Reprise du message précédent :

 
Merci de ma part et de la sienne    
ne t'inquiète pas tu n'es pas la seul    

 
c'est tentant mais je me suis fais ruiner en assurances sois disant quelle est trop puissante    
si 70 ch c'est trop puissant on va se mettre au électrique bientôt MDR  
 
Donc en priorité le lecteur CD / MP3 a la place du lecteur cassette  
aprés l'intégrale
et aprés les jantes ^^  
(sa va casser la paye tous sa     )

voila quelle que petites photo sous le soleil du sud aprés un bon lavage    
 


 


 


 


 


et voila l'immonditée a virer d'ailleur j'ai meme pas le code pour le faire marcher  

Bienvenue à toi !    
 
T'as de quoi faire de jolies modif' avec cette banquize !    
N'en fais pas trop non plus, juste de quoi lui rendre un aspect sportif et agressif  

c'est ce que je comptait faire jve pas de tuning de mauvais gout
je veut la rendre classe et sportive a la fois ^^

   
Bientot

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HS ON
 
Dark je lui est mis le lien d'annonce de rcc si ca t'interesse regarde.  
 
HS OFF

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CG glastint --> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 386257.htm
 
  330 cd  

J'ai vu mais trop loin pour moi et puis on va reprog dans une semaine donc gros budget à prévoir
mais sinon je les aurai prise
Merci

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Bienvenue a toi
 
Les Rcc sont magnifique je trouve, puis comme modif, une peinture intégrale change entièrement le look de la voiture

est ce que vous sauriez a peut prés le prix pour faire repeindre en blanc toutes les baquettes et en noir laqué les retro et l'aération approximativement ?

200-300€ au black...si t'as un bon carrossier...tu peux descendre entre 100-200€...après faut voir...tu peux te lancer aussi dans la peinture...ponçage...apprêt...toussa...et perso j'en ai eu pour 50€ tout rond pour les baguettes...donc ajoute une dizaine d'euros pour tes rétros et ta prise d'air...ce qui fait environ 60€...solution la moins chère...mais pas la plus simple...

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Topic de ma 206 QuikSilver
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384692.htm

merci snowrider
 
j'ai envi de le faire moi même mais je sais pas j'hésite j'ai peur de me manquer
est que c'est compliquer ?
que faut t'il comme outil, matériel ?
qu'elle est la marche a suivre ? .

facile ^^
Je fais aussi ma peinture... au début c'était pas trop ça mais là je gère !!
 - tu démontes tes baguettes (plusieurs méthodes)
 - tu les laves, dégraisses puis sèches...
(tu trouves un endroit où il y a très peu de poussière et de vent !!!)
 - 1 à 2 couches d'apprêt
 - 2 à 3 couches de peinture
 - 2 à 3 couches de vernis
 - tu remontes et c'est...
 
 
Pour les rétros, je te conseille de les démonter entièrement et de les peindre suspendu à un support ou un fil, le résultat sera meilleur !
Si questions, MP-moi
++
JS

je ne les ponce pas avant de mettre quoi que ce sois ?

j'oubliais...  
bah oui, il vaut mieux !! ça accorchera plus... sinon, au 1er coup de karcher... y aura plus rien !!

Moi je dirais juste d'essayer de trouver des parchocs XS avant de la mettre en peinture car en trouver en blanc d'occase c'est pas facile...
 
sinon comme tout le monde l'intégrale va vraiment changer la voiture et le reste des modifs doit rester dans un esprit de voiture d'origine  voila

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You'll never walk alone...
fucT
Team Nord EST

euh les par choc c'est prévu mais pas pour l'instant les sous ne suivent pas  
sinon j'ai trouver chez qui faire peindre baguette,boudins, rétro, bouche d'aération pour 100 euro  

et petite question aussi  
pour les phares je peut branché n'importe les quels? me faut t'il un adaptateur H4/H7

Chez qui tu va pour faire peindre tes plastique ?

le père de mon meilleur ami

par contre petite question je vien de remarquer qu'il me manquer les 2 haut parleurs arriere est ce normal sur une 1l9D XR de 2001 ?  
j'ai pas l'impression....

Pas de HP AR sur XR et pas de précablage
 
Sur XR Presence c'est pareil Faut tirer les cables et faut mettre les HP soi-même

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Le contrat de confiance ®
 
"Revan was power. It was like staring into the heart of the Force. Even then, you could see the Jedi he would slay etched on his soul." Kreia

ba pourtant il y a les câbles et l'emplacement pour

Tu dois monter les HP arrières, normalement, tu dois trouver les cosses accrochées quelque part.  
 
