Bonjour,
 
J'ai une 206 de 2002 multiplexée, mais elle n'a pas de rétroviseurs électriques ou dégivrants et elle n'est pas pré-cablée.  
 
J'ai changé mon afficheur 1 ligne pour un afficheur 3 lignes avec ODB, avec succes, tout marche parfaitement.
 
Il me reste cependant un petit soucis : je n'ai pas la température extérieure (il y a affiché " --° " ). Je me suis dit il suffit de brancher la sonde ... beh manque de chance je ne pense pas avoir les bons fils dans ma portière (g une prise brune 4 fils : masse, rose, gris et jaune). j'ai testé au voltmètre ça n'a pas l'air d'être le dégivrage... j'ai même essayé d'y brancher la sonde mais sans réultats ...
 
Je poste donc après de longues longues heures de recherches ...
 
Quelqu'un aurait-il un schéma de la BSI pour savoir où brancher la sonde ?  
j'ai pu trouver des schéma de la 206 mais non multiplexée ...
 
Merci
 

Ton auto est bien cablée, il faut juste que tu repères les fils 6433 et 6434 (broches 3 et 4 du connecteur).
De mémoire ce sont les deux fils de couleur saumon (a prendre avec réserve car j'ai fait la modification il y a un moment déja).  
Tu peux utiliser de mini cosses plates (celles utilisées pour le raccordement des HP) pour faire le branchement, sans avoir à modifier le connecteur ou couper des fils.
Je l'ai fait sur l'auto de ma belle mère, un 2002, qui est équipée du même connecteur.
Par contre, une fois la sonde branchée, il faut télécoder l'option "sonde température exterieure" dans le BSI pour que cela fonctionne (donc soit chez Peugeot avec un PPS ou un Diag2000, soit avec un outil multimarque qui le permet).

Déjà t'es pas sur la bonne porte
 
La sonde est côté passager

hello
normalement le capteur est dans le retro droit pas le gauche
mais ya déja pas mal de topic la dessus recherche bien

Grillé

lol tu tapes plus vite que ton ombre Floppy Luke

oui en effet la sonde est dans l'autre porte mais j'ai le même connecteur dans les 2 portes avec les 4 mêmes fils de la même couleur dans les 2 portes ...  
par "couleur saumon" tu veux dire jaune et rose ?
 
pour l'activer dans la bsi chez peugeot ça coute combien ?

Commentaire en image :
 
connecteur dans la porte droite :

 
connecteur dans la porte gauche:

 
J'ai acheté chez peugeot pour un peu moins de 30 € la sonde que je n'ai pas encore monté :

est ce que le saumon est jaune par chez toi? :-)

oups je viens de voir que les photos sont floues ....
 
les couleur des fils :
 
jaune-vert  ---- jaune
 
rose ------------ gris
 
(ou dans un autre sens selon comment on les regarde ...)
les numéros des fils sont écrit dessus ? si c'est le cas il va faloir que je (re)démonte la porte ...

tiens regarde par là :
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381164.htm

le saumon par chez moi ne se trouve qu'en supermarché .... mais c'est sur qu'il est plutôt rose ... mais dans ma voiture y'a bien du jaune et il est pas a coté du rose ...

tiens même mieux le tuto du montage de la sonde    
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381447.htm

merci pour les liens j'avais déja repéré le tuto pour le montage dans le rétro.
 
sur le premier lien le lien vers l'image est mort c'est dommage ça avait l'air d'être ce qu'il me faut ...

Je crois qu'il n'y a plus qu'à regarder les numéros sur les fils puis certainement activer dans la BSI la sonde comme préciser par griffe

 
J'ai précisé que les couleurs étaient indiquées de mémoire, donc cette information était à prendre avec réserve.
Maintenant, je t'ai indiqué les numéros de broches (gravés sur le connecteur, suffit de lire), les numéros de fils, marqués sur les fils (suffit de suivre le fil jusqu'au du numéro, décoller un peu le chatterton si besoin et lire) et ajouté qu'il fallait par la suite activer la fonction.
Là, je peux difficilement en faire davantage.

ok ok merci pour toutes ces infos je vais brancher tout ça aujourd'hui.
 
Activer la sonde dans le bsi c'est payant chez peugeot ? (je suppose que oui bien sur) et c'est cher ?
 
