Reprise du message précédent :
Merci a tous (avec 3 mois de retard lol)  
 
Pour info manu le tarifs des vitres teintés c'est 250€ TTC
 
Et sinon un peu de nouveau sur titine, recemment j'en ai eu marre du coups de portiere sur la portiere conducteur et de la raye de 20cm sur la porte arriere coté conducteur, ainsi que de la baguette HS coté passager et de la griffe sur mon boudin arriere. Et tant qu'on retouche le capot aussi avec les éclats a cause des cailloux.
 
Alors hop tout en peinture (photo ce soir et pas dans 3 mois cette fois )

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Une petite cure de rajeunissement pour titinne

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Xs 1,6L 16v // X-Line 1.4
Team Nord Est

euh... ce soir c'était ya 4 jours........

Ouai je sais c'est le rasso FA ca m'a retardé en plus en ce moment j'ai plus d'APN, mais sinon ca donne ca

Merci a dudu pour les 2 curseurs par contre on regarde pas la poussiere, mon portable l'a fait ressortir  

La capot avec les restes d'insectes du week end

La baguette latérale

Le boudin arriere

La portiere

Et bientot une modif peu répandue ....

Je ferai des photos lors du montage pour voir un pti peu ce que ca donne. Je pense que ca sera ma plus grosse modif jamais faite sur 206

A l'heure actuel la plus grosse reste l'installation de l'afficheur non mux et la pose de la sonde de T° sur le rétro sur mon ancienne titine

Par contre si quelqu'un pouvait me dire quelle distance de cable il me faut et quel est le meilleur endroit pour passer:
1: Tableau de bord ==> Moquette de toit ===> redescendre dans le coffre
2: Tableau de bord ==> en desous des portieres ===> Direction le coffre

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Alors pour faire passé les cables, je pense qu'il vaudrais mieux les faires passé du tableau de bord, ensuite le dessous des portières pour finir dans le coffre
Edit: je regarde dans la RTA de la C4 pour voir si je trouve quelque chose

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La garde meurt, mais ne se rend pas ©  
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Dans les glissières sous les joints de portes !

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
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Saleté de RTA, ils disent que dalle dedans

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belle 206 griffe!!tu la toucher cher le kit jbl??

Tu vas t'amuser pour les cablages du JBL C'est largement faisable mais faut prendre son temps
 
Et ya beaucoup de fils à passer

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je sais plus qui en RC (publivor peut etre) l'a installé aussi par la suite

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le daubic de la 206
 
R.I.P Pinou

C'est bien lui !

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Oui il l'a fait sur une install' d'origine (RT3) mais aussi testé sur un Alpine brièvement et ça marchait très bien Faut juste faire son câblage maison pour l'Alpine et choper les sorties bas niveau de l'autoradio en RCA

Je dis ça pour certains sceptiques qui pensent que c'est une hérésie de le monter sur un autoradio autre qu'origine (innova )

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Oki

Ca doit etre une société en relation avec peugeot qui s'ocuppe des RTA

Merci

Le kit je le touche pas cher du tout en plus j'ai un transporteur privé (dudu ) mais tant que je l'ai pas entre les mains je ne dévoile rien

Ca j'ai bien vu sur la photo que je vais un peu en chier mais bon, en gros j'ai juste a choper la prise iso des HP la ramener a l'arriere avec du cable, a l'autre bout j'ai déja la fiche donc je soude juste et ensuite je repars sur les bout de fils en sortie et je reviens dans le tableau de bord et la je refouts une fiche iso (grosso modo ) Le plus chiants sera de tout enlever pour faire passer les cables, mais je ferais des photos pour ceux qui se demandent comment faire

Rassure moi darty, en gros je prends bien la prise actuel que j'ai pour les HP et je la ramene a l'autoradio et j'ai juste la sortie du sub a transformé en RCA c'est bien ca ?

EDIT: Quand je dis "sub" je pense a chaque fois que jsuis entrain de monter un truc de jacky qui me prendra tout le coffre

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Sa va donner un petit caisson JBL comme sa

Nan t'y es pas

Les sorties HP des prises ISO sont en Haut Niveau Elles sont préamplifiées par ton autoradio

Or le kit JBL attend des signaux bas niveaux (basse tension) en entrée donc tu dois lui refiler les sorties bas niveau de ton autoradio (normalement sur un Alpine il doit y en avoir en RCA ). Quand on va chez Peugeot faire activer son kit JBL en fait ça passe les sorties du RD3 de haut niveau (pour les enceintes classiques) => bas niveau (pour l'ampli JBL)

L'idéal serait de mettre ton JBL en RCA : donc tu prends chaque entrée de l'ampli et tu lui affectes une prise RCA (AV Gauche + AV Droite + AR Gauche + AR Droit + Subwoofer) et ensuite t'as juste à acheter des cables RCA de la bonne longueur (3m ça devrait suffir ) et tu les passes dans la voiture. Ainsi c'est déconnectable au niveau de l'autoradio ET au niveau de l'ampli JBL : une install propre et démontable facilement

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Oh que oui , par contre j'ai un petit soucis avec l'autoradio (voir la réponse que je formule juste en dessous pour darty)

Oki c'est bon je vois J'ai bien des RCA mais j'en ai que 2, tu me diras ca tombe bien mais le soucis c'est que je peux pas brancher tout les HP sur ces 2 RCA, elles sont reconnus par l'alpine comme subwoofer. Je vais donc devoir me contenter "que" du caisson et j'ai déjà regardé apparemment je peux pas virer le pré ampli que l'alpine me fait.
Fin honnetement je me demande, en admettant que je puisse couper le pre-ampli de l'alpine, est ce que ca aurait changé qqch a la qualité du son que me sorte mes hp ? j'en doute un peu, on parle quand meme d'un autoradio alpine pas du RD3. Si ma mémoire est bonne il me sort 4X50W ce qui est plus que bien

Donc au final si je peux brancher que le caisson ca m'arrange un peu puisque j'aurais quedalle en cablage a faire

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Oui pour que le caisson c'est plus simple
ça devrait donner pas mal si tu utilises une sortie spécifique Subwoofer de ton autoradio Si tu n'en a pas, faut prendre la sortie AR en bas niveau Mais du coup ton caisson sera aussi influé par les réglages de balance Av/Ar

Enfin tu trouveras bien David

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Je vais pas mfaire chi*r jvais mettre juste le caisson sur la sortie prévue a cet effet au moins j'influencerai uniquement le caisson et l'alpine a des fonctions assez avancés dans la gestion, je peux vraiment faire une instal tres pointu (a moins que je trouve comment virer le pré-ampli si c'est une fonction caché toussa ...)
Exemple: couper les basses a partir d'une certaine fréquence et les faire jouer que par le caisson, au niveau du treble j'ai plusieurs frequences, 10k 12,5K et 15K si je me souviens bien

EDIT: Bon finalement j'ai reussi a trouver un truc page 21 de la notice
http://www.bepimaco.fr/ida/manuel.pdf

qui dit que: j'appuis sur preset pdt 3sc j'accede au menu setup et la je peux desactiver l'ampli de l'autoradio
(je cherchais direct ds les réglages audio )

Alors nouvelle question: Ca vaut le coup de passer par l'ampli JBL ? ou j'ai tout interet a laisser faire l'alpine ?

Please help !!!!!!

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