Bonjour a tous
 
Ayant dernièrement acheté un quickshift sur internet pour ma 206 2.0L Hdi, je me suis rendu compte après réception qu'il n'avais rien a voir avec celui que tout le monde connais, c'est a dire celui qui se place sous la boite comme l'on peut le voir ici sur une photo :
 

 
Le quickshift dont je vais vous parler est celui la:
 

 
Il est différents de l'ancien modèle que l'on a pu voir un peu partout, et son montage est complètement différent également, puis que l'on ne l'intercale plus sous la boite, mais directement sur la boite, c'est pour cela que je vous ai pris une série de photos pour illustrer ce tutoriel.
 
Étape 1:
 
Enlever la boite a air, pour se faire, il faut défaire les 2 vis qui se trouve sur le coté gauche de celle-ci:
 

 
Puis enlever le manchon :
 

 
A ce moment la, la boite est alors libérée, il ne reste plus qu'a l'enlever:
 

 

 
Première étape terminée   Jusque la, rien de très compliqué
 
Étape 2 :
 
Il faut enlever la batterie + Sa boite ( support plastique ) pour accéder a la boite ( sur la quelle serra fixer le quickshift )
 
Donc il faut dévisser le petit morceau de fer qui bloque le haut de la batterie pour enlever le + et le - ( sans toucher les deux en même temps avec les doigts   )
 
Une fois la batterie retirée de son support, il faut enlever le support en dévissant les 4 vis du fond, puis pour le libérer, il faut déclipser ( pour le HDI seulement ) les petits modules clipsés sur le tour du cache.
 

 
Voila ce que l'on peux trouver maintenant par terre:
 

 
Maintenant que votre boite a air et votre batterie retirés, vous avez un résultat comme celui ci:
 

 
Etape 3:
 
Passons maintenant aux choses sérieuses.  
 
Il faut maintenant aller plonger ses mains en direction de la boite pour y trouver cette rotule:
 

 
Il faut alors enlever la roture de son support. Pour l'enlever, même technique pour 16S de que pour HDI exepté qu'il faut procéder en 1ère pour le HDI et au point mort pour le 16S.
 
Pour faire sortir la roture, il faut utiliser 2 clef plates, une placé sous le rotule et une dessus de manière a faire levier ( ce n'est pas une partie de plaisir, mais c'est au moment ou on y crois le moins que cette Pu**** de rotule finie par sortir    
 

 
Étape 4:
 
Placer le quickshift de cette façon la:
 

 
Et ne pas oublier de bien resserrer.  
 
Il ne vous reste alors plus qu'a tout remonter soigneusement et profiter pleinement de votre quickshift! Les vitesses sont plus proches les unes des autres, ça "shift" plus "quick" que normalement    
 
Je voudrais remercier personnellement Sparcobob et sa lampe baladeuse pour cette aide, car je ne serrais jamais arrivé a ce résultat sans lui et ce n'est rien de le dire! Merci  
 

Ah super tuto, il va me servir

 
  C'est le but! Si sa peut aider

Bonne initiative pour le tuto
 
Cela va en aider plus d'un
 
Brumpk et Sparco' vous êtes

 
Super également ton tuto  
 
 

Merci les gars !
J'ai voulu me lancer dans le montage ce WE, mais comme la notice qu'on m'a fourni est trop incomplète à mon goût ET en anglais, j'ai rien pigé !!
encore merci
l'avantage de celui-ci on n'a pas besoin d'aller sous la caisse... mais bon fauttoutdémonter  !!

Derien, un grand merci surtout a sparcobob, moi sa m'a seulement pris 1/4 d'heure pour créer un tuto, sparco c'est beaucoup plus fait ch***. Donc c'est surtout lui qu'il faut remercier

Merci pour ce tuto ;-) je crois que je vais me laisser tenter

Ben c'est cool au final ca aura donné un petit Tuto bien pratique pour tous les prochains acquéreurs du quickshift HDI/S16 de chez Griffiths Engineering !
Je me serai pas fait ch... pour rien  

---------------
Ces Peugeots, quels sacrés numéros !!!

Super tuto effectivement
 
Sur la photo de la vue générale après avoir enlever la batterie, tu pourrais nous indiquer à peu près ou ce situe la rotule ?
 
Merci

---------------
/!\ 206 2.0 HDi Griffe LiMiTeD eDiTioN © /!\  |
 Team Lyonnaise  ©        |

dites, je pane que dalle à la mécanique... débutant inside  
2 questions :  
 - ya un intérêt à enlever le support de batterie ?
 
ca se situe où ca :  

 
dans cette image-ci :  

 
Mille d'avance

merci!!

 
Oui merci beaucoup a toi    
 

 

 
C'est dans ce trou que tout se passe il faut envoyer le main au fond et vous apercevrez la rotule