Reprise du message précédent :
Il est amorti comme d'origine?

Oui c'est costo, y a mieux!!! mais y a pire, je suis dans la fourchette  

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206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@155cv 205@330nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

Je sais que les valeo sont ressemblant!  
 
Après niveau résistance, j'ai des rumeur qui dise 330nm mais pas d'info officielle!    
 
 

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Tu vas t'amusé tous les week end avec ça

 
 
On va se calmer je pense, ca fait cher!

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Ben t'es déjà à la limite du coup ?
Et Lucaralf en a un aussi de renforcé, tu as regardé?

Je crois qu'il a le même que mr fila, et j'ai celui de mr fila: même modele

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C'est le même que moi poto Donc le même que lucaralf aussi oui. 325Nm ou 330 je sais plus.
 
J'en suis trés content moi Presque 1an de bon et loyaux services ecrasage de pédales de droite et toujours aussi satisfait. Bon je connais pas exactement mon couple mais bon...

 
 
Bon ben super alors    
 
Jèspère qu'il tiendra bien, car je serais sans pitié    
 
 
 
Tu dois avoir un 300nm avec 1bar35 de préssion avec ce que je t'y est mis, je pense  

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Look la tofs !
 
Mon ancien et le news en valeo !
 
Il n'est pas renforcer je ne crois pas (malgré les ressort bleue)
 
Ecoute aucun signe de faiblesse encore    
 
Donc le tiens    
 

Salut
 
Pour info voilà la réponse que j'avais eu des Anglais.
 
clutch and gearbox ltd a écrit :    
>    
> 325NM OF TORQUE    
>    
>      
>    
> _______________________________________    
>    
> Mick Deakin    
>    
> Technical Director    
>    
> www.clutch-specialists.co.uk/    
     
     
Ref:CGSK7625 206 HDI DW10TD  

Très bonne nouvelle  
 
Ça va le faire alors  
Déja mieux qu'un origine  

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On c'est pour combien l'origine estg il prevue !!!
 
Car il encaisse deja le cochon  

Pour les embrayages d'origine ils doivent se prendre une marge de 25% par rapport a un 110cv hdi  (250nm x25%)
300nm voir 310nm. Celui qu'on n'a pris est un "poil" mieux.  
Regarde si pour un 136cv en 2L2 c'est le même qu'il faut, ou pas .. Si c'est le même; c'est 310nm ou 330nm  

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Pas les memes boite tous ça mais j pensse que c'est le meme !!!
Tu savais que les boxer hdi ont le meme embrayage que nos 206    
Tu m'etonne qu'il encaisse un minimum de couple quand meme

tout comme les 406 hdi je supose. Peugeot ne vas pas s'amusé a prendre un embrayge différent par véhicule suivant la puissance, ils ont plus a gagné a acheté les embrayage en gros. Je pense    
 
Toute comme alfa qui sort des versions de différente puissance des 1L9 jtd"M". Alors que les pieces sont strictement les mêmes au boulon près  

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Héhé pour le jtd !
 
Il y a juste le soft qui change je crois !!!
 
 

 
L'ancien    
 
Les machoirres arrivé a limite d'usure. Le mécanisme un peu fatigué!    
 
 
Premiers Test:
Jantes 17 ,ma sono, et mes 40kilo d'outil dans la malle, avec 3/4 du plein.  
17.2Gps soit 16.2Compteur.
 
Les résultats avec les jantes 15 sans la sono, sans les outils, et sans la banquette. Ça va faire peur !    
 
Mais pas pour ce soir, j'ai mes plaquettes de freins, Hs  
 
 
Un peu plus parlant      
 

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C'est bizarre on dirait que c'est pas linéaire

Surement le bazar qui se met en place, en tout cas, ça pousse pas mal    
Moi j'aime bien  
 
 
Puis j'ai pas envi que ce soit linéaire!!!!    tu veux parler de la 3 a 3200rpm , bizarre, y a du avoir l'embrayage qui se mette en place je pense  
 
(si c'est pas sa c'est peux être l'apareil photo qui a laguer!  

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J'ai eu eco que l'embryage d'origine est prévu pour 270nm    
 
Pour celui du 110 et 136 c'est certainement pas le même : volant moteur bi-masse, celui du 136 est en 240mm  

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Sans fumée le hachedéhi n'est rien  

 
Ah ouais quand même  
 
 
 

Ouki  
 
Ma foie. C'est pas mal tout sa .Merci
 
 
 
Je parler des 110 hdi en 2L en 406.    Pas des 1.6L hdi  

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Bizarre l'aiguille qui monte d'un coup !!
 
Je ne me souviens pas qu'il y eu un temps d'adaptation sur la mienne.
tu venais juste de le monter ? peut être des traces de gras sur la garniture.

Oui j'ai du rouler 10km.    
 
Mais c'est le portable qui a ramé en fait, j'enregistrai sur la mémoire tel au lieu de l'autre. J'ai eu un texto en pleine video   . Du coup ça m'a un peu fait ramé (fait ramé la video) le temps est surement un poil meilleur   .
 
Sinon aujourdhui j'ai mis du produit pour nétoyer les injecteurs et réduire la fumée dans le réservoir. J'été un peu septique! Mais    Sa marche. !! Je fume prèsque plus pourtant je lui en envoi du mazoute!    
 
 
Je suis allez faite un tour dans les magasins. Pour plaquette ferodo et disque groupe N ou du brembo ou du zimmerman. Avec flexible type avia. Je me tate  
 
 
Edit :   je viens de voir avec le logiciel c'est bien s'image se fige pendant 0.5s a peu près.

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Je sais que tu parlé du 2.0 110    
 
Ca change pas le fait que ce soit du bi-masse    
 
 
Va pour les freins, mais ne prend pas des plaquettes ferrodo prenium si tu veux un meilleur freinage    
Prend les ds2500, tu va t'en sortir avec une petites note salée encore  

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Sans fumée le hachedéhi n'est rien  

Oui j'ai fait un devis avec les ferodo a 140€ avec disque groupe N 180€ la paire et fléxible 30€ , au type je lui est dis, je veux le plus cher    

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Hier sortie de la titine, en reprog 145cv qui ne fume pas!    on le vois sur les videos!    en jante 17. Assez content de moi pour quelque chose de propre c'est pas mal!
 
Un essai contre un poto en delsol crx 125cv décata, collecteur admition!

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j'adore la video , sa envoi sévère apparemment , mais attention sur la route quand même

Pourquoi tu changes de reprog ?

 
Les reprogs bourins qui tourne j'ai donné!    
 
 
 
Donc maintenant je m'amuse a chercher des reprogs "propre"(presque 0% de fumée) avec le max de cv pour tout les jours! Sans pourrir les fesses de la voitures   .Et une consommation réduite car meilleure mélange air-combustible!  
Puis comme j'ai dis je fait 400km/Par semaine en moyenne!    
J'espère faire un petit peu mieux    
 
Déjà celle la malgrès la perte de quelques cv, et quelques nm .Se défend pas mal!  
 
 

Merci, c'est coquin, mais j'ai eu bien pire   . A sa, faut faire attention, on est pas des sauvages non plus  

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C'est TRES cher  
 
 
 
 
 

Salut
 
Regarde la:
 
http://www.auriolracingservices.co [...] de%20frein
 
@@++ Gigi

Merci, je vais m'y pencher sérieusement, sa roule assez fort quant même  

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206 1.6 16v, 2.0L 16v, CC 09079-  266x22  88,00 €  142476
 
Sur le lien
 
 
 
C'été ces modèle de brembo qu'il m'avait montré sur le cathalogue

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