Salut les gars !
Alors voilà, tout le monde parle de se faire ou de s'être fait reprogrammé sa 2saussices, cependant, je remarque que tout ceux qui se lancent dans cette aventure ont un kilométrage "très" bas on va dire! Je m'explique...
N'ayant pas les moyens €€€ pour l'instant de m'acheter une titine plus récente (et oui projet moto), je me demandais si mon pauvre moteur avec ses 200.000km  ( si si) pouvait encaisser une ptite reprog, même minime afin d'avoir un peu plus de couple que mon 90cv.
J'ai une XS 2.0 Hdi  90cv de fin 2001...
 
Je me doute que 200.000 cela fait très très vieux    mais bon je pose la question tout de même, on ne sait jamais   , étant donné que c'est un moteur très fiable!
 
Merci d'avance !!

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206 XS 2.0 HDi  gris Iceland + kit xénon 8000k  35W
Chevalier SnaKeEyes

Normalement il n'y a pas de maxi ...
 
Mais en pratique il faut généralement pas dépasser les 150.000km je pense avec un bon entretien derrière.
 
Je peux me tromper ....

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/!\ 206 2.0 HDi Griffe LiMiTeD eDiTioN © /!\  |
 Team Lyonnaise  ©        |

Moi j'aurais plutot dit à faire avant 50 000 !!  
 
Selon moi 200 000 c'est trop risqué.

A 200Mkms si le moteur tourne bien, pas de soucis.
Faire une reprog soft 120ch pas plus, embrayage neuf obligatoire si pas changé.
Réduire l'espace entre les vidanges (10-15Mkms maxi).
 
Perso dans ton cas, laisse la d'origine, ça marche déja pas mal, économise pour ton tréteau.

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

CA commence à faire quand même...
 
l'embrayage risque de mourir très vite s'il est d'origine....
 
Le turbo n'est plus tout jeune non plus...
 
A voir, mais j'ai déjà vu un TDI 110 reprog à 135 avec ce kilométrage sans soucis

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Ok les gars merci beaucoup pour votre lumière, je me doutais bien que c'était un peu risqué!  
 
Le moulin tourne très très bien mais je ne pensais pas que cela pouvait faire mourir mon embrayage rapidement, je ne  sais pas encore si je vais pas tenter le diable, le problème c'est que je suis très joueur    ! Mes vidanges sont très proches 10MKms max >>> 200Mkms obligent  lol mais j'ai peur pour le moteur tout de même, je n'ai pas trop envi de me retrouver à pieds   lol  L'embrayage encore, cela peut se changer pour quelques centaines €€€ mais bon c'est vrai qu'il faut trouver l'intérêt de faire cette dépense.  
Si je la fais faire, je ferais un ptit topic avec l'évolution de l'état de la titine...
 
 
Merci à tous !!!

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206 XS 2.0 HDi  gris Iceland + kit xénon 8000k  35W
Chevalier SnaKeEyes

surtout que le 90 est suffisant pour rouler tous les jours
 
ça serait bête de changer l'embrayage pour faire une reprog

Oui c'est certain mais je commence à m'en lasser de mes 90 ânes ....

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206 XS 2.0 HDi  gris Iceland + kit xénon 8000k  35W
Chevalier SnaKeEyes

garde la encore un peu et change de voiture, tu vas pas la garder encore 100 000 si ?
 
prends toi un hdi 110

Je vois toujours les gens hésitez quant la voiture a des bornes , mais pourtant ceux qui ont une reprog ne déreprog pas quant la voiture vieillit    
 
Pour moi si tu a bien entretenu ta voiture ton seul risque reste l'embrayage  

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Ma s16 lucifer
Team Nord-Est

Salut

Mon ancienne 206 2.0L hdi est reprog a environ 110 ch depuis 70 000 km et elle a aujourd'hui 170 000 et elle marche nikel.
suffit juste de respecter l'entretien et tout va bien.
Apres tout depend de ta conduite.
J'ai fait un test contre mon CC hdi 110 et elle est legerement devant
Je te refait pas les avantages de la reprog mais a mon avis tu risque pas grand chose si tu prend soin de ta voiture
A toi de voir @+

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206*Sisko*972
 
c'est quand on perd les choses que l'on se rend compte de ce que l'on avait

Ca se comprends, moi quand j'était d'origine j'étais devant lorent2 avec sa quik 2L0 HDI reprog à 110

Le poids du CC joue en la faveur de la berline

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Dans le même style de question : danger d'une reprog (85-90 cv) sur 1.4 hdi de 145.000 km ?  
A la base, elle était utilisée pour faire de la ville, mais maintenant je fais beaucoup d'autoroute et c'est la misère

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"Ce moment est tellement excitant que j'aimerai coucher avec "

Pour moi je pense pas aucun danger si tu respect les revisions, temps de chauffe etc..

