Reprise du message précédent :
D'accord les routiers "abusent" pour certaines manoeuvres, mais nous sommes lons d'imaginer les carsses que peuvent leur faire les automobilistes genre forcer le passage pour s'inserer sur l'autoroute ou bien se rabattre au dernier moment devant eux pour prendre une sortie d'autoroute.
 
par contre je trouve qu'en france on est à la ramasse complet en matiére de ferroutage. quand je vois aussi le traffic routier dans certaines vallées des alpes et des pyrennées...

Aujourd' hui j' ai fait des test en roulant, car tout ce qui est dit içi m' a un peu attristé...
Sur autoroute, 2x2 voies, ligne droite, un citerne (à 80km/h) devant moi...
J' anticipe et met le cligno sans déboiter ni faire d' écart...
Je suis resté derrière 3 bornes!!!      
Pas un seul ne m' a laisser m' engager, pourtant, un simple levé de pied aurait suffit... Mais non, l' opération aurait fait perdre à cet évantuel automobiliste "sympa" 1 ou 2 minutes au maxi!
 
Plus tard, il pleut, pas la tempète, il pleut, c' est tout...
Même tronçon et donc 90 poyur moi...
Et d' un coup un "bon automobiliste" roule à 70 Km/h...
Bon, il est en droit, ok, je double, personne, je déboite et arrivé à mi-hauteur,, donc le tracteur l' avait dépassé et de debut de la semi aussi, ma couille accélère et me laisse comme un con à gauche...  
Je rabat, il me perds et 2/3 Km plus loin, je me le voit encore devant à 70!
Appel de phare, je paux pas doubler, et me le coltine un peu. Un trou je déboite, il raccélère, là désolé, mais je met cligno à droite et me ressère sur lui...
Il m' a enfin laissé doublé...
C' est consternant! Beuacoup içi nous critiquent mais une journée avec moi, vous veriez que franchement, coté voiture, y' a vraiment des taches...

vroumvroum13 a écrit :   Aujourd' hui j' ai fait des test en roulant, car tout ce qui est dit içi m' a un peu attristé... Sur autoroute, 2x2 voies, ligne droite, un citerne (à 80km/h) devant moi... J' anticipe et met le cligno sans déboiter ni faire d' écart... Je suis resté derrière 3 bornes!!!       Pas un seul ne m' a laisser m' engager, pourtant, un simple levé de pied aurait suffit... Mais non, l' opération aurait fait perdre à cet évantuel automobiliste "sympa" 1 ou 2 minutes au maxi!   Plus tard, il pleut, pas la tempète, il pleut, c' est tout... Même tronçon et donc 90 poyur moi... Et d' un coup un "bon automobiliste" roule à 70 Km/h... Bon, il est en droit, ok, je double, personne, je déboite et arrivé à mi-hauteur,, donc le tracteur l' avait dépassé et de debut de la semi aussi, ma couille accélère et me laisse comme un con à gauche...   Je rabat, il me perds et 2/3 Km plus loin, je me le voit encore devant à 70! Appel de phare, je paux pas doubler, et me le coltine un peu. Un trou je déboite, il raccélère, là désolé, mais je met cligno à droite et me ressère sur lui... Il m' a enfin laissé doublé... C' est consternant! Beuacoup içi nous critiquent mais une journée avec moi, vous veriez que franchement, coté voiture, y' a vraiment des taches...

Le probléme c'est que le gens supportent pas les camions, les camping cars, les vélos...
je compte pas le nombre de fois ou je double une bagnole à vélo et arrivé à sa hauteur le mec se met à accelérer
 

Un métier pas facile, mal payé et avec le cabotage, ça va être encore plus dur et plus dangereux.