Je me suis déjà vu répondre plusieurs fois chez peugeot : "on n'a pas le droit de toucher au bsi" alors bon ..... y a-t-il d'autres garages pouvant faire ce genre de modification ?
 
Merci en tous cas de vos réponses rapides.

Ca y est j'ai monté et branché la sonde
je trouve les fils un peu court ... ils arrivent tout pile jusqu'au connecteur ...
 
bref cet aprem je vais chez pigeot on verra ce qu'ils en disent ...

ya plus qu'à  

Purée !
30€ une resistance qui coute 5 centimes...
M'enfin tant que ca marche

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Ma Bouse kifum la :

ouai je trouve ça cher aussi mais quand on aime on ne compte pas ... peugeot mon amour ....  
 
a part ça je reviens de chez ce cher pigeot ... alors ça pouvais pas se faire sur le moment alors j'ai rendez-vous vendredi prochain ...
Monsieur pigeot ne savait pas pour combien de temps ni pour combien d'argent j'en aurait, il m'a dit 60€ de l'heure ... enfin a mon avis y'en a pour 5min (j'espere)... voila je vais attendre une semaine pour enfin avoir la température ...

Purée !!! si ils mettent une heure à activer cette option je vais de ce pas aller bosser chez Peugeot    
Dans la ptite concession dans le 77 ou j'ai acheter la mienne il parlaient de 25€ pour l'activation d'une option dans la BSI
Sinon demande leur de mettre à jour ta BSI au moins tu en aura pour ton argent

Avec Peugeot, y a pas de petits profits...

 
Ah?
 

 
30€ la sonde, quand je pense qu'on me l'a donnée.
A côté de ça, une platine motorisée deux axes de réglage électrique de rétro, ça ne coûte que 40€.

ouai y'a de l'abus!  
la sonde à la fabrication ne doit pas leur couter plus de 2 € ...  
j'ai écumé les casses et j'en ai pas trouvé donc bien obligé ....
Quand j'y pense c'est le prix que j'ai payé mon afficheur multifonction ...
 
Au passage j'ai monté la sonde coté passager mais les fils arrivent aussi coté conducteur alors tout est possible    
et même monter 2 sondes! ça donne l'impression qu'il fait plus froid (ou plus chaud selon le coef de la sonde)

cela ne serait pas une 206 anglaise sur la photo?

Il ne me semble pas avoir la conduite à droite.

 
Vérifie, on sait jamais

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Un 1.4 ca s'traine la bite

Grande déception aujourd'hui ...
je sors de chez Peugeot, après une activation de la sonde (pour la modique somme de 30€) et un mot du technicien :
"vérifier le faisceau", il a comme info sur on écran "circuit ouvert"
 
Je viens de démonter la porte pour vérifier les fils, c'est bien les 6433 et 6434 qui sont branché sur la sonde ...  
 
Que faire ? je me pends ?

 
T'as pas un p'tit garagiste du coin qui peux te regarder ça pour pas cher ???  

Il est courant, sur les 206 en tout cas, d'avoir des faisceaux incomplets, d'un côté , tu peux brancher le matériel, mais quelque par, le faisceau est interrompu.
Cas classiques:
Les HP arrières sur les sociétés et XR 3Portes, qui sont "précâblés" de leur emplacement jusque sous la colonne (mais pas jusque l'autoradio).
Le changeur CD sur les XT, qui est précâblé pareil, du coffre jusque sous la colonne.
Les airbags latéraux, dont tu peux récupérer les prises sous le tapis, mais qui ne fonctionneront que si tu mets aussi les boîtiers de contrôle sous les sièges.
 
Et pour beaucoup de ces cas, impossible de trouver la référence du morceau manquant, et la réponse de Peugeot: "Il faut acheter le faisceau complet"

les bougres !  

Est-ce que quelqu'un, du coup, saurait me dire ou se branchent ces fils sur le BSI ? ou m'indiquer un endroit où je peux récupérer un schéma de câblage ... ?
 
Merci  

Borne 3 retro => borne 10 faisceau habitacle => borne 18 connecteur 40Voies blanc du BSI                      
Borne 4 retro => borne 11 faisceau habitacle => borne 8 connecteur 40Voies blanc du BSI