J'aimerais savoir si certain sur ce forum on déja fait convoyeur de voiture comme job vacances ?
 
Cela m'interresserait de le faire mais je ne sais pas ou me renseigner pour cela.
 
Si certain on des info, merci.

J'ai vu un reportage il gagne un max en pourboire

Va voir les agences de location de voitures.

Ils ne prennent que des gensde confiance, tu ramènes de voitures de paris à toulouse que le client a laissé. J'ai un copain qui le faisait

oui mais le problème c'est que je n'est que 21/2 de permis donc je en sais pas si ca irait.
 
Est ce que quelqu'un connait les conditions ?

5 ans de permis en plus lui était instructeur PL et super PL à l'armée donc ça aide. Il était devenu instructeur en 2 jours et flippait autant que les élèves

Intéréssant ce Job. Ca marche comment ?

je suis interesse aussi...

Bah j'ai un petit solde de congés à prendre, j'aime bien rouler, je pense etre quelqu'un à qui on peut faire confiance.
 
Dit dit dit dit dit tu me prete ton cayenne turbo ????
 

Comme taf d'été, je suis chauffeur de grande remise, moi (en gros, taxi de luxe).
 
Des horaires de dingue, mais 130 € net par jour plus les pourboires.
 
En gros, je gagne un peu plus de 160 € par jour en moyenne.

30 euros de pourliche ????
 
les gens friqués y'a pas à dire, c'est les plus "rappia"

billoo a écrit :   30 euros de pourliche ????   les gens friqués y'a pas à dire, c'est les plus "rappia"

Ben ça dépend de ce que tu fais.
 
Tu n'as rarement plus de 2 ou 3 missions par jour, donc en général, un seul qui donne un pourliche.
 
Et pas si rapia que ça, car ce sont en général des gens pour des société qu'on convoie, donc pas forcément des gros riches, mais des salariés.

Ok alors.
 
Et les caisses c'est quoi ?

Ca dépend qui tu vas chercher.
 
Quand tu vas chercher un équipage de jet privé : Caravelle 2.5 TDI
 
Quand tu vas chercher un mec important : Classe S 500
 
Sinon, bien souvent : VelSatis.

Quand tu fais ce taf, tu le fais pour l'argent, hein, pas pour les caisses.
 
Les caisses, ça t'épate 30 secondes, et au bout de la 3ème mission, tu te tapes complêtement de la caisse.

S500 ca me va.
 
Mais le reste ... autant passer la moissoneuse dans les champs

billoo a écrit :   S500 ca me va.   Mais le reste ... autant passer la moissoneuse dans les champs

Si tu débute, la classe S, tu l'auras jamais.
 
A la rigueur une classe E et encore...
 
Rêve pas, tu fais pas ça pour les caisses (ce ne sont que de simple mercos), mais pour le fric.

Ca vas j'aurais l'habitude de la classe C de mes parents donc ca ne doit pas beaucoup changer

NKOEHL a écrit :   Ca vas j'aurais l'habitude de la classe C de mes parents donc ca ne doit pas beaucoup changer

Bof, une voiture reste une voiture.
 
Je conduisait "à la parisienne" (aka en slalomant) avec les caravelle, les velsatis, comme les classe S.
 
Petite anecdote, on m'a envoyé chercher un client important en S55, une fois.
 
C'est marrant cette caisse, un paquebot avec uin moteur de missile.

Bon en fait, à la rigueur pour cramer des jours de congés, j'aurais rien contre à faire du convoyage de caisse de luxe d'un point à un autre, et retour en avion.
 
C'est oukon signe ?
 

Pis bon, faut etre frais et dispo pour rouler avec des engins pareils, donc haltes regulieres, la france regorge de bon restos étoilés dans lesquels les haltes gourmandes peuvent etres sympa.
 