Calypso Plus a écrit :   Routier, c'est ne pas rentrer chez soi tous les soirs, c'est se taper sans cesse de la route avec des !$#$^%@$@ qui ont une sale opinion de toi et qui te font des crasses, c'est se lever a point d'heure pour charger/decharger, rouler jusqu'a point d'heure pour tenir des delais hyper stricts.   Et sans ces crades cocus ecerveles, tu serais constamment en train de pleurer devant des etals vides, tu ne pourrais pas faire ton plein dans la station du coin, etc...   Alors respect

 
C'est ce qui les empeche d'attendre pour doubler quand on arrive sur eux ?!?!
 
Et les appels de phares quand on est à 50 dans une agglo alors que ce gros ù*£!: voudrait rouler à 80 parceque la route est bien droite et large

glabouni a écrit :   Un métier pas facile, mal payé et avec le cabotage, ça va être encore plus dur et plus dangereux.

 
Pouyr le moment le cabotage ne prend pas de transports contrairement à ce que l'on pense.
Et l'arrivée des nouveaux pays dans l'UE ne vas rien changer avec 5 ans puisqu'ils n'ont pas le droit de faire du cabotage.
 
Par contre à l'international c'est sûr que le pavillon français (déja presqu'inexistant) va souffrir.
 
La France va devenir un pays d'entrepôts et de logistique malheureusement.

 
Tiens c'est nouveau que les camions n'ont pas le droit de dépasser le 80 en Allemagne.
 
Juste pour ta gouverne, mais en principe un camion sur route nationale simple (deux voies quoi) c'est 60 à l'heure.
 
Et puis les autoroutes où les camions n'ont pas le droit de doubler, ce n'est que sur certaines portions et uniquement le jour voire à certaines heures.

vroumvroum13 a écrit :   On n' as pas la flème de tourner le volant pauv' tache, on prends large sinon, les essieux de la semi se retrouvent sur le trotttoir, et si le chargement s' endommage, c' est pour le transporteur... Et les pneus qui tapent un trottoir avec 25 t de came, bonjour! On ne double pas un semi dans un rond point... Tu as largement assez de route bien droite pour ça.   Ne parle pas sans savoir, tu n' as certainement jamais conduit un ensemble de 16.5 m!!!

 
La pauv' tache ne te parle pas d'un petit rond point avec 2 voies fictives ... mais un gros rond point d'une 2x2voies avec 2 veritables voies... et moi qui voulais tourner a gauche... Y'en a qui y arrive bien avec des 33t, pourquoi pas toi!!
De toutes facons, comme je le disais, il y a de bon conducteur de camion et des #$*%$* ... apparement tu t'es reconnu dans une des 2 catégories !!!

Nico.75 a écrit :   C'est ce qui les empeche d'attendre pour doubler quand on arrive sur eux ?!?!   Et les appels de phares quand on est à 50 dans une agglo alors que ce gros ù*£!: voudrait rouler à 80 parceque la route est bien droite et large

 
Mais t'en as partout des cons Tu vas me dire que les automobilistes ne font jamais ca
 
Et puis si tu passais 15 heures par jour sur les routes, tu aurais sans doute un autre raisonnenement.

shishoun a écrit :   C'est vrai que les routiers font leur besoin dans des bouteilles vides et les balancent par la fenetre ? histoire de pas perdre 5 minutes pour s'arreter. j'avais vu des mecs de l'entretien sur les autoroutes qui disaient qu'ils ramassaient de plus en plus de bouteilles en plastiques sur les bas côtés   c'est pour ça aussi qu'ils déboitent au dernier moment un peu n'importe comment

 
C'est vrai. Après, tu juges de la membrure de Dédé en fonction de la bouteille. Une bouteille de 1.5l d'Evian c'est pas très viril. PAr contre, les 2 litres de Banga avec un gros trou, ca fait forcément plus "étalon"
 
Mon beau père est chauffeur/grutier de transport exceptionnel (il livre les centrales EDF avec des transformateurs de 10-20 tonnes) : il a un bide énorme, rote, pète tout le temps, et bosse comme un chien ecrasé (50-70 heures/s) pour un salaire de misère

