Reprise du message précédent :

 
Alélouya j'ai récupéré titine chez le carrossier !  
 
A première vue tout est nickel et en plus cette fois, ils me l'ont lavé et dedans ça sent tout bon
 
Donc voilà pour les infos, demain je regerderai mieux car tout à l'heure la nuit commencait à tomber
 
Elle sera tout belle pour demain Chou'

bonne nouvelle ça

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blue/titanium car
bientôt le départ
GSRiste en décembre

a voir si sa se degrade pas part la suite  
 
bonne nouvelle en tout cas

Youhou, c'est une bonne nouvelle ça !!
 
Demain elle sera nikel, on regardera de près tout ça
 
La mienne est propre aussi, du moins je pense que je devrais lui passer un coup de karcher car je sens que pas mal d'insectes vont venir se frotter à ma voiture

 
A mon avis cette peinture n'est pas foirée comme les précédentes je ne sais pas pourquoi...    
 
Vivement les photos de demain!!    
 
 

Bonne nouvel

Moi aussi

il pleut aujourd'hui
 
 
 
je vais ranger la brêle sinon

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Sans signature fixe

Au plaisir de t'avoir rencontré M'zelle
 
Les photos, ce sera pour demain soir hein, ce soir je suis exténuée
 

Tu aurais pu finalement, il n'a pas plu
 
Mais bon comme ça on a formé le trio d'enfer, aprés avoir cherché le bon "parking"

également    
 
Pour les photos il n'y a pas de problèmes. Faut que tu te reposes !
 

J'y étais, 2 femmes rien que pour moi
 

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Sans signature fixe

 
Pas mal cette petite 2O6 noire onyx  
 
noire onyx, comme ma "vieille" 2O5 GTI 1.9 de 88  

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

Merci beaucoup    

comme je te l'ai dis sur mon topic elle est très belle ta 206    
je verai juste un pare choc type XS et elle serai au top, enfin c'est juste mon avis  
 
Par contre c'est une sacré histoire la peinture de ton aile, j'espère que cette fois le résultat tiendra et que tu ne sera plus embété    
 
a+

merci
 
Quant aux pc xs, ils sont prévus. J'attends juste de tomber sur une bonne occaz' et que mon compte en banque soit d'accord.
 
Pour mon aile ... espérons que ça soit terminé définitivement oui !

tout le monde,
 
Je me lance enfin pour poser ma question. En effet, titine est passée entre les mains de 2/3 mécanos pour avoir un avis sur un problème (que je vais expliquer).  
 
Evidemment, tous les avis sont différents ... donc je viens vous demander conseil
 
Voici mon problème : A chaque changement de vitesse, aprés relachement de l'embrayage je ressens un accoup ...  
Savez-vous d'où cela peut provenir ? (ce n'est pas mon embrayage, il a été vérifié)
 
Les deux diagnostics qui en sont ressortis sont :  
 
- Soucis au niveau de l'injection (mais quoi exactement, ils ne savent pas)
- Support moteur (on me l'a dit à plusieurs reprises)
 
Avez-vous déjà eu ce problème sur vos HDi ? Si oui, quelle a été la solution ?
 
Merci d'avance

Un support moteur ferait le bruit d'un clac lors des passages ou mouvements du moteur (accélérations brusques).

Il y a seulement un fort accoup, pas de bruit  
 
C'est pour ça que je ne sais pas d'où cela peut provenir...

Trop de puissance    
 
 
 
Tu passe tes rapports a quel régime.?

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206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

Franchement, j'en sais rien je regarde pas

C'est lorsque tu relache la pédale d'embrayage ou lorsque tu réappuie sur l'accelerateur?

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Xs 1,6L 16v // X-Line 1.4
Team Nord Est

Plus précisement, c'est lorsque je réappuie sur l'accélérateur ... à ce moment là elle donne un gros accoup

peut etre que te relache trop vite la pedale d'embrayage ?
sa te le fait depuis que tu la la voiture ?

Non ça le fait depuis 2 mois grand max elle ne me le faisait pas au début.

alors je peux pas t'aider desoler
place au pro

Mon avis de non professionnel :
Essaie de changer de vitesse sans réaccélérer. Tu relache l'embrayage et tu laisse la voiture aller.
Appuie sur l'accelerateur et si à ce moment tu as l'accoup, je dirais qu'il y a du jeu quelque part ou dans un roulements quelconque.

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Xs 1,6L 16v // X-Line 1.4
Team Nord Est

Vous allez peut etre trouver ma réponse très très "conne" ! mais un pote avait eut un truc dans le meme genre sur sa 206 aussi mais une 1.4 essence ... on avait passer  des heures a réflechir d'où ça pouvait venir et en fait on s'est rendu compte que cela venait du tapis de sol qui se coinçait derrière la pédale à chaque passage de rapport ! cela donnait un accoup assez insupportable car le pied accrochait et on ne s'en rendait vraiment pas compte... alors essaie toujours !!
merci aux experts en mécanique de ne pas me blamer si vous trouvez ma réponse bidon ....

 
c'estpas bidon sa met ariver aussi et sur 1L4 HDI sacrer tapis

J'ai eu la même chose à cause du tapis    
 
Ton avatar, t'aurais pu le faire toi même  

 
 
je fais hommage a tes talent de photographe
il sera changer t'inquiet pas c'est jusque que j'avais plus la voiture pour en faire a ce moment la
 
Hs OFf

Non ça ne vient pas du tapis ....
 
De plus, j'ai oublié de préciser quelque chose, mais lorsque j'arrête le moteur ça secoue énormément ... c'est pour cela que certains mécanos m'ont dit : "c'est le support moteur" ...
 
Mais bon, apparemment ils n'étaient pas sûrs à 100%.
 
Le problème, c'est que je ne veux pas me lancer dans ces réparations si je n'en suis pas certaine, en plus ça doit couter un bras
 

Ca sent le support moteur, enfin du moins quand tu coupe. Ca doit te le faire en démarrant le moteur aussi. Ca coute pas si cher que ça.
Si tu peux passer sur Carros à mon boulot dans la semaine je pourrais jetter un oeil. Il faut déjà éliminé ce soucis avant de continué le diag (si il faut ce sera que ça)

Exactement ça secoue beaucoup en allumant et en coupant le moteur ainsi qu'aux passages de vitesses
 
Elle me le fait également lorsque je lache l'accélérateur et que je rappuie (sans pour autant changer de vitesse)
 
Si tu as un moyen pour vérifier, je veux bien, histoire d'être sûre  
 
Merci