Bonjour à tous.
j'ai recuperer un bloc moteur de 206 2l 16s mais uniquement le bloc moteur sans la boite et les peripheriques.
il est neuf c'etait un moteur de rechange pour une 206 de rally qui a fini plié, le proprio court maintenant en 306 maxi.
je possede une 206 1.6 16s avec un moteur qui commence a faire des siennes (fuite a niveau de la culasse...).
je voulais savoir si il etait possible de monter ce bloc en gardant mes peripheriques et ma boite.
 
dans l'attente de vous lire.
cordialement

Bonjour,
 
C'est totalement illégale...  
 
A part ca je doute que l'embrayage et la boite soient la même, à vérifier par les expert

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

C'est totalement légal après passage au mines

---------------
J'ai du diesel dans les veines
Le nuage!! Le nuage!! Le nuage!!!!! @totom14
Pas mal les 1.4b

A mon avis y aura pas mal de modif a faire.
comme dis taisnej la boite et l'embrayage car pas le meme couple et les rapports ne sont pas etalés pareil. puis faut voir aussi la pompe a essence pour qu'elle debite plus...En gros une galère si on est pas calé dedans.

Biensur,  mais ici il a un moteur nu....

Donc pompe à huile/essence à changer, collecteur+ ligne d'échappement, toute l'admission d'air, le calculateur, le freinage à revoir...
C'est pas comme s'il avait un moteur complet

Et après ca, ce n'est même pas sur que qu'il passe aux mines.... sans compter l'assurance...

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Si je ne me trompe pas, les modifs doivent être faites dans un garage, puis agrées chez Peugeot, pour passer aux mines et devenir légales...  
 
Autrement dit, soit tu montes ça tout seul, tranquille, avec toutes les modifs nécessaires, mais tu ne passes pas aux mines, et dans ce cas, tu auras beau avoir une voiture saine, tu seras dans l'illégalité, soit tu te fais chi** à essayer de récupérer les homologations nécessaires et dans ce cas, tu vas payer cher, et encore t'es pas sûr de ne pas tomber sur un c** qui refuse de te passer la voiture à l'homologation, parce que par exemple ta tête ne lui revient pas  

---------------
La bankizz
Team Nord Est
"Tant que ça frotte pas, c'est pas assez bas"

En gros laisse tomber. lol  
ou revends ton 1.6 16v et prends directe une s16

Clair c'est de plus en plus dur de faire homologué un vehicule a titre "isolé", autant changer de voiture, quitte a chercher une s16 avec moteur fatigué et tout remettre dedans

---------------
No limit

ben ouais achette une caisse avec moteur cassé et colle ton bloc dedans

merci pour toute vos reponses.
je vais voir le mecano cet aprem et je vous tien au courant de la suite des evenements.
cordialement

 
+1. Mais c'est pas simple de passer les mines et il me semble que c'est pas donné non plus

Pas forcement, si ce n'est la collecteur/boitier papillon sur 2.0 bien evidement mais tout le reste est identique/équivalant à une S16.

Vi en effet, ca coute chere les expert
 
Sinon comme dis Jrej ( ) trouve une S16 avec un moteur rincé/cassé et recolle lui le tiens, ca passera (quasiment) tout seul.
Il y a aura juste le numero de serie du moteur qui ne correspondera pas. Et verifie les génération entre la caisse et ton moteur

---------------
-->Ma 206 1,4e Et S16<--
 &
 

Tiens pour aller faire tes courses
http://www.leboncoin.fr/vi/16250717.htm?ca=22_s