Reprise du message précédent :

 
C'est pas que ça bride les cv mais tu vois avec l'EGR à bas régime elle est ouverte et donc je suis pas en pleine charge donc moins de patate.

 
Je te remercie de ton commentaire la tienne était très jolie je viens de voir. Si tu veux une 206 RC c'est clair que l'assurance va te faire casquer après à toi de voir c'est un investissement conséquant

 
Quand tu appuis modérement    
 
En pleine charge elle se ferme même à bas régime   ²

---------------
Sans fumée le hachedéhi n'est rien  

 
Tu m'apprends un truc

L'egr c'est comme une moule pas chaude, elle se ferme quant t'y balance la pression    
   
je viens de me lever désolé...  
 

---------------
206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

lol je vois qu'on se lève tard chanceux va.
 
De tout c'est une vanne de merde ( bon pour la planète tout de même ) mais elle nique grave le moteur.

Oué, le mieux c'est tu l'a désactive. Et tu fait démonté la pipe pour un gros nettoyage   ta voiture va tournée encore  mieux  

---------------
206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

Oui mazout a raison, à bas régime, elle se ferme quand tu es en charge.
 
Pour démonter ce truc c'est pas facile bien derrière le bloc...

florian: même après nettoyage, quand tu es en charge elle n'intervient plus donc ca ne change rien.

Oui il faut démonté la durite turbo pour pouvoir tiré la pipe faut changer le joint aussi   .  
 
Ben moi j'ai décrassé la pipe pendant le montage du mano de pression turbo, j'ai senti le moteur un peu mieux. (un gains après la pipe décrassé, avec l'egr si on le désactive.. au moins elle s'encrasse beaucoup moins.
 
Pas un gains phénoménal, mais un moteur qui tourné mieux  
 
 
Nettoyage pipe+ décata+ filtre a air+ vidange. C'est pas négligeable   1+1+1+1.
 
Surtout que la sienne a 10ans... Donc faire tout cas, le gains sera je pense sympa. la crasse accumulé ect ect ^^.

---------------
206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

des photos avec explication???

Je posterais ce soir j'ai des photos du demontage de ma pipe  

---------------
Sans fumée le hachedéhi n'est rien  

Une fois démonté...
bonne chance lol ^^

---------------
206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

Juste ca ca va à démonter. Le reste c'est autre chose, même si il ne reste que deux boulons de 10 de mémoire

En tout cas j'imagine l'état de tes mains après c'est noir gras

Faut que je fasse ça aussi

OULAAA les mec on s'enflamme pas trop
 
Je tiens à rappeler que en matière de mécanique je suis une supra buse d'ailleurs tu as du t'en rendre compte ce week Florian
 
De tout je pense que je vais juste désactiver EGR après histoire de décata + ligne + filtre Green je vais pas y toucher car dans ce cas je vends mon vieux moteur et je me prends une Golf 5.
 
De préference une série 1 mais bon on a pas tous les mêmes valeurs

 
Juste neutralise la.. c'est bien djà
 
 
Ultra simple en plus

C'est clair, sauf si c'est une voiture de fin 2004

 
 
Ok désolé me suis trompé de terme pour la neutraliser je vais essayer de le faire mais bon je crois je vais faire une couille donc je vais voir avec mon garagiste si il veut bien me le faire

 
A cause de l'anomalie anti pollution c'est ça?

Oui
Mais si tu remet tout reviens dans l'ordre

 
Vraiment pas besoin de ton garagiste
 
C'est la "modif" la plus simple qu'il y ai je crois  
 
   

 
Non c'est le changement des répétiteurs

 
Ah oui c'est vrai  
 
 
Mais là c'est de la modif "esthétique"..

 
   
 
Modif moteur c'est faire le plein le plus simple par contre ça fait toujours mal au cul la modif terminée

Hummmm de la concurrence dans le coin
 
va falloir que je rode ma 206 pour essayer lol...

 
 
Si tu prend une golf 5 tdi revient me rendre visite  
 
   
^^
 
 
Sinon un petit coup de vérif sur ton filtre a air ect, ça coute rien  
 
C'est vrai que t'es une buse niveau mécanique    
 
 
 
 

Lol rode la bien alors    
^^

---------------
206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

Est ce qu'on va survivre sans lui

---------------

 
La où j'ai encadré, c'est là qu'il faut que tu déconnectes la durite qui pilote la vanne EGR    
Juste sur la gauche c'est la vanne EGR et si tu remontes en amont de la durite tu trouveras une electrovanne    
 
Une fois deconnectée tu bouches la durite avec une vis et le tour est joué    
 
Mais n'attend pas trop car une fois reprog ça a tendance à très vite s'encrasser    
Photo à l'appui ...

 
Voilà monsieur  

---------------
Sans fumée le hachedéhi n'est rien  

 
Respectons les fans  

---------------
Sans fumée le hachedéhi n'est rien  

La reprog ne change rien dans l'encrassement de la vanne

Pourtant elle c'était pourrie en 5000 kms après passage chez O²  

---------------
Sans fumée le hachedéhi n'est rien  

Merci pour tes photos mazout ça va bien m'aider j'essayerais d'y toucher ce wik

Si t'arrive a toucher a sa tu me change le filtre a air, et tu me fait une vidange heinnn.  

---------------
206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.