Supraman a écrit :   C'est vrai. Après, tu juges de la membrure de Dédé en fonction de la bouteille. Une bouteille de 1.5l d'Evian c'est pas très viril. PAr contre, les 2 litres de Banga avec un gros trou, ca fait forcément plus "étalon"

 
Ah ouais, moi dans la 106 je garde toujours une gourde isotherme Camping Gaz (diamètre nettement supérieur au Banga 2L)
 

Supraman a écrit :   Mon beau père est chauffeur/grutier de transport exceptionnel (il livre les centrales EDF avec des transformateurs de 10-20 tonnes) : il a un bide énorme, rote, pète tout le temps, et bosse comme un chien ecrasé (50-70 heures/s) pour un salaire de misère

 
Putain, ça ça donne gravement envie

Ca set la fight entre caisseux et routiers ...
 
Moi je dis ça me gène pas de freiner quand un PL depasse un de ses collègues ... c'est sur s'il deboite au dernier moment et que je dois me mettre debout sur les freins , là je gueule ... mais sinon un PL n'a pas la meme capacité d"accéleration  que une caisse ( fusse meme une clio 1.1 ) Là où ça cloche , c'est quand leur dépassement dure longtemps ... il peut pas lever le pied le gros cons qui est dépassé ???  
 
Entre caisseux , cyclistes , motards , routiers , on doit cohabiter Arréter de cultiver le "j'ai le droit" et essayons de dire "je dois" ou "je peux" ...  

De toute façon le caisseux aura toujours raison: dans tous les cas quand un routier déboite ça lui casse les couilles. à la limite au dernier moment c'est pas plus mal, ça permet d'encombrer le moins longtemps possible la voie de gauche et ça permet de vérifier nos réflexes

Pierrot 54 a écrit :   Ca set la fight entre caisseux et routiers ...   Moi je dis ça me gène pas de freiner quand un PL depasse un de ses collègues ... c'est sur s'il deboite au dernier moment et que je dois me mettre debout sur les freins , là je gueule ... mais sinon un PL n'a pas la meme capacité d"accéleration  que une caisse ( fusse meme une clio 1.1 ) Là où ça cloche , c'est quand leur dépassement dure longtemps ... il peut pas lever le pied le gros cons qui est dépassé ???     Entre caisseux , cyclistes , motards , routiers , on doit cohabiter Arréter de cultiver le "j'ai le droit" et essayons de dire "je dois" ou "je peux" ...

 
Je suis d'accord.
Quand je peux être sympa je le suis, un routier qui met son clignotant je le laisse passer et au besoin je lui fais un appel de phare pour lui faire signe qu'il peut se rabattre sans me rouler dessus, parce que franchement je sais que si j'étais en train de conduire un de ces monstres, j'aimerais bien qu'on me facilite la vie.
 
Maintenant quand un routier décide de doubler sous mon nez alors que la route est déserte derrière moi et qu'il n'avait qu'à attendre 1 seconde pour me laisser passer, là je gueule.
C'est valable pour les voitures également.
La différence c'est que la voiture pour accélérer pour se bouger et se ranger plus facilement.
 
Par contre je sais que les gens qui me font le plus ch*er en restant devant moi sans avancer sont des automobilistes, pas des routiers qui eux se rangent dès que possible.

1990, je descends dans le sud, mon père au volant de sa Porsche 928S . C'était la grande époque de la CB
 
Dans le Morvan sur la A6, on voit au loin deux "mille-pattes". Sur le "19" on entend : "hé Dédé, t'as vu le fumier avec sa Porsche ? Attend un peu "
 
Et Dédé, de déboiter afin de doubler le camion de devant pendant 5"
 
Y'a des abrutis de partout
 

Supraman a écrit :   1990, je descends dans le sud, mon père au volant de sa Porsche 928S . C'était la grande époque de la CB   Dans le Morvan sur la A6, on voit au loin deux "mille-pattes". Sur le "19" on entend : "hé Dédé, t'as vu le fumier avec sa Porsche ? Attend un peu "   Et Dédé, de déboiter afin de doubler le camion de devant pendant 5"   Y'a des abrutis de partout

 
 Tous ne sont pas comme ça ... Heureusement
 
Les automobilstes font tout aussi pour ne pas rester derrière un PL  
et veulent les dépasser coute que coute .

