Reprise du message précédent :
Un leger cours de physique pour Anthx95?
 
N'oublie pas que pour garder une vitesse constante en virage il doit y avoir une accélération... Donc la puissance maximale quiservait a faire avancer la voiture tout droit devra en quelque sorte se séparer en deux, une partie pour faire tourner la voiture et l'autre pour la vitesse de la voiture. Bien entendu ce modèle est bien théorique!
 
C'est peut-être exagéré oui, mais le phénomène est bien réel.

Oui, j'oubliais une M3 ou une M5 çà part pas du cul par exemple.
Entusia un petit coups de rétrogradage et c'est pour le drift.

Essaies le Nür avec la M5 sans aides
 
Gran Turismo est LA référence en matière de simulation automobile...
Tu es bien le premier à en douter... surtout face à une jeu aux
graphismes médiocres et où le manque de réalisme n'a d'égal que
son impressionnante complexité!
 
La preuve: faire un drift propre est complexe. Si c'était aussi simple
"un coup de rétrograge et c'est parti" ben tu ne verrais plus jamais
de BMW avec les 4 roues droites
Les réaction des BMW (et autres) dans GT4 est très réaliste: la voiture
garde son grip, puis perd l'adhérence et enfin part en tête à queue...
 
A moins que tu n'arrives à rattrapper ou mieux, à maîtriser!
Je vais essayer de poster des photos de drift en M3...

Moi aussi je peux te mettre des photos ou vidéos, seulement il y a des réglages a faire.
C'est juste que le jeu il est pas fun et réalisme essaye un GTR ou Gt Legend et live Fos speed çà c'est autre chose. C'est des jeus ou quand tu accélère tu sent le cul qui veut partir devant. Et Gt legend avec les vieilles  911 on sent bien le poids du moteur a l arrière et il faut gérer pour pas partir en tête a queue.

Essaye de conduire une voiture en vrai et dans gran turismo aprés c'est sensiblement pareil . Le meilleur joueur de gt4 face au meilleur pilote, le temps est sensiblement pareil. Et pour le drift retourne sur need for speed c'est encore plus réaliste. Gros malin si ça driftait comme ça les voitures on n'en verrait qu'en travers.
http://videos.streetfire.net/categ [...] 9C6BF5.htm

Ben dans gtr il faut egalement regler ses voitures, non?
 
Et puis, le jour ou on trouvera une "vrai" simu sur console, voilà quoi... mais pour le grand public, gt est une bonne simu.
 
Si tu veux des "sensations" sur ps2, essais kaido racer tu pourras trouver une usure des freins sympa (impressions de pompage), une gestion du poids interessante, les coups de raquette sur traction lorsque l'on relache l'accelerateur dans les virages etc.

Sinon il y a ça: www.nacer.nl

http://www.racer.nl  

Si tu veux de l'arcade-drift, c'est le top!
Pour la simu, on repassera...

Grilled!
 
Connaisseur?
Ceux qui connaissent racer ne peuvent plus s'en passer...

C'est bizarre sena çà voiture part en couilles, on le voit controlé pour ne pas qu'elle parte et dans GT4 c'est le calme plat. la vidéo prouve seulement que l'échelle et les accélérations de la voiture sont "identique" a la réalité c'est tout.
ce que tu ne comprendss pas c'est que je ne parle pas de drift façon NFS mais façon réaliste avec controle.

 
Et comment!    
Je suis moi même l'auteur du topic sur FA...  
 
Ce jeu évolue et est freeware...Et la qualité des voitures est tout simplement excellente. Et avec un volant retour de force...  

C'est déjà pas mal...
Et puis ses contrôles sont relativement légers... De plus, on ne voit que l'intérieur
de la voiture de Senna... C'est plus impressionnant...
A l'extérieur, ça ne doit pas être gymkhana...

J'ai découvert racer dans... ADDX...
Oui bon ben on a tous eu l'âge bête...

Je crois que tu joues avec toutes les aides activées
 
Prends une Ruf Yellow bird, même en arcade, tu vires les aides et tu te fais un bout du nurburgring, tu vas voir si l'arriere veut pas passer devant

La Yellow Bird en Arcade sur le Nür...

 
Rassure toi tu n'es pas le seul.    

Ca enroule bien on se prend pour walter Rohrl
 
Même rien que la grande courbe de Tsukuba avant la ligne de depart, toujours sans aides on peut la prendre integralement en drift sans forcer en Lotus Omega, facile a entretenir, avec un joli petit nuage de gomme brulée
J'avais des tofs dans mes uploads sur l'ancien FA...

