Reprise du message précédent :
Plus on pousse la reprog. Plus le turbo grimpe en pression mais bloquer a 1bar15 si pas de robinet! A partir d'un moment il faut forcer cette limite sinon on fume comme un pompier.  

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On verra bien touSSa après MAJ    
 
Mais faut je decata aussi

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Décata aussi ton turbo sera pus heureux  

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decata turbo ?  
 
En ma connaissance je connais la decata que pour la ligne

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Quant tu décata... Ton turbo ne souffle plus contre le niz d'abeille! Il tourne beaucoup mieux!
 
 

Peux être qu'avec la virgule c'est plus compréhensible  

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1.5 sur turbal d'origine
 
 
 
 
 
 
 

 
Si un peu  
 
Un peu surpris que qu'elle ai pris que 100g vu comment elle tourne ²
 
 
A voir  
 
 
Je pense que je pourrais t'en dire un peu plus dès que j'aurais installé le mien  
 
 
 

 
 
 
Si je te promet    C'est pour sa que part sécurité je me met quant même a 1BAR45 pour courir. Mais bon.  
Par contre il faut obligatoirement décatalisé pour sa... Sinon il tiens pas des masses  

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Je roule a quasi 1,5b aussi et cela depuis un bon moment Aucun souci jusqu'a maintenant a part une patte de fix' de la ligne qui a peté

Bon ben je verrais déjà ce que ca donne avec 1.2b et rodage avec
 
Il faut que je vois avec un pote pour souder un tube à la place du cata ...

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Non mais vous parlez d'un 1.5b en crête là
 
 
 
Parce que quand j'ai vu l'état de celui de Cyril (Mazout) après qq temps à 1.4b.....
 
 

 
Je me suis trompé de calcul peut être.  

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son turbo est peut être malade

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Et si on ce payait déjà une petite distrib hun  

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GT2i est ton ami.

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Non non en stab, sachant qu'il n'y a pas d'overboost toute façon... Ca tient.. Jusqu'à quand je sais pas ^^ mais ca marche

Ouais mais à bien reflechir c'est un peu juste quand même.

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Oui ca tient Mais bon jveux que ca tienne encore plus donc au pire les 1.5b ce sera que quand il faut poutrer ^^
 
J'attends toujours ma durite pour montage du robinet

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12€ le mètre pour moi.

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6,49€ pour ma part

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on m'a volé c'est ça ce que tu veux dire ?????

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Tout dépend quelle durite tu prend, si elle résiste aux fortes chaleurs, blindé ou pas  

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du SiliconHoses quoi

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Oui moi je suis allez au comptoir du cahoutchout, c'est pour sa que j'avais le choix  

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Toujours pas reçu ma durite, vais allez gueulé un ti coup moi  

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Tu n'aurais pas du le commander sur un site web, je suis allez chez un petit magasin qui est spécialisé dans les gaines cahoutchouc ect. Il on tout sur place, ils te coupent sa au mm près   Et niveau tarif c'est kif kif voir moins cher    
Attant d'avoir reçus ta gaine  
 
Puis sa fait marché le commerce local...  

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C'est pas un soucis je connais le magasin, site internet mais boutique dispo vers cher moi
 
Toute façon faut j'arrive à trouver de quoi decata avant touSSa ...
 
Payer ma distrib, changer mes amortisseurs, ... c'est la crise

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Comme je t'ai dis par MP

Attend que je le fasse et tu auras ma ligne si tu veux.

Tu deviens intéressant toi  
 
On vera bien d'ici là

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C'est pas en parlant par smyle que l'on va piger quelque chose    
 
Ma foie met une ligne mais garde celle d'origine pour le CT.  
 

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Ca en est où bordel
 
 
 

 
De quoi j'me mêle
 
 
C'est mon Poto
 

Nul part fab

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Il faudra y remédié, et fait moi une reprog plus généreuse! que 1bar c'est tout petit !  

 
 
 
 
 

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Pour le moment ca va bien, on va attendre de libérer la ligne pour ça je veux rien casser
 
C'est plus de la surconso que je vais faire en ville après ^^

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Je pense pour ma part qu'il a peut être un soucis de prise de pression..
 
Ou de turbal bien "fatigué"  
 
 
Car je connais son reprogrammateur
 
Je connais sa 206 ²
 
Et pour du stock elle tourne fort 3
 
 
Alors 100g de pression seulement.. ça me parait bien étrange..