Bonjour à tous,
 
J'enchaine par quelques questions après ma présentation (déjà faite dans la section adéquate).  
J'envisage d'acheter une 206 S16 de juin 2003 demain (mercredi pour moi   ). Le contrôle technique sera fait dans la matinée et  s'il est ok paiement dans l'après midi (demain soir pour vous).
Ce sera ma 1ere voiture, à mon nom ... bien que ca fasse 8 ans que j'ai le permis. Hé oui après 6 années d'étude en France, je n'ai pas bcp roulé hormis pendant chaque grandes vacances (2-3 mois) sur mon ile. Du coup, hélas, l'assurance va taxer : 64€/mois pour une "presque" tous risques (en mettrant mon père comme chauffeur principal      
 
Passons aux caractéristiques de la voiture avant les question :
    - 206 2.0l S16 de juin 2003
    - type sur la carte grise : MPE1501KM646 (Mine : 2CRFNF je pense pas sur).
    - Kilométrage : 112 000 KM
    - pas tuné, équipement de série uniquement.
    - Couleur : un bleu nuit (j'connais pas le nom exacte de la couleur)
    - Ancien propriétaire : une femme d'une 50ttaine d'année   (ca peut jouer pour l'utilisation et l'usure/état de la voiture ?)
    - Equipements constaté : chargeur 6 CD, siège cuir semi alcantara/tissu je crois, avec appuie tete avant (carré et creux, pas plein quoi lol ) / arriere, jante 15" il me semble mais je ne me suis pas penché assez pour bien voir (j'ai cru voir du 15" ), baguettes de protection et rétroviseurs couleur ton caisse, antenne à l'arrière.
    - État : carosserie niquelle (peinture métallisée neuve, refaite très récemment), pas de rayures ou chocs. Coté gauche du dossier (latéral) siege conducteur déchiré et bien usé, et à l'arriere le coussin est déchiré légèrement aussi.
    - Pièces changées : biellettes de suspension (arrière je crois), roulement arrières, kit de distribution (dont courroie évidemment), 2 pneus avant aujourd'hui, vidange complète aujourd'hui.
    - Prix de vente : 6000€ mais je pense l'avoir pour 5000€ (après 2 rappels, le vendeurs ne dit pas non pour 5000€ lol   )
 
J'ai pu voir la voiture en vitesse il y a 2 jours, je n'attend que le controle technique pour valider la transaction.
Mes questions :
    1) Comment déterminer avec précision si c'est une phase 1 ou phase 2. Vu que la date de 1ere mise en service date de juin 2003, elle peut etre une phase 1 surtout si elle est resté en stock un moment. Les recherches sur ce forum ou d'autres sur Internet ne m'ont guère avancées, car certains éléments me laissent à penser que c'est une phase 1 et d'autres que c'est une phase 2.
    2) Quel réparations urgentes et/ou rapide dois-je envisager pour une voiture de cet age et de ce kilométrage. On m'a parlé de l'embrayage et lu à droite et à gauche les trianges et l'échappement (ou pot) qui rouille. Que dois-je me méfier et tenir compte pour négicier le prix d'achat ?
    3) Donnez moi votre avis sur le prix d'achat ainsi que d'autres conseils.
 
Précision : les 206 sport, XS et encore moins S16 sont très rares à trouver ici. Et quand il y a des annonces, elles sont cheres la plupart du temps ... du genre 7000-9000e pour équivalent, moins kilométré certe . Du coup je suis pret à mettre le prix pour ce plaisir ... mais guere plus de 5500€    
Dans l'attente de vous lire, merci d'avance  
 
 
P.S : je n'y connais absolument rien en mécanique, ni même à votre vocabulaire de "SEIZiste" que je découvre sur ce forum   j'avoue être perdu parfois  

tu as un sujet dédié aux 206 d'occasion ici :
 
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 351645.htm
 
   
 
j'y connais rien aux s16 donc je peux pas t'aider pour les question 2 et 3,
pour le 1), a mon avis si elle est de juin 2003 ça doit surement être une phase 2  

Dois-je tout copier dans le topic unique (risque de doublon) ou je me contente de ce topic ?

copie ce que tu as écrit dans ton premier post dans le topic unique    
les modos lockeront surement ce topic que tu le continue ou pas  

ok, c'est copié.
Mes excuses aux modo      
 
Par contre, pourrais tu me préciser (dans ce topic ou le topic unique) pourquoi tu penses que c'est une phase 2 ? Les pneus 15" notamment me laissent penser que c une phase 1. A moins que l'ancien proprio soit passé de 16" à 15" par rapport au prix ...   Peut on demander, à l'achat du véhicule, une plus petite monte de pneu ? sachant que l'inverse (une taille supérieure) est plus fréquent, et parfois proposé en série.