Reprise du message précédent :

Exactement ça secoue beaucoup en allumant et en coupant le moteur ainsi qu'aux passages de vitesses
 
Elle me le fait également lorsque je lache l'accélérateur et que je rappuie (sans pour autant changer de vitesse)
 
Si tu as un moyen pour vérifier, je veux bien, histoire d'être sûre  
 
Merci

C'est bon cherche pas c'est ça.

C'est certain ? Tu veux pas y jeter un coup d'oeil pour me rassurer ?    

Comme je l'ai précisé, j'ai eu exactement les mêmes symptômes sur mon 2.0 HDi et cela devenait gênant (surtout étant perfectionniste). Après avoir changé les supports moteur (+ 3 butées) et boîte, je n'ai plus aucun souci, elle est redevenue très agréable, comme "neuve".
 
Néanmoins, après avoir observé les anciennes pièces, esthétiquement il n'y avait pas de différence, c'est juste qu'avec le temps, le caoutchouc n'absorbait plus les vibrations. La seule chose constatable comme je t'avais précisé, c'est de regarder le moteur lorsqu'il démarre et s'arrête, ça doit trembler un peu plus.

C'est vrai que c'est ce que tu m'avais dit ... mais j'aime bien avoir plusieurs avis

le mieux serai de mettre 2 hdi 2l ouvrir le capot et secouer le moteur. tu verra si c'est les support moteur qui sont hs. normalement sur une cote à l'arret ton moteur ne vibre pas plus ?  

aucune idée, il secoue surtout lorsque je lache la pédale ou réappuie l'accélérateur et lorsque je le coupe
 
Mais en tout cas c'est anormal car ça ne me le faisait pas avant.
 
Là je viens de rouler avec et en coupant le moteur ça secoue vraiment beaucoup quoi ! Limite on dirait que j'ai le moteur qui tombe à chaque fois lol
 
J'avais déjà un doute pour le Support Moteur et apparemment ça viendrait de là, faut juste qu'une personne le vérifie ...

comme on te la dit dit cherche pas c'est sur c'est un ou plusieur support moteur, a voir l'état de chacun d'entre eux

 
 
Support moteur ton levier dois pas mal bouger a la mise en marche et surtout lorsque tu coupes  

ça c'est aussi un bon critère pour des supports bien entamés
 
Mon frangin a sur sa 206 des soucis d'a-coups au rétrogradage, ou quand tu lâches l'accélération à bas régime Et à l'allumage et l'extinction les symptômes sont aussi arrivés
 
Et ce sont effectivement les supports qui sont fatigués ça arrive fréquemment pour une voiture qui sert régulièrement et qui dort dehors (humidité, changement de températures... usent les supports plus rapidement)

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Le contrat de confiance ®
 
"Revan was power. It was like staring into the heart of the Force. Even then, you could see the Jedi he would slay etched on his soul." Kreia

D'après vos réponses vous avez l'air d'être certains de ce que vous avancez
 
Donc va pour le changement du support moteur (au passage, connaissez vous une solution économique pour ça? Sinon pas grave, j'offrirai un bras à Monsieur le Mécano)
 
Merci pour vos réponses !

Salut miss,
j'ai le meme souci , lorsque je coupe le contact, j'ai l'impression le moteur veux s'baré de la caisse, ca vibre , ca remu la caisse enormement!  
Faut que jme renseigne aussi aupres d'un ami mécano voir si c'est réellement ça!
On se tient au jus!!  
Bon week end sous la grisaille! aieaie
@++

 
Alélouya on est deux ! Je continue à me renseigner de mon côté aussi et on se tient au courant.
 
Bon week-end à toi également  

 
Il aurait peut être aimé autre chose  

   
 
Sinon on me parle de "Silent Bloc" c'est quoi ça ?

