Bonjour.
 
Je projette d'acheter une 206 griffe de 2004 avc 95 000kms, tout est correct, sauf que le vendeur m'infirme qu'il a y a un voyant orange qui s'allume.
J'en déduis que c'est le voyant autodiagnostique moteur, le vendeur m'indicant que le véhicule marche pourtant tres bien & qu'il n'y a aucun probleme.
 
Le vendeur dois passer le véhicule au controle technique, vont t'il vérifié cela avc la valise ?
 
Je me suis renseigné sur ce fammeux voyant, qui peut etre provoqué par un peut tout et n'importe quoi, mais dans ces cas la soit la voiture démare pas, soit elle a des trous d'accélérations.
 
 
Donc si la voiture passe le controle technique & norme anti polution,  qu'il y est pas de trou dans l'accélération, qu'elle démarre bien, cest que c'est pas un injecteur ou je e sas quoi dautre,& que c'est surement juste un probleme de calculteur qui a garder une érreur en mémoire ?
 
cordialement.

up urgent, il me faut une voiture pour des la semaine prohaine,  je dois allerla chercher ce weekend.

Ecoute j'ai un voyant aussi pour la pollution
Ce voyant sa veut plus ou moins rien dire

d'ou mon intérogation, sa peut etre rien, comme des injecteurs.
N'y connaissant pas grand chose , je m'intéroge.
 
Si c'est juste une sonde qui délire, je m'en tape, mais si c'est des injecteurs :s

 
Les voyants diags ne sont pas là pour faire joli.... Si un voyant s'allume, ce n'est pas parce que tu ne vois pas de symptôme ou de mode dégradé qu'il n'y a pas de souci
 
Ton vendeur doit aller faire un diag chez peugeot et traiter la panne s'il y a lieu.
 
M'enfin, c'est vous qui voyez...

Il m'a dit qu'il a déja fait un diag & sa avais rien donner il trouvais pas la panne.
 
 
J'ai également entendu dire, que des fois la voiture décone, puis le calculateur garde en mémoire cette panne, du coup le voyant peut rester allumé meme si tout est rétablis.

perso un voyant allumé je passe mon chemin
 
C'est con mais c'est comme ca !
 
 
Un voyant ca peut être rien du tout comme être la pire des merdes..
 
Et au CT il est recalé avec un voyant allumé
 
 
Sinon c'est quoi la motorisation ?

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

J'ai eu ce voyant allumé quand j'avais mes problème de bobine.
Je l'est eu une 2eme fois, c'est ma cosse de batterie qui porté mal, (je sais ça peu paraitre con mais c'est vrai
Après ce serait ta voiture tu pourrais vérifier, mais la ça craint si tu l'achète et que tu ne trouve pas ce que c'est.
Et comme l'a dit MR le modérateur, ça ne passe pas le CT donc fait attention que ce ne soit pas une arnaque, et que le CT ne soit pas "falsifier" !

---------------
Ma 206 1.4i XR "bleu de chine"
 
Ma chérie je t'aime trés fort

Cela ne passe pas le controle technique ?
Il devais le passer aujourd'hui donc je vais en savoir plus, justement j'ai peu de cela car c'est une superbe affaire :s.
 
Si non que dois je vérifié ? trou dans l'acélération, si elle démare bien, fumé pour vérifié si les injecteurs, que dois je vérifié d'autre ?
 
C'est une 2l 90cv.
 
 
Rha sa m'embete car la voiture me plaissais vraimen & niveau prix c'était pile poile mon budget.

J'achètes pas  

---------------

erf

Effectivement un voyant moteur allumé peut tout et rien dire.
 
Mais dans le cas ou il l'aurait passé à la valise cher peugeot sa dit forcement quelque chose et si il ne l'on pas effacé ou qu'ils ont essayés, c'est que le problème persiste.
 
Pollution, débimètre, injecteurs ... le choix est large
 
Même si la voiture peut en valoir le coup et je te comprend (pour une griffe ), passe plutôt ton chemin ou soit moins presser le tant de faire les diagnostiques nécessaires.

---------------
/!\ 206 2.0 HDi Griffe LiMiTeD eDiTioN © /!\  |
 Team Lyonnaise  ©        |

 
Pas partout alors, je suis passer sans probleme

---------------
Team nord-est         Force rouge ................... lucifere    
 
En 2010 j'irai faire un tour là ---> un point c'est tous
 

 je sais vraiment plus quoi faire !

 
pas forcement j'avais le diag allumé, je suis passé a la valise, resultat ............... rien du tous aucune trace de probleme  

---------------
Team nord-est         Force rouge ................... lucifere    
 
En 2010 j'irai faire un tour là ---> un point c'est tous
 

ben apparament le probleme est le meme. (dans ces cas la il ne l'éfface pas ? apparament la il l'on pas fait , pk ?)

Au final sa a donné quoi ?

 
Au final le mecano a appuie sur la touche effacer erreur (malgré qu'il n'y avait aucune erreur) et fini, le voyant est eteint et ne c'est pas rallumé depuis

---------------
Team nord-est         Force rouge ................... lucifere    
 
En 2010 j'irai faire un tour là ---> un point c'est tous
 

rha le choix ne se pose plus car un acheteur ma devancé.
 

 
Si non ce matin j'ai vu une belle xs 2l de 2003 avc 94.000kms, feux auto/essuie glaces auto, clim man. De couleur champagne, d'ailleur c'est quoi le nom de la couleur éxactement ?
 
Seulement, le cache moteur été partis, j'esper que cela ne cache rien de mauvais (je sais que c'est récurent sur les 206 hdi), & un siége qui s éffiloche vers l'airbag, mais un prix tres intérrésant.

Gris cendré

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Pas sur que sa soit celui la, yen a pas d'autre ?

 
 
Non sur 206 la couleur champagne c'est gris cendré
 
 
Celle de joux ici

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

A oui en effet c'est bien celle la, & le gris foncé il l'appelle sa comment ?

 
t'es sur ....... elle me parait propre celle la      

---------------
Team nord-est         Force rouge ................... lucifere    
 
En 2010 j'irai faire un tour là ---> un point c'est tous
 

Bonjour une petite question, j'ai vu des laguna II a des prix plus qu'attractif, cela m'étonne beaucoup de leur valeur qui est nettement en dessous des 206 pour une voiture de gamme supérieur & killométrage inférieur ou égale.
 
Que valent ces voiture/modéle, j'ai entendu parlé d'une mauvaise fiabilité ?
 
 
cdlmt

Les laguna, ca décote sévère, c'est comme ça
-50% du prix neuf en 2 ans, en général.
Niveau fiabilité, bah comme tout le temps chez Renault, faut pas prendre une phase 1, sinon, pas plus de souci qu'ailleurs.

---------------
Bourrin staÿle

Gris fer

la laguna II est la renault la moins fiable jamais produite

prévois 1 turbo et 1 boite de vitesse minimum

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
titine
 

---------------
le daubic de la 206
 
  Anaïs

sa reste envisageable vu la décote ou non vaut mieux pas ?
 
car sa me tente quand je vois le prix & le confort/option dispo.