Reprise du message précédent :
Bonjour à tous,
 
Je viens d'appeler Pourchier pour savoir si il y aurait pas un autre embrayage que celui qui résiste à 350 Nm.
 
Il me dit que cet embrayage est un embrayage de type rallye et que ça ne correspondra pas du tout à ma conduite car en ville il faudra que je démarre comme une buse à chaque feu. il me conseille de prendre un embrayage d'origine.
 
Il m'a aussi dit que cet embrayage ne se vendait pas en kit mais il y avait juste le kit ( bizarre sur le site c'est marqué kit ).
 
En gros après ce coup de téléphone il m'a refroidit sévère  sévère.
 
Il m'a tout de même dit de discuter avec ceux qui aurait l'expérience de cet embrayage sur leur 206 2.0 HDI.
 
Donc je vous demande une dernière fois je sais je suis lourd mais je veux assurer car l'investissement n'est pas léger.

Qu'est ce qu'il y a dans ce "pseudo kit" au final ??
 
J'ai un kit d'embrayage qui tient 45m.kg, c'est pas une horreur à conduire que se soit en ville où dans les bouchons
C'est pas souple comme un embrayage stock c'est sur après c'est une question d'habitude    
 
Demande à Xirox je crois que c'est le sachs renforcé qu'il a, twilek ausi  

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Sans fumée le hachedéhi n'est rien  

ok ça roule ben il me dit qu'il y a juste le disque.
 
ça me semble bizarre

 
Prends un Sachs comme le mien
 
Je pense pas que tu feras une reprog de dingue dessus genre Florian, Mazout ou Deurf, et pense pas non plus que tu arsouilleras comme un porc à longueur de journée, donc la necessité d'avoir un embrayage encaissant un couple de 350 nm n'est peut-être pas justifée
 
Enfin, ça reste mon avis un
 
 

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Ma chérie, mon amour, ma vie...Je t'aime. Tu es la plus belle chose qui me soit arrivé...
Ma femme est une fille extra
 
Farrokh Bulsara, bientot 18 ans au plus grand

Si c'est pour le changer dans 50000 km car la reprog lui a fumer la tronche c'est pas mon objectif

C'est chaud je sais pas trop quoi choisir mais demain ma décision sera prise car ras le bol d'attendre. Puis Flo il a besoin de son echangeur

Le tonton est indécis pour sa 206 et le misterfila il est indécis pour son embrayage ptdr

 
Pas forcément, moi mon origine a fait 92 000 normal et un tit peu reprog

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C'est pas le même budget non plus
 
 
Un embrayage de MRS ça doit calmer grave aussi niveau tarif

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Juste une question je crois vous me l'avez déjà dit mais je suis un peu con je comprends pas tout de suite.

Le Sachs d'origine est plus résistant que le valéo d'origine?

 
 
Ca doit être cher mais bon ça doit être super excessif à celui d'une mégane normal.
 
Comparaison de merde peut être : embrayage 206 RC et 206 2.0 HDI c'est à peu près le même prix.
 
Je sens que t'es chaud pour une MRS toi ben eprso j'adore cette caisse.
 
J'aime pas reunault je prefere peugeot par contre renault sport je prefere à peugeot sport. Je trouve les modèles renault sport beaucoup plus agressif.

Ca ye aujourd'hui c'est le jour de la commande et ce matin un éclair de "génie".
 
Le mec de pourchier m'a dit ça pour l'embrayage peut être car il croit que je vais rester à 205 Nm le couple d'origine et donc là ça peut être chiant avec cet embrayage mais en passant à 270 Nm là irait plus dans le bon sens.
 
Connerie ou génie?

Pour me répondre à mon message juste au dessus c'était une connerie.

Bon je continue à faire de grosses recherches pour savoir dans quel embrayage je vais investir.

J'ai lu sur plusieurs sujets que l'embrayage valéo premium était un embrayage plus résistant que celui d'origine.

J'ai appeler Pourchier il m'a dit que c'était le seul qu'il vendait mais il m'a dit aussi qu'il existait le valéo V7 qui est moins résistant que celui là.

Donc est-il bon pour une reprog qui ne dépassera pas les 270 Nm?

De tout je ne reprogrammerais pas tant que je n'aurais pas trouvé l'embrayage adéquate et je ne changerais pas mon embrayage tant que je n'aurais pas trouvé celui qui correspond au type de reprog que je veux.

