Reprise du message précédent :
PS: Avec le cata d'origine pourrave, ça fait un bruit de casserole proche du diesel en echappement libre, ça a dû en surprendre deux trois
 

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La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

Souvenirs souvenirs
 

 
 
 

 
 

 
 

 
 
Quand je l'ai eu
 
 
 

 
 
Puis je l'ai un peu..
 
 

 

 
 

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To be continued ...

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Sympa celle là

 
Merci

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Reprise du shoot de nuit
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

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http://www.leboncoin.fr/vi/56467606.htm?ca=22_s
 
Oh purée ça démange!!!!

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ils avaients pas plus moche en siège chez bm

 
C'est vrai que pour les sièges de celle ci faudra repasser

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Sympa ta titine  

 
Merci
 
Mais depuis hier c'est mon ex
 
Je roule désormais dans une Ford Mondéo Safir

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Bon ben voilà, la 206 s16 c'est terminé officiellement
 
Je l'ai echangée contre ceci:
 

 
Ford Mondéo Safir toutes options turbo diesel avec 190000 kms au compteur et plusieurs pièces neuves
 
Ce n'est pas un avion mais le confort y est présent et on peut garder l'aiguille du compteur sur 160 sur l'autoroute sans que la jauge à essence de face le saut de l'ange jusqu'au zéro
 
Le réservoir fait 65 litres donc ya de quoi faire
 

 
La carrosserie n'est pas neuve mais la mécanique a toujours été entretenue en garage et a été soignée à l'usage.
 
Temps de chauffe et d'arrêt toujours respectés et ya aucun doute la dessus, je connais pas mal l'ancien proprio
 

 

 
Tout est strictement d'origine dedans sauf le lecteur CD qui est un Alpine sympathique qui doit bien valloir quelques centaines d'euros
 
Némmoin je regrette mon ancien Sony USB mais qu'importe!
 
L'intérieur du monstre
 

 
Console centrale...
 

 
Le compteur qui a fumé la moquette, comme si ma Mondéo allait un jour passer le cap des 200 km/h
 
Une bonne descente et je pense que c'est faisable en coupant le contact, l'engin fait 1400 kilos quand même...
 

 
Les passagers arrières sont bien instalés et peuvent monter facilement dans le véhicule à la différence de la 206
 

 
 
Voilà, je ne compte pas faire de modifications dessus, le budget étant réservé à la future M///...
 
Cependant, il se pourrait qu'un filtre de remplacement aterrisse tout de même dans la boite à air et que les enceintes soient remplacées (origine) par des enceintes de bonne marque
 
La carrosserie aurait été en meilleur état, j'aurai penché pour de nouvelles roulettes issues de chez Ford et d'un léger rabaissement voir d'un petit film teinté sur les vitres arrières puis bon, ça fait chi** de craquer des tunes sachant que la Bm arrive bientôt
 
 
Bon sur ce, good night
 
 

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Prochainement, je prévois de changer de plaques pour deux plaques blanches en plexi
 
J'ai foutu 60€ dans des produits de nettoyage, chose que je n'avais jamais fait sur la 206
 
Polish, cire, brillant à pneu, anti buée, tout y est passé
 
1h45 pour tout faire...
 
Je posterai éventuellement une petite vidéo de l'engin en action
 
Les HDistes vont rester rêveurs
 

 
Schuss

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Pour la mondéo je peux vite te renseigner
 
J'ai conduit celle à mes parents pendant bien 2 ans c'était une turbo diesel 110 cv  
 
Donc l'accéleration à chier car très lourde la voiture par contre j'ai pu monter jusqu'à 200 avec et sur du plat.
 
Il y a beaucoup de place dans la voiture surtout à l'arrière contrairement aux 206.
 
Niveau consommation elle est relativement élevé pour un diesel à cause du poids de l'animal mais c'est raisonnable tu seras plus tranquille que ta S16
 
Niveau panne pour celle à mon père 130000 km un cardan cassé et c'est tout donc voiture fiable.

fallait éviter les burns pour ne pas casser ton cardans
 
La mienne fait 88 chevaux c'est suffisant et ça m'évite de m'emballer sur la route (quoi que )
 
Je vais surement purger le système de frein avec de la RBF600 car le liquide daubé d'origine chauffe au bout de 3 freinages, ça fout les boules!

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Drôle de choix mais bon bonne route avec le temps d'acheter ta futur

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http://www.proglight.fr/
Leon TDI 150 TOP SPORT by Proglight

ma 1ere voiture, mais j'étais en essence
 
 
et ca marchais plutot bien

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Sans signature fixe

Même marrant comme choix      
 
Temps que sa t'amène de A à Z c'est l'essentiel.  

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206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

Les essences j'ai entendu dire qu'elle marchait très bien ouai

Merci Oui vivement la future maintenant

En mazout aussi ça marche bien, 0 à 100 en 20 secondes etc J'aime ma mondeo!

C'est à ça qu'elle servira
Ce n'est pas ma voiture plaisir

 
La version 170 chevaux doit en effet envoyer un petit peu

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le 1.8 16v était déjà suffisant, surtout face à un tracteur comme ça

BAC style
 

 
T'a vu la bête

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Ca à l'air bien confortable en tous cas
 
Surtout derrière
 
 

 
Ca l'est
 
 
 
 
 

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Cochon va

 
 
   
 

 
Claire que mes passagers arrières sont bien mieu instalés dans la Mondéo que dans la 206 qui avait tendance à les brasser bizarrement
 
Enfin c'est bien beau tout ça mais vivement la M/// quand même

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En effet  
 
 

les jeunes!
 
Si vous avez une idée à la question...
 
Vous êtes pas obligés d'être gentils en me disant que ça coutera pas un rond hein
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

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Sinon pour la Mondéo, il faudrait que je trouve 4 vrais pneus et du liquide DOT 5.1 pour bien faire...
4 bougies de préchauffent seraient également de la partie je pense
De plus, la rouille a perforé le dessous du silencieu
Mais j'en ai RAB, ça roulera tres bien même si je suffoque par manque d'oxygène à  chaque mise en marche

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Coluche (pour son humour hein )
 
Des comme ça, on en fait plus
 
 

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J'ai repéré une annonce de M3 3.0 286 chevaux rouge, 176000 kms, 6500 euros
 
Peinture neuve, nombreuses options, vidange de tous les fluides et tous les filtres changés.
 
J'ai pris contact avec le vendeur
 
C'était trop tentant    
 
 

 
 
Je vais l'appeler demain pour voir ce qu'il en dit car si elle est en bon état, il y aurait carrément moyen
 
Et puis ben si j'peux aller la voir j'me priverai pas
 
Pour l'essayer encore moin...
 
Et pour la ramener pourquoi pas
 

 
 
         
 

 

 

 
 

 
Si elle est aussi propre mécaniquement qu'elle est belle
 

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