Je prens tout le tunnel du R5 en drift    , si vous voulez je vous ferais une video .

Il fait de petit contrôle ein  il ne regarde pas la route par la vitre latérale et si c'est le calme plat dans gt4,on ne voit que la voiture du haut t'inquiétes pas que le pilote fait des pieds et des mains pour tenir le temps de senna

Chose promise, chose due.
Voici quelques petits clichés sur GT4 (Mes premiers... )
(Z3M Full Stock sans aides et pneus Sport Moyen)
 

 

 

 
C'est vrai, sans aides, ça drifte pas une BMW sur GT4
 
 

 
 
Il y a TOCA qui est pas mal avec toutes les caisses differente.
 
GT4 ca doit drifter , il y a un concours de drift sur le site de la federation francaise de drift c'est dire  

J'arrive pas a faire de traces de pneux
J'adore le bruit des pneux qui glisse super réaliste comme les sons du moteurs. Et puis le des pneux c'est On-Off, pas de variation.
 
Moi, je joue avec le 900° et niveau sensation réalisme de conduite je préfère Enthusia http://www.jeuxvideo.tv/enthusia-p [...] 16554.html

Ca drifte pas dans GT4 ???
 

 
 
Pour rappel :
 


 

 
 
Allez, débranche les aides petit !

Copain

http://anpiau.free.fr/drift/
 
Quand je dit que çà drift pas, c'est par rapport a certaines techniques pour faire drifter la voiture, montrer des photos c'est facile.
 
Par exemple un Burn 360° (Donuts) en propulsion sans tourner les roues (si au début pour donner le mouvement) mais après avec seulement la puissance de la voiture çà doit continuer.
 
Faire partir le cul en faisant un gros rétrogradage, çà doit faire comme un frein a main ou presque en tous cas çà doit creer une perte d'adhérence dans GT4, il faut y aller fort pour la faire partir.
 
Niveau simulation bof, c'est un bon jeu, mais pas une simulation pûre.
Sur PS2 Gt4 et Enthusia sont les meilleurs en fait je trouve que Enthusia complète GT4 il faudrait un mélange des deux.

Penses à réduire tes photos
 
Sinon bien les photos, mais j'aimerais bien voir la suite après le dérapage surtout la dernière

Dites ca sert à quoi de mettre les images si grosses alors que la ps2 l'affiche en 640x480? Sinon ce serait un des jeux qui me ferait acheter une ps2 mais je verrai apres la sortie de la ps3 si y'a baisse de prix ou attendrai le 5...

Broody :
 
 - la PS2 sort les photos en 1024x768 pixels...
 - GT5 sortira très surement sur la PS3 (tout comme le futur GTA) et si tu trouves déjà que 59e de jeux c'est trop chère, imagine pour la PS3 + GT5...
 
Et puis puisqu'on parle de drift, une petite vidéo faite par moi même, au volant de ma E 55 AMG d'environ 700 chevaux dans le dernière virage de Tsukuba...
 
http://www.megaupload.com/?d=5SFYIO5E
 

Bah Olive si ca sort du 1024 ca fait une qualité un peu moyenne et comment qu'on fait pouur prendre des photos écran de ps2?.  
 
Et je sais que le 5 sortira sur ps3, mais je peux bien me payer un ps3 peut etre, car ca débloquera alors plein de jeux. Ou pour la ps2 je vais émuler, mais c'est pas encore au point.

Salut tout le monde,
 
Desole pour ta sauvegarde Chichois...
 
Dis donc, comment est ce que tu lance ta play??
Quand tu l'allume ou quand tu l'eteint, tu n'aurais pas ta carte memoire dedans???
 
Parce que si c'est le cas, ca doit etre la raison de ta perte...
 
Quelqu'un pour confirmer.
 
 

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One click a day Merci

Oui je n' enlève jamais la memory card !
Je vois pas pourquoi l' enlever, c' est la première fois que ça me fait ça !
Au faite drivenbye30, regarde tes messages privés !  
Merci !!!!!
Depuis des lustres j' essai de te joindre  

Salut tout le monde,
 
Desole pour ta sauvegarde Chichois...
 
Dis donc, comment est ce que tu lance ta play??
Quand tu l'allume ou quand tu l'eteint, tu n'aurais pas ta carte memoire dedans???
 
Parce que si c'est le cas, ca doit etre la raison de ta perte...
 
Quelqu'un pour confirmer.
 

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Moi , elle est tout le temps dedans et aucuns problêmes.