Silent bloc, support moteur c'est pareil
 
Essais de trouver un gars qui s'y connais un peu en méca, y en a pour 30mns par coté en prenant son temps

Ah d'accord, c'est la même chose ouf !
 
Je vais chercher ça, mais ça risque d'être difficile ...

moi pareil ,moi j'allume ou coupe le contacte la voiture tremble de tout les coté , un vrai tracteur , les 206 ce sont passé le mot pour que tous le monde est les supports moteur a changé? lol

C'est à croire que oui    
 
On verra ce que cela donne, je vais aller voir des mécanos un peu de partout et j'vais me décider

Ta voiture ne fume pas anormalement quand tu fais de grosses accélerations as tu des gros nuages plus noir que d'habitude?

 
 
Je peux te confirmer que ça fume sevère
 
 
Ma charette s'en souviens encore  ( celle de Chou aussi d'ailleurs )

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Sans signature fixe

Elle fume seulement quand j'accélère franchement lorsqu'elle reste un moment sans rouler. Sinon, non.  
 
Tu pensais à quoi ?

Oui parce que je ne roulais plus depuis une semaine alors j'en ai profité pour décrasser tout ça
 
Sinon elle ne fume pas

comme d'autre membre c'est fort probable que ce soit les supports moteur. je ne suis pas assez expert pour te confirmer à 100% sans voir la voiture.j'avais un probleme similaire sur ma scenic 2 support moteur mort avec le support de retour de couple. a l'arret sur une cote le moteur faisait tanguer legèrement la voiture et à chaque retrograde je sentait un accoup. un bon mécano qui s'y connait bien m'a changer les 3 supports moteur en 45min

Le changement des 3 était nécessaire ?  
 
Moi, je vais tenter d'en changer un seul pour voir ce que cela donne .... mais d'aprés ce que j'ai vu, ce n'est pas "donné"
 
Enfin, la pièce encore ça peut aller mais la MO  ...

bah j'ai préféré faire les 3 en meme temps sur la scenic mais 2 sur 3 était necessaire.
y avais le support principal il était pas donné celui là

Si je fais les 3, mon compte en banque va gueuler
 
Donc pour le moment je vais me renseigner pour faire que le support "principal" et à mon avis ça va pas mal changer quand même.

Vaut mieux privilégier la mécanique, le confort et que la voiture soit un plaisir à conduire plutot que l'esthétisme de temps en temps

exactement    
 
C'est pour ça que je laisse les modifs de côté (pour le moment) et que je vais plutôt réparer le petit défaut mécanique.

oui donc comme tout le monde, c'est bien les silent blocs...
 
si tu as pas trop les moyens, moi je commencerai par l'anti-basculeur qui est se trouve en bas dérrière le moteur, (près des cardans) puis si ça le fait encore, celui du dessus près de la distri    
 
la pièce coute pas très chère (chez un fournisseur, pas chez pigeot ) , en gros de 20 à 50 euros suivant le modèle...et faudrait quelqu'un qui puisse te le monter...

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

J'ai vu la pièce sur internet entre 20 et 30€ ... le problème c'est que je ne connais personne pour m'aider à la monter

ah oui moi je connai du monde mais ça fait un peu loin...  
 
sinon, faut aller dans un pti garage, la main d'oeuvre est moin chère que chez peugeot  

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Ouais
 
Mais bon, j'vais chercher la meilleure solution la semaine prochaine et je fais faire ça.

 
Elle fume bien noir sa 206
 
M'en souviens encore
D'ailleurs j'en avais halluciné de comment cela fumait, comme une reprog' quoi.

Oui, quand je ne roule pas pendant un bon bout de temps et que je tire dessus ça fait  
 
Faut décrasser tout ça    
 
Bon sinon demain, va falloir que je m'occupe sérieusement de ce Support Morteur parce que ça me pompe l'air...

ton boyfriend ne s'y connait pas en méca?

Oula ... la question qui tue  
 
 
 
On va trouver un mécano hein, c'est plus facile