Bonjour,  
 
Je vous contacte afin que vous puissiez m'aider car je commence vraiment à désesperer..  
 
 j'ai une 206 essence année 2003,  le probéme c'est que lorsque j'arrive à un feu rouge ou à un stop et que je dois donc m'arrêter le moteur s'arrête tout seul et je suis obligé de redémarrer la voiture et aussi lorsque je ralentis et que je retrograde d'une vitesse à une autre ( 3éme à 2éme) ou (2éme à 1ére)  elle s'arrête, et les voyants de batterie, frein et huile s'allument comme quand on allume la voiture.
 
Je sais plus quoi faire, et je ne sais vraiment pas quelle pourrait être l'origine du problème et j'aurai besoin de vos lumières.  
 
Je vous remercie d'avance pour vos réponses ...

Salut    
 
Batterie ok ?
 
ou alternateur fatigué  

---------------

D'abord merci pour votre retour,  
 
La batterie depuis que j'ai pris la voiture en 2003, je ne l'ai jamais changé. je crois que je dois aller voir le garage pour vérifier l'état de l'alternateur et de la batterie. et je vous ferais part de la réponse.
 
sinon n'y aurait il pas d'autres origines pour ce probléme?

 
Si tu as un multimetre , tu testé ta batterie ou la faire tester chez peugeot , norauto , feu vert entre autre    
 
Les autres problemes peuvent être une bobine HS , je ne pense pas que filtre à air ou filtre à essence soit incriminer  

---------------

Oki,  
 
Je veillerai à ces vérfications et jt'en ferais part des résultats aussitôt.  
 
Et merci bcp pour ta disponibilité et tes réponses.  

 
Pas de quoi    
 
Tu auras peut-être d'autres avis , par d'autres membres
 
Par contre quel motorisation la 206 ?

---------------

D'accord.
 
c'est une 206 essence XR 1,1  
 

 
Oulà le petit moteur lol  
 
Tiens nous au courant de la suite  

---------------

bien sur  
 
A bientôt et bonne chance pour moi

Salut
 
ça ressemble fortement au symptomes d'une bobine (s'il s'agit d'une Sagem) ou d'un moteur pas à pas HS
 
Vérifie la marque de la bobine, si ce n'est pas une Sagem, je te conseillerai de nettoyer le moteur pas à pas avant de le changer, j'ai exactement les mêmes symptomes sur la mienne (1.4e) et dans les mêmes conditions que tu cites et la panne pour moi est le moteur pas à pas

---------------
Mon auto  
Spécialiste schémas non mux  

Salut  
 
dacoord, je vais vérfier cela aussi et je te tiens au courant.  
 
Merci

salut, j'ai eu le meme soucis pendant plus d'un an sur ma 1.4,
 
un jour, je suis tombé par hasard sur de la doc de 205 gti ( ce qui n'a rien a voir) et là, il disait qu'une 205 gti qui calait toute seule a un feu ou stop....  comme pour toi,  il suffisait jsute de nettoyer le boitier papillon et hop, c'etait repartit pour un tour !
 
du coup je l'ai fait sur la mienne, et depuis plus de soucis
et comme toi, on m'avait dit que c'etait la bobine d'allumage, et en faite, elle avait rien du tout
 
voilà, en esperant que ça marche aussi pour toi, si tu fais le netoyage du boitier paillon

---------------
pam70
 topic 206 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15328056
 topic 205 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18964.htm
tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

ça a marché car en nettoyant ton boitier papillon tu a nettoyé le moteur pas à pas c'est généralement lui qui s'encrasse, il est fait pour réguler le ralenti. J'ai les mêmes symptômes sur la mienne et en le nettoyant (il était complètement encrassé ) ça a régler le problème qu'une dizaine de km car le mien a pris du jeu a priori
 
Voici un sujet qui parle du moteur pas à pas:
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

---------------
Mon auto  
Spécialiste schémas non mux