Supraman a écrit :   1990, je descends dans le sud, mon père au volant de sa Porsche 928S . C'était la grande époque de la CB   Dans le Morvan sur la A6, on voit au loin deux "mille-pattes". Sur le "19" on entend : "hé Dédé, t'as vu le fumier avec sa Porsche ? Attend un peu "   Et Dédé, de déboiter afin de doubler le camion de devant pendant 5"   Y'a des abrutis de partout

Vous auriez du leur répondre avec la CB

shishoun a écrit :   Vous auriez du leur répondre avec la CB

 
A ton avis ?
 
Tu connais pas mon vieux, faut pas le chauffer

shishoun a écrit :   Vous auriez du leur répondre avec la CB

 
Clair, une fois le dépassement fini, moi j'aurais mis un gros coup sur la pédale de droite pour les doubler, je leur aurais fait un doigt en braillant dans la CB "le fumier en Porsche il t'emm*rde gros conn*rd !!!"
 
Je suis sûr que ça aurait fait son petit effet.

Je n'ai rien contre les routiers,par contre quand j'en vois un qui roule à 91 km/h en doubler un autre qui est à 90 km/h,j'avoue que cela m'agace très légèrement,tout comme les autres automobilistes obligés de patienter souvent pendant très longtemps derrière les deux monstres cacochymes

vroumvroum13 a écrit :   Aujourd' hui j' ai fait des test en roulant, car tout ce qui est dit içi m' a un peu attristé... Sur autoroute, 2x2 voies, ligne droite, un citerne (à 80km/h) devant moi... J' anticipe et met le cligno sans déboiter ni faire d' écart... Je suis resté derrière 3 bornes!!!       Pas un seul ne m' a laisser m' engager, pourtant, un simple levé de pied aurait suffit... Mais non, l' opération aurait fait perdre à cet évantuel automobiliste "sympa" 1 ou 2 minutes au maxi!   Plus tard, il pleut, pas la tempète, il pleut, c' est tout... Même tronçon et donc 90 poyur moi... Et d' un coup un "bon automobiliste" roule à 70 Km/h... Bon, il est en droit, ok, je double, personne, je déboite et arrivé à mi-hauteur,, donc le tracteur l' avait dépassé et de debut de la semi aussi, ma couille accélère et me laisse comme un con à gauche...   Je rabat, il me perds et 2/3 Km plus loin, je me le voit encore devant à 70! Appel de phare, je paux pas doubler, et me le coltine un peu. Un trou je déboite, il raccélère, là désolé, mais je met cligno à droite et me ressère sur lui... Il m' a enfin laissé doublé... C' est consternant! Beuacoup içi nous critiquent mais une journée avec moi, vous veriez que franchement, coté voiture, y' a vraiment des taches...

 
Je comprends que ça te gave bien.
Mais si ça peut te rassurer, même en caisse j'ai souvent les mêmes cas de figures. Hier soir encore sur le périph j'étais bloqué derrière une maniaque du 79km/h en Twingo qui ne voulait pas que je passe. J'en ai eu marre, je me suis collé à son cul être sûr qu'elle puisse me voir, j'ai déboîté à droite pour doubler, et là surprise, elle est montée à 100 pour me coincer sur le mec devant moi...
Pour finalement se rabattre devant moi et finalement me laisse passer...
 
Mais je compatis parce que dans ce cas là j'ai un peu plus de moyens pour me débarasser des glands, et dans mon cas, rouler me sert à aller bosser, ça ne constitue pas mon travail.
 
