J'ai récemment fait l'acquisition d'une 206 HDI 2.0 XS de 2001 avec 155000 km.
je l'ai acheter en montagne elle avait un ct presque vierge.
arriver sur la national ( apres 1h30 de montagne ), a 80/90 km/H j'entend un bruit de roulement selon mon avis a l'avant et je remarque qu'a partir de 110 la voiture pert en stabilité.
aujourd'hui je vais chez peugeot et il trouve un remplacement de roulement de bras AR a droite ( qui serait la cause de la perte de stabilite ). ils ont pas trop regarder l'avant puisqu'il me conseille de changer d'abord l'arriere, et donc a vue d'oeil un roulement a l'avant.
voici les estimation : AR : - Pieces :
- 00005131A6 Douille de bras 37.40 TTC
- 0000513272 Douille de bras 11.80 TTC
- 0000517407 Joint 6.03 TTC
- Main d'oeuvre : - Remplacement roulement de bras AR 1 cote T04 275.40 TTC
Total : 330.63 TTC
AV:
Roulement et main d'oeuvre Total : 239.57 TTC
Pensez vous que c'est un vice caché ?
et pour ce qui est de l'essieu arrière pensez vous qu'apres demontage la facture pourrais monter ?
Merci a vous.
Message édité par Jiinn le 29-06-2009 à 17:55:36
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-206s16forever
176948 eme Membre de FA Profil : Pilote confirmé
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Posté le 29-06-2009 à 17:56:53
Salut , avais tu essayé le véhicule avant achat ?
Le controle technique stipule quoi ?
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Jiinn
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Posté le 29-06-2009 à 18:03:22
Hello,
merci de ta reponse,
oui j'ai essayer le vehicule mais en montagne ( pas a plus de 60 ), et le CT ne mentionne qu'un cable de frein usager et un autre truc je ne sais plus quoi exactement mais rien de grave et en rapport avec ca.
pour etre précis j'ai acheter la voiture vendredi, le CT a ete fait le matin meme.
j'ai donc attendu que le week end passe pour aller en garage.
Un vice caché est un défaut connu par le vendeur au moment de la vente.
A moins que tu réussisse à prouver cela, je pense pas que tu puisse faire passé ca en vice caché.
Cependant les roulements de bras AR ne se changent pas il me semble, à moins de devoir sortir le bras.
AU pire t'en profite pour faire rabaisser la voiture
oui j'ai essayer le vehicule mais en montagne ( pas a plus de 60 ), et le CT ne mentionne qu'un cable de frein usager et un autre truc je ne sais plus quoi exactement mais rien de grave et en rapport avec ca.
pour etre précis j'ai acheter la voiture vendredi, le CT a ete fait le matin meme.
j'ai donc attendu que le week end passe pour aller en garage.
voilou
Ouais , c'est sûr à 60 KM/H un roulement qui commence à fatiguer on ne peut pas le sentir Tu peux avant tout demander à l'ancien proprio de participer aux frais je pense .
Sinon avec ton assurance tu as le recours juridique ?
Si oui , tente de faire un peu pression sur l'ancien proprio pour t'aider à alléger la facture
Attend encore un peu , tu auras d'autres avis venant d'autres membres
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Lorent2
Génération OuiOui ! Profil : Pilote confirmé
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Posté le 29-06-2009 à 18:21:24
Roulement = piece d'usure
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Eleveur officiel de newbies sur FA206. 206 CC HDI FAP bleu récife, Pack JBL Le ping, c'est le seul truc qu'on peut être fier d'avoir tout petit http://www.spiders-rouen.org / http://www.rhe76.com
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Posté le 29-06-2009 à 18:21:24
Jiinn
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Posté le 29-06-2009 à 18:25:13
je suis conscient que c'est une occasion , c'est pour ca que je vais voir pour partager les frais.
mais je m'inquiète pour l'histoire de l'essieu ...
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bback51
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Posté le 29-06-2009 à 20:17:44
la mienne a fait deux essieux en deux ans. la voiture part de l'arrière à la moindre imperfection de la route, et au comble de l'usure, la roue touchait le passage de roue.
Bon courage.
Jiinn
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Posté le 29-06-2009 à 21:43:36
Hum désolé !
mais une question me turlupine, pourquoi quan je recherche sur ce forum ce type de probleme il n'y a que des facture a environ 1000 euro, et moi j'aurai la " chance " d'avoir " seulement " 330 euro de facture ( voir plus haut pour l'arriere ).
je suis perplexe...
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bback51
Profil : Routard
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Posté le 30-06-2009 à 07:51:13
330 euros c'est pour le changement des roulements, 1000 euros, c'est pour changer la traverse complète.
Jiinn
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Posté le 30-06-2009 à 17:51:21
oki merci esperont qu'au démontage il n'y aura pas de surprise...
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Phobos88
206 1.4i Profil : Routard confirmé
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Posté le 30-06-2009 à 17:57:44
j'ai eu la même chose ! Au début il me disait que c'était juste le roulement de bras qui était a changer ! Quand il on démonté, ils m'ont dit que c'était tout le train arrière a changer ! Normalement si s'est pris a l'heure il n'y a que ça ! J'espère pour toi qu'il n'y aura que ça !