Salut à tous    
 
Je suis à la recherche d'une voiture d'occasion et mon choix s'est porté sur une peugeot 206 . Cependant j'hésite entre deux motorisations Hdi, le 2,0L 90ch et le 1,6L 110ch.  
Personnellement je suis très tenté par le 1,6l (plus puissant, consomme moins toussa     ) mais je me pose la question au niveau de la fiabilité de ce moteur. J'ai entendu pas mal de souci de volant moteur à changer, de FAP ou encore de turbo....    J'aimerais savoir si ce sont des cas isolés ou bien une épidémie sur cette motorisation et si c'est pris en charge par Peugeot.  
Si le 1,6L n'est pas recommandable coté fiabilité, je me tournerai vers le 2,0L, mais j'ai aussi entendu que ce moteur à des soucis de poulie damper...    
Donc voila que me conseillé vous ?   Pouvez vous me dire à partir de combien de km ces soucis apparaissent généralement. Est ce que Peugeot à fait des modifications sur les pièces cités plus haut et à partir de quelle année ?
 
Je vous remercie pour vos conseils...

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Chevy Camaro SS  

Des soucis, tu en auras avec toutes les voitures et toutes les motorisations malheureusement.
 
Après trop de facteurs rentre en jeux pour connaître sa fiabilité, défaut d'origine, entretien, utilisation ...
 
Je connais des 206 qui a 20.000km ont eu de gros soucis comme d'autres à 150.000km qui n'en avais toujours pas eu si ce n'est les pièces d'usures.

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/!\ 206 2.0 HDi Griffe LiMiTeD eDiTioN © /!\  |
 Team Lyonnaise  ©        |

Volant moteur sur le 1L6
 
la nouvelle ref corrige ce problème
 
Pour le 2L0 poulie damper...
 
Après achéte en fonction de tes moyens et avec un historique limpide
 
 
mais je te conseillerai le 1L6, plus silencieux et plus sympa que le 2L0 plus "agricole" et moins alerte

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Moi perso, pas encore vu de 1,6L à 200 000km donc je ne sais pas ce que ca donne sur la durée ...
 
Le 2L quand à lui a du vécu

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- 207 1.6 HDi Sport Pack Montebello  -
 
Mon Ex 206 Bleu de Chine look XS/S16

+1 pour le 2L

ça tourne en rond ici , comme d'ab chacun défend son moteur, le mieux est quand meme de donner un avis objectif

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Un pote a une 307 1.6hdi Quiksilver de 2004 avec 202 000 kms au compteur et elle tourne encore bien, j'ai été surpris d'ailleur  

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 " 206 HDI 16s 142.9chx / 315Nm "    
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 382150.htm
                www.parispeinture.com

 
 
Taisnej, que veut tu dire par nouvelle ref ?    Peugeot a mis un nouveau volant moteur sur le 1,6l HDI ?   Tu sais à partir de quelle année ?
 
Merci  

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Chevy Camaro SS  

Apparement oui , il me semble qu'en 2005 ils l'on changé , mais je pourait pas confirmez .

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Ma s16 lucifer
Team Nord-Est

72 000 kms sur le 1,6 HDI pour moi, aucun soucis rencontré pour le moment
 
Et pourtant je la ménage pas tout le temps

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Poto à potesse
 
    Team 200slip

Je viens de percuter sur le pseudo !!!
 

 
Tu sais ce que je pense sur la question !
 
Les 2 ont leurs avantages et inconvénients, le 1.6 est d'une conception plus récente (consomme moins touSSa) mais beaucoup moins renforcé que le bon vieux 2L !
 
La plage d'utilisation du 1.6 est beaucoup plus agréable au quotidien !

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est

Je dirais 1.6 HDI mais comme dit apres changement de ref du VM
 
sinon le 2.0 c'est deja un très bon moteur

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Anaïs ma fifille
 
Tu es deja monté sur un crevettier ?
Non, mais je suis monté dans un tas d'autres arbres

Yep    merci pour vos conseil

Apparemment certains de ces deux moteurs ont eu des petits soucis mais ont l'air apparemment assez fiable dans l'ensemble.

Je pense que je vais me diriger vers une 1,6L 110cv  Comme je suis un peu limiter coté budget   je vais attendre encore un peu que les prix baisse (d'ici début 2009) pour un modèle de 2005 (avec le nouvo VM) en espérant se tomber sur qqch d'intéressant. Si je trouve pas mon bonheur d'ici là je prendrais un 2,0L 90cv    

Mais merci pour vos com's

Et si vous avez une 206 1,6 HDI à un prix intéressante a vendre pensez à moi  

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Chevy Camaro SS