Mais bon, un plat a 45 euros avec de la vittel c'est pas la meme chose
 

billoo a écrit :   Pis bon, faut etre frais et dispo pour rouler avec des engins pareils, donc haltes regulieres, la france regorge de bon restos étoilés dans lesquels les haltes gourmandes peuvent etres sympa.   Mais bon, un plat a 45 euros avec de la vittel c'est pas la meme chose

Chauffeur grande remise : 15 h de taf par jour minimum.

Bah tu m'etonnes, dans un bon resto y'a facile 4h pour manger à midi.
 
Pis bon l'apero chez un bon caviste ca peut prendre 2h aussi.
 
Donc 4H de repas + 2H d'apero a midi + 2H d'apero a 20h et enfin 8H de travail, on y arrive largement aux 15H

Non, c'est sandwich à midi, on t'appelle à 5 h du mat pour te tirer du lit pour aller chercher un client en urgence, parfois tu dors dans la salle "chauffeur" au cas où, etc...
 
C'est loin d'être la glande, tu reste toujours en dispo, et t'as des frais repas de merde (8 € par jour)

 
Copain
J'ai été chauffeur GR aussi
607, merco, serie 7 et le summum les bigs limousines blanches qu'on voit dans les séries ricaines
Par contre c'est vrai beaucoup d'oseille en faisant ce métier, les pourboires dépendent de la clientele mais moi j'avais souvent des mecs qui lachaient 20 a 50 euros. ( maxi 100 euros par un texan)
Inconvénients des horaires de fou et beaucoup beaucoup beaucoup d'attente quand les clients sont au resto, en boite ou a l'hotel etc...
Par contre y'a pas a dire quand t'attends le client dans une S600 place vendome et que ta des ptites poulettes qui passe c'est comment dire tout d'un coup beaucoup plus facile...remarque c'est ptete le costard qui les attire

Mais alors comme ca serait pas pour moi ca
 
Enfin comme job de vacances j'ai vu pire ...
 
Ah j'oubliais, j'ai plus besoin de job de vacances, mais de vacances tout simplement
 

Caralho_95 a écrit :   Copain J'ai été chauffeur GR aussi 607, merco, serie 7 et le summum les bigs limousines blanches qu'on voit dans les séries ricaines Par contre c'est vrai beaucoup d'oseille en faisant ce métier, les pourboires dépendent de la clientele mais moi j'avais souvent des mecs qui lachaient 20 a 50 euros. ( maxi 100 euros par un texan) Inconvénients des horaires de fou et beaucoup beaucoup beaucoup d'attente quand les clients sont au resto, en boite ou a l'hotel etc... Par contre y'a pas a dire quand t'attends le client dans une S600 place vendome et que ta des ptites poulettes qui passe c'est comment dire tout d'un coup beaucoup plus facile...remarque c'est ptete le costard qui les attire

La même pour moi.
 

billoo a écrit :   Mais alors comme ca serait pas pour moi ca   Enfin comme job de vacances j'ai vu pire ...   Ah j'oubliais, j'ai plus besoin de job de vacances, mais de vacances tout simplement

Ben disons qu'en bossant 3 semaines, tu vas gagner 3000 € minimum, et tu pourras partir en vacances transuille après...

Ca doit être à chier, rouler rouler rouler rouler... un bon coup pour s'endormir au volant

Sens interdit a écrit :   Ca doit être à chier, rouler rouler rouler rouler... un bon coup pour s'endormir au volant

Exactement, mais inversement, les prunes ne sont pas pour toi, alors pour éviter l'endormissement, GAAAAAAAAAZ

Ouais mais molo quand même sur le champignon...

Juste de quoi rester éveillé.
 
Ils abusent beaucoup sur les horaires.
 
L'année dernière, mon "record" était de 55h sans dormir.
 
J'étais pas frais à la fin.

Ah bon tu l'as fait ?
 
Et ça t'a rapporté combien au total ?

Une moyenne de 160 € par jour.
[edit] j'ai fait 8 jours l'année dernière : 1300 € nets.