Bonsoir,
 
 
Je me demandais si le kit de rabaissement billstein B4 qui est prévu pour la 206 S16 essence 140cv était le meme
que celui montable sur la 206 S16 HDI 110cv..???
 
 
Merci

Bonsoir,
 
B4 c'est de la maïrde
 
B6 ou B8

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

a ce point la???

Le B4 c'est pas fait pour rabaisser

c'est de l'amorto d'origine    
conduite normal  

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv PTS = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

 
+1

Sérieu ? ??
mais bon la question était que celui prévu pour la 206 S16 essence 140 cv était bien le meme que celui qu'on peut monter sur la 206 HDI 110Cv finition S16.Merci

 
C'est de l'échange type origine...
 
C'est la même chose sur HDI et sur 137/138...

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Vive les bandeaux noirs.
Stop au passage PH2.
Old'school...à l'Anciiiiienne.
 

Comme les B4 à Zaz
De la daube

Si te veus vraiment rabaisser et avoir une bonne tenue route met le prix
des fois pour quelques euros de plus tu peus avoir un bon matos.

Kayaba, pas chère sa tiens

Vous me faites peur.
Aurais je donc prit de la "mer..". Bref si c'est de l'origine ca sera toujours mieux que celle proposé chez Peugeot non???
 

Honnétement, à peine

Tu aime la conduite sportif ou pépère,
là le choix des amortisseurs sont très important.

bah sportive d'office.

Bon c'est bon,  
il me reprenne le kit billstein B4 la ou je l'ai acheté.
Mais maintenant que me conseillez vous de prendre??
Que ce soit en Billstein ou autres

Soit du bilstein b6  
 
Soit du kayaba ultra sr

D'autres marques conseillé???