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[les TUTO de sydi67] Boucher vanne EGR s16 essence

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n°16001894
sydi67   profil
EVG racer's
Profil : Routard confirmé
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Note : 3.2/4 pour 51 votes
Posté le 09-11-2009 à 16:41:31  answer
 
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Je ne sais pas si ça déjà été fait, il me semble que non, dans le cas contraire merci de suprimmer ce tuto  ;)  
 
Voila comment boucher la vanne EGR sur le 2.0 16s essence
 
Première étape: trouver la vanne EGR  :lol:  
 
2 : déposer la vanne dans mon cas (206s16) déposer le cache moteur, le reniflard pour pouvoir travailler correctement
La vanne est fixée avec 2 vis (clé de13)
Voila a quoi ça ressemble une fois la vanne déposé
 
http://img217.imageshack.us/img217/3194/egr1dr1.jpg
 
Et voila la fameuse vanne
 
http://img519.imageshack.us/img519/5027/egr2uq6.jpg
 
On comprend rapidement le principe
La vis torx maintient le claper qui ouvre et ferme la vanne
Dans le cas présent la vanne est en position fermée
 
3 : on prépare le bouchon
Suite a différent conseil j'ai pris de l'aluminium (acier ça fonctionne aussi)
Donc on utilise le joint qu'il a entre la base de la vanne et la vanne comme model pour la découpe de l'alu
 
http://img519.imageshack.us/img519/7053/egr3fs6.jpg
 
4 : mise en place
Voila quoi ça devrai ressembler
 
http://img67.imageshack.us/img67/8904/egr5zb3.jpg
 
Si tous en place on fini la coupe du joint, on lime, on ponce .. En bref ont fait ça proprement
 
5 : la repose
Rien de bien compliqué
On pose le joint
On remet les vis (2x)
On rebranche le reniflard
Et on repose le cache moteur
 
Voila c'est fini
 
Ça fait un petit bout de temps que le "joint" est posé, pas de soucis voyant ou autre a signaler
 
 
Tuto a venir: admission dynamique avec boite air origine sur le 2.0 16
                   reparation micromoteur


Message édité par sydi67 le 09-11-2009 à 17:11:37

---------------
:fier: Team nord-est :fier:         Force rouge ................... lucifere  :p  
 
En 2010 j'irai faire un tour là ---> [:sydi67:3] un point c'est tous :o
 
n°16001946
Fabinho69   profil
Profil : Pilote pro
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Note : 2.9/4 pour 177 votes
Posté le 09-11-2009 à 18:47:48  answer
 

[:fabinho69:14]  
 


---------------
       
              2.0 HDi RCC
   
n°16001948
Darth_Reva​n   profil
May The Force Be With You...
Profil : Pilote confirmé
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Note : 2.7/4 pour 288 votes
Posté le 09-11-2009 à 18:50:35  answer
 

C'est autrement plus propre que de débrancher un tuyau ou déconnecter la commande électrique :bien:


---------------
[:dwarfy] Le contrat de confiance ® [:dwarfy]
 
"Revan was power. It was like staring into the heart of the Force. Even then, you could see the Jedi he would slay etched on his soul." Kreia
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Posté le 09-11-2009 à 18:50:35  profilanswer
 

n°16001949
Bap206   profil
x0x Addict
Profil : Pilote confirmé
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Note : 2.9/4 pour 227 votes
Posté le 09-11-2009 à 18:51:17  answer
 

Nickel !
 
Réparation micromoteur d'aiguille ? ça peut être interessant :d


---------------
Ma 206
n°16001950
Dusson15   profil
TU5JP4 Addict !
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Note : 3/4 pour 235 votes
Posté le 09-11-2009 à 18:52:16  answer
 

:bien:
 
Par contre t'as remarqué un changement ? :ange:


---------------
[:ath]Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer ![:ath]  
                         Team Nord Est :fier:
n°16001956
sydi67   profil
EVG racer's
Profil : Routard confirmé
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Note : 3.2/4 pour 51 votes
Posté le 09-11-2009 à 19:06:04  answer
 

Citation :

Réparation micromoteur d'aiguille ? ça peut être interessant :d


 
Je vais entrer en phase de test, on verra ce que ça donne
 

Citation :

:bien:  
 
Par contre t'as remarqué un changement ? :ange:


 
Non pas d'augementation de perf
Par contre si je le vire, j'ai des petits raté


---------------
:fier: Team nord-est :fier:         Force rouge ................... lucifere  :p  
 
En 2010 j'irai faire un tour là ---> [:sydi67:3] un point c'est tous :o
 
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