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206*Sisko*972
 
c'est quand on perd les choses que l'on se rend compte de ce que l'on avait

 
Je ne pousse jamais au delà de 2500tr (max) à froid, les révisions faites tout les 10.000 km (sauf la derniere : 20.000km suite à une grosse révision à 120.000).

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"Ce moment est tellement excitant que j'aimerai coucher avec "

Je connai pas trop le 1.4hdi mais a priori devrait pas  y avoir de probleme

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206*Sisko*972
 
c'est quand on perd les choses que l'on se rend compte de ce que l'on avait

Reprog comme ca j'aurai ton avis avant de faire le mien

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206 1.4hdi RC  

 
Toi d'abord    
 
Sérieux y'a personne du forum qui a reprog son 1.4 > 100.000 km ?

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"Ce moment est tellement excitant que j'aimerai coucher avec "

Ca commence à faire pas mal 200 000 kms
 
 à 70 000 kms c'est bien je trouve

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Ma chérie, mon amour, ma vie...Je t'aime. Tu es la plus belle chose qui me soit arrivé...
Ma femme est une fille extra
 
Hdiste, Tdiste et Gtiste

Comme toi
 
 
Regardez Raggasonic, sa bouze est reprog depuis des lustre et elle à 250000km

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

ben garde ton argent et passe vite a la moto...

260 000
Et pas de la conduite de gamin, hein
 
Et y'a même un gars qui me la reprend 1500 brouzoufs le jour où je la change
 
Après toutes ces bornes, je dirais que le moulin est en meilleur forme que le reste : trains roulants, embrayage, intérieur, carrosserie, tout est raide
La preuve, je suis à 5L/100km
 
Edit : Si tu comptes la revendre un jour, gardes la stock, si c'est pour la pousser au bout, fais toi plaiz'

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Bourrin staÿle

Comment tu casses les ventes de Vil', toi

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Bourrin staÿle

Parceque tu crois que Vil va monter a Lille pour une pauvre 206

Faut voir

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Bourrin staÿle

De toute façon dans le Nord y connaissent pas les reprogs
 
 

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Ma chérie, mon amour, ma vie...Je t'aime. Tu es la plus belle chose qui me soit arrivé...
Ma femme est une fille extra
 
Hdiste, Tdiste et Gtiste

Si si, mais faut aller en Belgique 1h15 de route pour moi ... ça va ! A voir maintenant si je vais faire le grand saut !

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206 XS 2.0 HDi  gris Iceland + kit xénon 8000k  35W
Chevalier SnaKeEyes

 
C'est ATH en belgique c'est pas ça ?

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Ma chérie, mon amour, ma vie...Je t'aime. Tu es la plus belle chose qui me soit arrivé...
Ma femme est une fille extra
 
Hdiste, Tdiste et Gtiste

Ben yen a à Ath, Pecq, Liège ...

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206 XS 2.0 HDi  gris Iceland + kit xénon 8000k  35W
Chevalier SnaKeEyes

Pour 499€, y'a Powerconcept (Belgique) qui me propose : +22CV et + 45NM (Hdi 70)
Passage au banc avant et après compris dans le prix...
 

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"Ce moment est tellement excitant que j'aimerai coucher avec "

Bah fonce

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
+22 c'est pas assez ,colle y des watt à ton bouzin    
 
J'confirme , la charette à Ragga elle tourne fort et il est loin d'etre tendre
 
Edit : reprog à 200k km ça commence à etre tendu , ça va engendrer quelques frais ( embrayage par exemple )

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Mother fucker
Va te laver les pieds on passe à table
Team Massette Et Dynamo

 
Sans déconner ?
Maintenant que je fais plus d'autoroute que de ville, je le trouve très limite ce moteur...mais pour la conso il est impeccable    
Ben j'hésite quand même : le prix peut grimper si faut prévoir un embrayage renforcé...
 
Par contre sur le service box peugeot dans les caractéristiques de mon véhicule j'ai vu : Différentiel (boite) : DIFFERENTIEL RENFORCE
 
@letoss : +22Cv / +45NM c'est pour un 1.4 Hdi !

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"Ce moment est tellement excitant que j'aimerai coucher avec "

 
Autant pour moi , j'ai lu le premier post et vaguement les autres    
 
Mais il encaisse 100cv le 1.4 HDI

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Mother fucker
Va te laver les pieds on passe à table
Team Massette Et Dynamo

Ouais car tu as une ancienne auto école... t'as pas l'embrayage renforcé dessus
 
Car c'est courant sur les auto-écoles

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Le contrat de confiance ®
 
"Revan was power. It was like staring into the heart of the Force. Even then, you could see the Jedi he would slay etched on his soul." Kreia