Bonjour alors voila je vais vous expliquer du mieux que je peux mes problèmes avec ma 206 1.4 essence de 2004 avec 40 000 km.
Je l'ai depuis 8 mois mais depuis 4 - 5 mois j'avais des creux incessants à l'accélération alors je suis allez chez peugeot il y a  2 semaine et il m'ont qu'il fallait faire une re-programmation de la carte moteur mais que ce n'était pas sur de régler le problème alors ensuite je n'ai pas eu ce problème lors de mon séjour au ski mais une fois sur la route j'ai le moteur qui c'est coupé et le voyant orange diagnostic moteur s'allume puis au bout de quelque seconde elle redémarre. Aujourd'hui je suis rentré chez moi à Montpellier et la voiture n'a pas arrêté d'avoir le moteur qui se coupe en plein milieu de la route le voyant orange diagnostic moteur s'allume le moteur s'éteint j'ai même eu tout les voyants stop et frein à main qui se sont mit à clignoter et les témoins d'airbags d'abs et de ceinture pas attaché qui s'allumaient. Je ne sais pas quoi faire j'en est marre d'aller chez peugeot payer 150€ pour rien mais parents pensent que c'est à cause de mon poste de mon ampli et de mon caisson mais je vois pas comment un caisson pourrait faire pour éteindre mon moteur. Voila je crois vous avoir tout dit si quelqu'un sait quelque chose merci parce que la j'en peu plus je me suis vraiment fait peur sur la route. A oui aussi pendant un moment plus rien ne marchait la voiture ne démarré plus et je ne pouvais même pas utiliser l'ouverture à distance ....

Moi je dis : bobine. Problème ultra connu, changement de la pièce en 15 min...
 
Qui dit mieux ?

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Bobine

bobine

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ok et c'est combien? et c'est quoi exactement la bobine d'allumage enfin je vois mais je vois pas comment elle disfonctione désolé chu novice ...

La bobine d'allumage transforme la faible tension de la batterie en haute tension afin de produire l'étincelle qui fait enflammer le mélange AIR/ESSENCE dans le moteur. En gros, en cas de dysfonctionnement (récurrent sur 206) le moteur à des creux, ratés d'allumage voir coupure et mise en sécurité du moteur.
 
Ca te coutera moins de 100 euro si tu achetes sur un site type oscaro, et que tu la montes toi même (plug and play), si tu vas chez peugeot, ils te prendront 150€ bobine plus quelques dizaines en plus pour les prolongateurs, et ils te chiffreront une mise a jour calculateur (d'après eux c'est obligatoire), donc compte 450/500€ pour la prestation complête.
 
Conseil : Fais le toi même.
 
PS : Tu peux dire à tes parents que ton ampli + caisson et tout le tralala qui fait boom boom n'a strictement rien a voir avec le fonctionnement du moteur d'un véhicule!!!

Salut, vu les kms de ta 206, demande une prise en charge si tu le fais faire chez peugeot

comment ça une prise en charge ? sinon ok pour la bobine ça m'a l'air ça today je l'ai prise pour allé a la fac (pas le choix nouveau truc sympa les aiguilles se remette à zéro toute seule puis se remette normale (ainsi dessuite même le poste c'est coupé plus d'airbag et abs moyennement présent en tout cas merci je vais voir pour le poser moi même si c'est facile mais en mécanique chu vraiment novice sinon qu'est ce qu'il faut que je dise à peugeot pour la prise en charge?

La prise en charge tu peux juste oublier   Quand j'ai eu le souci sur ma 106 ( 1.4 tu3, meme moteur que toi)... elle avait 18 000km et 2ans + 3 mois ---> résultat NIET car garantie dépassée etc etc, bref vive peugeot.
 
Mais bon ca coute rien de demander qui sait peut-être auras tu de la chance.

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et quand le moteur coupe comme ça mais que ça le fait qu'une fois tous les "tremblements de terre" ça peut etre quand meme la bobine ?

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pam70
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tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

ok et pam70 moi au début ça me le faisait pas souvent du tout il m'ont dit a faut peut être reprogrammé la carte moteur et bon quand on sais pas et qu'on a un problème on a pas le choix et la semaine dernière ça me la fait une fois au ski et bon je me suis dit que c'était à cause du froid mais la depuis hier ça me le fait tout le temps!

 
ok
parce que la mienne me la fait 2 fois en aout apres 2 grands trajets sur autoroute ( chose qu'elle a pas du tout l'habitude de faire en temps normal, j'ai cru que c'etait a cause de ça au debut  )
1 fois en septembre apres 2 km et 1 fois en octobre apres 500 m de route et depuis plus rien  

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pam70
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Prise en charge = participation de peugeot pour les frais de réparations
Demande quand même, on s'est jamais.

voila je suis pas encore allez a peugeot mais en voulant refixer proprement mes leds sous les phares que j'avais brancher à l'arrache je me suis rendu compte que le câble de mon ampli brancher sur la boite a fusible avez fondu sans que mon fusible ne pete est ce que ça pourrait causer les problèmes que j'ai ? merci de répondre