Je possede une 206cc de 2002 1L6 bva .
 
Je voudrais savoir si le ventilateur doit continuer ,contact coupe.
A quelle temperature doit fonctionner la grande vitesse
Jai change les sondes, verrifie les relais,change le liquide,verrifier le carlostat  
merci

salut,
je n'ai pas réponse à ta question mais vu que j'ai un problème similaire, je profite de ton message pour exposer le mien. Au cours d'un long trajet de 400 km, la jauge de température est montée dans le rouge. J'ai purgé le circuit de liquide de refroidissement parce qu'il n'avait jamais été changé et qu'il était couleur chocolat. J'ai pu rentré chez moi mais la chaleur du moteur restait quand meme au 100°C. Petit passage chez le garagiste qui m'a a nouveau purgé le circuit et changé le liquide et remis sous pression. Maintenant , au cours de petit trajet, la température monte encore à 100° si je monte un peu dans les tours ou que je fais de la montagne.  
Dernièrement, en garant la voiture et en coupant le moteur, le ventilateur s'est mis en route environ 2 minutes après et a tourné pendant 4-5 minutes.
J'ai toujours une odeur de liquide refroidissement chaud lorsque je coupe le moteur autour de la voiture et qui se sent également à l'intérieur de l'habitacle.
 
A votre avis, est ce qu'un diagnostic par ordinateur chez un garagiste pourrait permettre de trouver d'ou vient le problème ?

 
Est-ce qu'elle fume plus qu'avant ?
Tu n'as pas de mayo dans l'huile ?
Tu consommes du liquide de refroidissement ou de l'huile ?
Parce que une surchauffe, et suivie de plein de problèmes de chauffe et d'odeurs de liquide de refroidissement

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pour ton probleme je regarderai le carlostat aplus

Non, elle ne fume pas plus, l'huile est correct. Le niveau de liquide se maintient, au début ca fuyait par le bouchon sous pression. Pour le niveau d'huile, je regarderais a nouveau.
 
C'est à dire danroro, "tu regarderais le carlostat" ? , j'y connais rien. Que faut il regarder ?

Il faut  regarder sur la sortie moteur, au niveau de la durite superieure qui fait la liaison moteur ,radiateur  le carlostat est a l interieur de la piece metallique a plus

Sur ma 206 1L6 le ventilateur s'enclenche a 110°

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Mon topic http://www.forum-auto.com/les-club [...] 386328.htm

on me dit "surement radiateur bouché" , il faut changer le radiateur ;
Ca se nettoie pas !