Ca ne sert à rien de se battre à mon avis, moi j'ai rien contre les routiers, rien contre les motos, rien contre les automobilistes.
J'en ai juste ras le bol des glands qui tiennent un volant de camion, ceux qui tiennent un guidon, et ce qui tiennent un volant de voiture...
Ceux qui savent conduire ne me dérangent pas, quel que soit leur véhicule.

Calypso Plus a écrit :   Mais t'en as partout des cons Tu vas me dire que les automobilistes ne font jamais ca C'est quand même bien plus impressionnat quand t'as un camion à 50cm de ton pare-choc qu'une voiture...

15H, y'a pas un dépassement des délais ? Et si on n'est pas capable de rouler 15H en restant calme, on fait un autre métier. Ce st quand même des pros de la route qui ont de l'expérience...
Quand j'ai lu le sujet du post, je me suis dis : "je vais répondre que c'est quelqu'un qui double quand il vois une voiture arriver sur lui", mais pas de chance, pas cette réponse dans les choix. Mais ce qui me réconforte, c'est de voir le nombre de personnes qui pensent comme moi. Y'a quand même un truc ! On est quand même sensé regarder dans son rétro avant de commencer à doubler afin de ne pas faire freiner les autres....
 
Le pire, c'est quand au bout de 2 km, il se rend compte que les gaz qu'il avait dans l'aspiration du bahut de devant ne sont pas suffisant pour doubler et qu'il se remet derrière...

Pour moi les routiers c'est des pilotes en voiture !

goulime a écrit :   Pour moi les routiers c'est des pilotes en voiture !

135.3 db ???

beckett3 a écrit :   135.3 db ???

non

 
Quel grand monsieur !!!
 
Pour revenir au sujet, je donne mon avis de motard qui roule beaucoup et je trouve que les routiers sont généralement des mecs qui font attention aux autres. Ils ne se sentent pas tout puissant dans leur gros engins et a part si on les cherchent sont plutot respectueux des autres usagers de la route.

goulime a écrit :   non   Quel grand monsieur !!!   Pour revenir au sujet, je donne mon avis de motard qui roule beaucoup et je trouve que les routiers sont généralement des mecs qui font attention aux autres. Ils ne se sentent pas tout puissant dans leur gros engins et a part si on les cherchent sont plutot respectueux des autres usagers de la route.

 
Ouais, pas comme les motards qui empruntent le périphérique parisien hein
Pas taper, je suis déjà parti loin
 
Sérieusement, c'est comme partout, on a une bonne proportion de gros c*ns qui ne pensent qu'à leur nombril et font n'importe quoi au détriment des autres.
Il y en a en moto, en voiture, en camion, à pied, etc.

Moi perso je suis heureux,je rentre chez moi tous les jours et je fais pas beaucoup d'heures(quelquefois je depanne un deuxieme tour),j'ai une bonne paye et un camion tout neuf,par contre je commence a avoir un peu de bide,je ne fume pas et j'emmerde le front national.
Sinon il faut parler des distances de securite qui chez les poids lourds doivent etre de 50m,certes elles sont tres rarement respectees mais imaginez deux secondes sur le periph avoir 50m entre mon bahut et celui de devant,impossible(seulement sur les grans axes),car seulement 10m et il y a toujours une caisse qui vient s'y caller,pas de respect,non je ne pense pas que ce soit une question de respect,c'est une question de meconnaissance du monde de la route de la part des caisseux.
Beaucoup ici parle depuis le debut et ignore completement les reactions d'un semi au freinage,au niveau des trajectoires.
Ce que les caisseux savent c'est qu'on avance pas autant qu'eux et le reste ils s'en foutent pour la plupart.
De toutes facons quand les gens comprendront que la solidarite existe seulement chez deux categories,les motards et les routiers,ce n'est pas pour rien,reflechissez la dessus.
 