Mais avant, pour vérifier si tu es câblé sur non mux pour l'arrière, tu regardes sous le volant (boîte à fusibles), il y a en bas une sorte de gros bloc bleu turquoise, s'il est présent avec 4 fils, ce sont tes HP arrières.
 
La solution :
Couper les fils du connecteur et les relier sur le faisceau de l'autoradio.

merci de l'info je regarderai sa demain

Au risque de paraitre rabat joie, mettre autant d'argent dans une 206 qui a 210000 bornes, bon ok le moteur est changer, mais en plus avec un petit moteur, tu risques de regretter d'avoir fait tout ça...
 
Pour te donner un ordre de prix
-Intégrale, environ 150€
-Pare choc environ 150€ en trouvant la bonne affaire
-Vitre teintée environ 250/300€ en session groupée
-Jantes RCC environ... je sais vraiment pas mais c'est du cher
-Un rabaissement (parceque sinon 4X4 ) environ 400€
-Des ptits détails comme les Feux/phares environ 150€ si tu trouve la bonne ocaz
 
Tu vas t'en tirer pour aussi cher que tu as acheter la voiture
 
Une derniere chose, je comprends pas comment des garages osent mettre des annonces de voiture avec un enjoliveur en moins, je trouve ça d'un dégueulasse
 
Bonne route en tout cas si tu te lance, les modifs sont toutes de bon gout

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Le topic de mon ex 206 Iceland 2.0 HDI Et celui de mon audi A3 1.8 Turbo
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380557.htm

ongbak78 je comprend tous a fait ton raisonnement  
la voiture a déja parcourue beaucoup de kilomètres et je l'ai payait 3700 euro  
mais est d'un si j'aurai pris une voiture un peut plus puissante je ne pense pas que l'on m'aurait assuré déjà que avec ce moteur 3 ou 4 assurance m'ont dit impossible a assuré elle est trop puissante    
avec mon assurance je m'en suis tiré avec 1200 euro.
 
c'est vrai que les modif sur voiture cela coute chère mais la seul extravagance que je ferais sa sera d'acheter les jantes.
intégrale ==> ok c'est chère mais c'est plus esthétique et surtout pour moins de 100 euro  
pare choc==> c'est chère aussi et je me tâte a le prendre
vitre teinter ==> c'est super beau mais pas indispensable surtout que j'ai déjà une teinte de base sur ma voiture
jantes ===> petit plaisir    
le rabaissement ==> je ne l'ai pas envisagé a cause de tous les dos d' ânes, cotes, bordures qu'il y a prés de chez moi  
et pour les feux et phares ==> juste mettre des phase 2 pour "mettre a jour la voiture"
 
Pour le garage c'est vrais que c'est lamentable le coup de l'enjoliveur mais il m'as fait une garantie de 3 mois sur toute la voiture genre j'ai un essuie glace qui a lâché il y a 1 semaine il me la changer, l'enjoliveur il m'en a trouver un autre,il m'as changer les ampoules de mes phares et feux par des neuves.  
 
et puis j'ai quand même fais 3 ans de tuning sur ordi et au finale je m'en suis tiré a 2000 euro  
j'ai mis le temps a tous avoir mais j'ai réussi a avoir ce que je voulais et je me suis arrêté a la fin de mon objectif ce qui va être le cas avec ma voiture.

bon voila intégrale prévu dans pas longtemps    
j'ai trop hates  
les modif vont commencée d'ici peut   enfin

petite question les gicleur sa vaut la peine de les faire en noir laqué vous croyez ?

personne n'a d'idée ?

Oui ça en vaut la peine. C'est un détail, je dirai, qui fini bien la voiture. Mais pour que la peinture "ressorte", il faudrait faire une intégrale et aussi peindre en noir la prise d'air du capot!
 
A toi de voir maintenant!  

ué ba l'intégrale est prévu pour la 2eme semaine de avril + l'aération , rétro et donc gicleur en noir laqué

 
 
je les avais de serie moi

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Ma s16 bleu de chine  
 
  Team Lyonnaise ©

ué ba te la pete pas non plus    

petit sondage :
 
la peinture intégrale arrivant a grande vitesse ainsi que le becquet j'hésite entra 3 accessoires  
-la baguette de coffre phase 2
-un embout pour mon pot car il est tous goudronné    et un peut rouillé    
-bouchon réservoir alu vis noire  
balancé tous vos avis s'il vous plais .

 
pour moi le choix serait sans hesiter la baguette de coffre ph2, car si elle n'est pas peinte, tu en aura pour moins cher a grouper tes baguettes
 
et boudins de l'integrale avec la baguette de coffre que si tu la fais a elle seule d'ici quelque temps!

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Ma s16 bleu de chine  
 
  Team Lyonnaise ©