachuté dans le 9-3 avec tous les détritus politiques. C'ets pollué le 93 mais pas que par les voitures et les 4x4

Robert de Boule a écrit :   Autre détail plus personnel: autrefois les gens aisés achetaient de belles voitures qu'on s'arrache maintenant en collection, qui voudra acheter un ML Diesel dans 30 ou 50 ans ? Ca va être sinistre   C'est surtout ce point là qui me rend déterminé dans mon combat

 
 
Ben voyons, les 4x4, ça n'existe que depuis 3 ans.
 
Y'a 30 ans, on n'avait pas de 4x4...

Ceci dit, Robert de Boule, je salue ta fuite en avant, étant à court d'arguments objectifs contre les SUV en ville

kazouille a écrit :   Ministre qui a fait hônte et salit notre belle république verte Laminé à Dreux et parachuté dans le 9-3 avec tous les détritus politiques. C'ets pollué le 93 mais pas que par les voitures et les 4x4

Deconcertant comme elle fait de la peine.
Elle est tellement larguée politiquement qu'elle tente de racoller quelques voix en insultant une des catégories d'automobilistes qui "tiennent" l'économie de notre pays. Pitoyable.

A part dans l'armée il n'y avait pas autant de 4X4 en milieu urbain non. Et je parle des SUV c'est à dire des 4X4 luxueux. D'ailleurs ils étaient tous issus de versions militaires (niva, land rover,...).
Et je crois que tu ne comprends pas le sens du mot démagogie parceque je ne vois pas ce qu'il y a de démagogique dans mes propos.

 
 
Simplement que les 4x4 ne sont pas seuls responsables des maux que tu décris. Supprimer les 4x4 en ville ne réglera aucun problème et déplacera simplement l'animosité des gens envers les monospaces.
 
Je t'invite à retourner quelques années en arrière, où les SUV n'existaient pas, mais où les monospaces prospéraient. Tu reprends un mag auto de l'époque, et tu verras que bon nombre des gens ralaient contre les monospaces.... Accusés d'être aux mains de gens s'occupant plus des gosses à l'arrière que de la route, accusés d'êtres trop gros et gênant la visibilité, etc...
 
Aujourd'hui, cette animosité a disparu, comme par hasard, pour être dirigée contre les SUV...
 
Démagogie, quand tu nous tiens...

gloumi a écrit :   Ceci dit, Robert de Boule, je salue ta fuite en avant, étant à court d'arguments objectifs contre les SUV en ville

Il n'y a pas de fuite en avant, comment veux tu que je sois motivé pour m'expliquer avec toi sur la nuance entre parts buffles en inox (répandus aussi) ou en plastic ou sur l'hônneteté de constater objectivement qu'un SUV (il y a peu de RAV4 la plupart sont des mastodontes ou alors tu ne fréquentent pas les mêmes quartiers que moi à Paris) est, à un moment de grosses difficultés en milieu urbain, aux antipodes d'une politique intelligente. Et c'est de pire en pire.
Et si la mode était au camion de transport militaire type VAB on devrait laisser se ballader 10000 camions de 10 tonnes dans Paris ?

Un monospace n'a rien à voir avec un SUV, il n'est pas surélevé , n'a pas les mêmes roues et à la limite justifiait un usage familial. Tu ne peux pas me dire que les SUV sont achetés pour les familles nombreuses

J'ai pas vu le reportage, mais j'imagine bien le type d'intervention de voynet...
Soit dit en passant pour les beaufs qui roulent en 4x4, je m'étonne que personne n'ait souligné le fait que du temps ou elle sévissait comme ministre au gouvernement, quand elle allait en conseil des ministres et qu'il faisait une température extérieure suffisament élevée, madame la ministre ordonnait à son chauffeur de laisser tourner le moteur pour que la clim soit à température lorsque celle ci aurait fini son conseil...
Elle ferait sans doute mieux de nettoyer devant sa port avant de ramener sa fraise

Exact, j'avais oublié ce "détail"...
 

Zidoual a écrit :   Elle ferait sans doute mieux de nettoyer devant sa porte avant de ramener sa fraise

Tout à fait.