Un truc un peu plus résistant que l'origine sachant que je pars 2 semaine au Portugal avec ma caisse je m'imagines pas conduire avec un truc sur dimensionné ou mon embrayage actuel qui va patiné à chaque rapport.

Merci de m'aider la reprog ça me tient beaucoup à cœur donc si c'est possible de m'aiguiller sur cet embrayage.

Demande a Lucaralf ou regarde sur son topic, il a acheté un embrayage renforcé en Angleterre il me semble, qui n'est pas désagréable au quotidien et prend + de couple que celui d'origine

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         Ma titine
  Team Lyonnaise ©

 
 
Je te remercie du conseil je vais me rapprocher de lui alors.

 
 
Pas trop quand même

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C'est bon je crois j'ai trouver mon embrayage renforcé je vais prendre le même que Lucaralf il résiste à 325 Nm ce qui est correct vue que je pense pas dépasser les 280 Nm.

Il fait 142 £ ce qui équivaut à en 160 € + frais d'envoi dont je ne connais pas encore le montant.

En tout cas je remercie toutes les personnes qui m'ont aidé ou donner des tuyaux pour mon embrayage.

167 euros
1 livre = 1,18 euros en ce moment

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         Ma titine
  Team Lyonnaise ©

 
Aprés faut le monter
 

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Farrokh Bulsara, bientot 18 ans au plus grand

 
 
Ah ba mince c'est la crise à 160 je le prends mais à 167 par contre je peux pas
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
T'inquiètes j'ai la tune de coté j'ai demander à mon garagiste il m'a dit 4h de MO à 50 € ce qui fait 200€ allez on va dire 300€ car on connait tous les garagistes le devis de départ est toujours minoré et après c'est  

 
 
 
 
Huummmm interessant interessant ce que je lis! Prochainement l'embrayage que tu as acheté m'interesserai aussi! 325nm supportés c'est ce qu'il me faudra aussi  

Sympa l'embrayage.    
 
A méditer  
 

Tu taquine les 300nm donc si tu commence a mettre robinet et décata oui va falloir.

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206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

 
T'inquiètes pas de souci dès que tu as besoin de moi tu me MP

 
Alors pour ma part c'est reprog soft décata robinet sans façon
 
Je suis trop peureux pour me lancer dans ce genre de chose avec ma caisse d'ailleurs ça se voit avec l'embrayage j'ai du souler tous les mecs du FA par MP trop fort    
 
 

Bonjour à tous,
 
Petit up donc aujourd'hui j'ai commander le fameux embrayage et la reprog devrait se faire milieu du mois de Juillet.
 
J'ai fait un petit shooting avec un pote je vous poste ça Lundi
 
Bonne soirée

Bien ton titre

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Farrokh Bulsara, bientot 18 ans au plus grand

Tien nous au courant et donne nous un maximum d'information sa peut servir a plusieurs personne

 
J'ai pleurer ce matin quand j'ai appris la nouvelle je suis un grand fan de funk disco toute la belle époque quoi
 
Ce mec il a apporter tellement à la zik un mythe avant qu'il y ait quelqu'un comme lui va falloir attendre très très longtemps

 
T'inquiètes dès que la reprog est faite je ferais un résumé

Si tu peut donné ton lient pour l'embrayage avec tarrif si tu est satisfait des temps de livraison si tout est clin quoi

Tout est plus résistant qu'un Valeo d'origine

 
Pour l'instant c'est clean mais j'ai pas encore reçu le colis car j'ai commander vendredi soir ( vodka inside ptdr )
 
Le site c'est CG.Motorsport : http://www.clutch-specialists.co.uk/
 
 
Pour les kits embrayage renforcé tu clic sur FAST ROAD CLUTCH KITS et tu choisis après ton type de véhicule.
 
Pour le 2.0 HDI 90 la réference est CGSK7625 résiste à 325 Nm  

 
Merci Bap pour la réponse un peu tardive mais au moins je me coucherais moins con.
 
Bonne soirée

tu te décide a l'acheter cet embrayage non mais au!!!    
 
 

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il est acheté c'est bon    
 
J'attends de le recevoir
 
Dis moi tes challengers tu va en faire quoi  

Comme je t'ai dit sur mon post, J attend de voir quelle serons mais future jantes, les 15 c'est provisoire!  

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