Mon plaisir,quand je decroche de la remorque et que je roule en solo,la c'est une autre histoire que celle des reprises et la tout devient different,l'arroseur devient arrose.

 
Un jour, je rentrais du boulot après la nuit, et je suis tombé sur deux "tracteurs". Réflexe, les dépasser à la première occasion...et là j'ai vraiment dû écraser la pédale...
 
Quelle puissance...ils s'amusaient bien en tous cas...

 
Je vois pas bien le rapport mais c'est ton droit
 

 
Le problème c'est que quand tu passes ton permis voiture, on te considère comme étant le véhicule de référence. Un camion ou une moto doivent s'adapter aux voitures, pas l'inverse.
 
Moi je n'ai pas envie de finir sous un camion, donc je fais super gaffe et je ne m'incruste pas entre une voiture et le camion qui la suit parce que même sans en avoir conduit un, c'est quand même simple d'imaginer que ça met longtemps à s'arrêter...
 
Si on comblait les lacunes du permis auto, on ne verrait peut-être plus des glands changer de voie en coupant le chemin d'une moto, ou des mecs se mettre sur la trajectoire d'un camion, etc.
 
Pour info, l'automobiliste moyen n'a aucune idée de sa propre distance de freinage, donc celle d'un camion...
Et il ne sait même pas maintenir une trajectoire, c'est incroyable le nombre de fois où je dois klaxonner le mec d'à côté pour qu'il reste sur sa voie ! Que ce soit en virage ou même en ligne droite avec marquage au sol...
Alors comment peut-on espérer qu'ils arrivent à visualiser la trajectoire d'un semi ?
 

 
Pour la solidarité il y a une différence.
Pour reconnaître un motard, c'est simple, il a une... moto, bonne réponse.
Et un routier roule dans un camion (si si).
Mais moi en voiture, comment je fais la différence entre le gros gland pour qui la voiture est simplement un moyen de transport auquel il ne comprend rien et quelqu'un qui sait conduire et qui aime ça et donc je sais qu'il ne me fera pas de crasses débile ?
Donc par défaut, on se méfie de tous les automobilistes, et de là, il ne peut plus y avoir solidarité puisqu'il y a surtout compétition et méfiance...

 
La solidarité existait hier chez les motards et les routiers,aujourd'hui les choses ont beaucoup changé malheureusement.

 
Je pense que c'est le même problème que pour les voitures.
Je ne me sens pas proche de quelqu'un pour qui la voiture est exclusivement un moyen d'éviter le RER.
 
De la même manière je pense qu'un "vrai" motard n'a pas envie d'être solidaire avec un mec qui s'est payé une 125 juste pour pouvoir gratter les voiture sur le périph en allant bosser...

Supraman a écrit :   1990, je descends dans le sud, mon père au volant de sa Porsche 928S . C'était la grande époque de la CB   Dans le Morvan sur la A6, on voit au loin deux "mille-pattes". Sur le "19" on entend : "hé Dédé, t'as vu le fumier avec sa Porsche ? Attend un peu "   Et Dédé, de déboiter afin de doubler le camion de devant pendant 5"   Y'a des abrutis de partout

Un coup comme ça, c'est simple : tu te mets devant lui, tu descends à 50, et tu remets un coup de gaz en lui faisant coucou, pendant qu'il prend 10 km à se relancer

Avoir un caldendar playboy, voire penthouse dans la cabine et matter les jambes et/ou décolletés des donzelles qui sont dans les autos qui vous doublent

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Pierrot 54 a écrit :    Tous ne sont pas comme ça ... Heureusement   Les automobilstes font tout aussi pour ne pas rester derrière un PL   et veulent les dépasser coute que coute .

Pas étonnant, on ne voit strictement rien derrière un truc pareil  
 

Ne jamais être chez soi

Eldrad a écrit :   Pas étonnant, on ne voit strictement rien derrière un truc pareil

 
C'est clair, je déteste ça