 
 
Les pare-buffles chromés sont aussi en polyuréthane. Je ne le sais que trop bien, le fournisseur de nissan est venu nous en proposer l'autre jour
 
 

 
Un ML n'est pas plus gros qu'une berline classique...
 

 
Démagogie....

Le seul truc interressant de cette émission, c'est la possibilité d'acquérrir une Xedos pour 1000€.
 
Je crois que je vais faire des recherches sur cette méthode d'achat.
 
Et me sortez pas le fait que gnagnagna ça ce fait pas d'acheter comme ça ragnagna, ils ont cas faire gaffe avec les places de parking.  
 
Et il y a de bonne adresse sur ce forum pour ça

Robert de Boule a écrit :   Un monospace n'a rien à voir avec un SUV, il n'est pas surélevé , n'a pas les mêmes roues et à la limite justifiait un usage familial. Tu ne peux pas me dire que les SUV sont achetés pour les familles nombreuses

 
 
Bah contrairement à ce que tu pense, c'est bien souvent le cas.

Ils ont un 4*4 tes parents gloumi ?

Nolds a écrit :   Deconcertant comme elle fait de la peine. Elle est tellement larguée politiquement qu'elle tente de racoller quelques voix en insultant une des catégories d'automobilistes qui "tiennent" l'économie de notre pays. Pitoyable.

Quand je me relis, je me dis que je devrais faire chroniqueur politique, je suis sûr que j'aurais plein d'amis

gloumi a écrit :

Moi mes parents vont acheter un X-Trail ( http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet240038.htm ) et mon pere va faire monter les protections en plastoc Nissan dessus
 
Et il continuera de poluer moins qu'une berline V6

106_XS_1L6 a écrit :   Moi mes parents vont acheter un X-Trail (http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet240038.htm) et mon pere va faire monter les protections en plastoc Nissan dessus   Et il continuera de poluer moins qu'une berline V6

 
On va te dire que le pare-buffle est dangereux.
 
Petite info pour les pare-chocs en europe. Pour avoir les homologations nécessaires, il faut que le véhicule AVEC  pare buffle fasse moins de dégats sur un piéton que le même véhicule SANS pare-buffle.
 
Monter un pare-buffle (en polyuréthane, comme c'est obligatoire maintenant) est assorti d'une obligation SECURITAIRE.
 
Je sais, ça va faire mal à tout le monde de l'admettre, mais c'est comme ça.

106_XS_1L6 a écrit :   Moi mes parents vont acheter un X-Trail (http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet240038.htm) et mon pere va faire monter les protections en plastoc Nissan dessus   Et il continuera de poluer moins qu'une berline V6

Donc moins que Noël Mamère qui roulait/(e) en 406 V6...
Ah mais oui, j'suis con, lui il a le droit, il est estampillé écolo, il a le droit

gloumi a écrit :   Les pare-buffles chromés sont aussi en polyuréthane. Je ne le sais que trop bien, le fournisseur de nissan est venu nous en proposer l'autre jour         Un ML n'est pas plus gros qu'une berline classique...       Démagogie....

Depuis 2002 seulement, beaucoup sont encore en circulation, la loi a imposé aux constructeurs de ne plus monter des matériaux rigides à l'avant.
Une berline est à la même hauteur que les autres véhicules de tourisme.
Et plutôt que de crier à la démagogie et d'invectiver regarde de plus près la définition de la démagogie je crois que tu ne la saisis pas.

 
D'autant que c'est un accessoire d'origine Nissan, donc pour les piètons forcément on peut imaginer que c'est pas une tuerie

Bien sûr.

 
 
Tu ne connais vraiment pas la réglementation en matière de pare-buffle. Le tube reste en métal (2 cm de diam), mais il y a une grosse partie en polyuréthane pour amortir chaque choque.
 
Les tests menés par le fournisseur de nissan, renault (ils en font pour les trafic), mitsu, etc... Bref, un "leader" du marché européen du pare-buffle, améliorent de près de 60% en moyenne les résultats du crash test piéton (fourchette de 30% à 90% chez nissan)
 
Cette réglementation était obligatoire depuis 2002, si ça t'amuse, mais ça fait 5 ans que ce fournisseur a anticipé la loi pour prendre tous les marchés européens.

 
 
Je travaille dans l'auto...