Bonjour à tous,
 
Un vieil "ami" de la famille a une 206 de 40 000km et 5 ans. Elle n'a jamais été vraiment entretenue la dernière vidange date apparement de ses 17 000km.
 
J'aimerais lui faire un gros entretien moi-même :
 
-Vidange moteur
-Filtre à huile
-Bougies
-Filtre à air
-Liquide de refroidissement
-Vidange boite de vitesse
 
Voyez vous d'autres choses à faire ? Quelle huile utiliser sur 206 1.4 ? Comment remettre à zéro le compteur de vidange ? Ou sont les vis de purge ? Pour la vidange moteur et boite de vitesse quel est le diamètre de la clé à utiliser ?  
 
Merci !
 

Courroie distri

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Eleveur officiel de newbies sur FA206.
206 CC HDI FAP bleu récife, Pack JBL
Le ping, c'est le seul truc qu'on peut être fier d'avoir tout petit
http://www.spiders-rouen.org / http://www.rhe76.com

Oui j'ai oublié de le dire, elle a été faite déjà.
 

   déjas

Avec l'embrayage l'an dernier apparement.
Elle a 5 ans là.

40 000 ou 140 000 ?

40 000

attend changer un embrayage et courroie de distribe a 40 000 c'est pas normal

L'embrayage non, mais c'est ce que je dis ici :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
La distribution c'est normal elle a 5 ans donc il faut la faire. Et elle vient d'ête faite.
 

peut être 5 ans mais seulement 40 000 bornes on pouvais attendre un peu

Oui. Mais ils n'y connaissent rien et le garagiste leur a dit que c'était a faire alors.....

C'était clairement a faire , une courroie de distri qui petent ca peut faire des dégats insoupsonable .

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Ma s16 lucifer
Team Nord-Est

Si c'est pour dire des conneries autant la fermer
 
Le Caoutchouc des courroies n'est pas inaltérable dans le temps, avec l'age il craquelle, durcit et ca fini par péter
 
Quand on dit 5 ans ou 12000KM t'attends pas 8ans pour la faire
 
 
 
Sinon pour l'initiateur du topic, tu as le loquid de frein à changer tous les 2 ans, et le liquide de refroidissement tous les 5ans...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

en gros l'année prochaine suis bon pour une distribe

c'était tellement bien la chaine

Ca dépend de ton carnet d'entretien
 
Sur le 1L6, la courroie est de qulité certaine    
 
C'est 10ans ou 240000Km  

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

bas j'en sais rien pour mon 1l4 16v

Le liquide de refroidissement c'est prévu, le liquide de frein je ne pourrais pas le faire moi.
 

Si tu peux, mais c'est tout de suite plus casses pieds

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Avec l'abs je ne sais pas s'il y a une procédure ou pas. Je le fais moi même sur mes voitures sans abs, mais là je préfère éviter.
 

Ils ne retrouvent pas la facture de la distribution. Donc apparemment elle n'aurait pas été faite. Quels sont les diamètres d'outil dont j'ai besoin pour vidanger boîte et moteur ? Quel est le modèle de boîte ?

ABS ou pas, ca change quedal

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Bourrin staÿle

Salut,
 
Alors pour tes outils il te faut une clé de 24 ou 22 pour le bouchon de purge ou une clef carré (je trouve plus le nom) qui se trouve sous le moteur et une clef à filtre.
 
moi perso je fais ma vidange tout les 15000km comme la dis taisnej, le liquide de frein tout les 2ans et liquide de refroidissement tout les 5ans, la distribution je la fais avant les 80000km et en même temps fais ta pompe à eau et qui dis pompe à eau dis liquide de refroidissement.
 
Pour tes freins, vu qu'il y a l'abs je ne vois pas ou et le problème
tu suis la même procédure que si tant avait pas, vidange du liquide par les purges et ensuite tu remplis, tu purges, tu fais ton niveau, tu roules un peu pour testé le freinage et si besoin est tu refais un niveau.
 
tu peux aussi contrôler le liquide de direction assistée
 
pour ta boîte de vitesse, il te faut enlevé la roue avant côté conducteur, démonter la garniture d'aile, tu aura deux vis: la basse pour la purge et la haute pour le remplissage.tu lui mets deux litre de 75w80, il te faudra une seringue pour la remplir car y pas trop deplace. tu peux vérifier le niveau d'huile tous les 4 ans.
 
voili voilou bonne vidange

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206 old school, les plus belles
 
Honda FN2 rouge milano
2l i-vtec sa brouap jusqu'à 5000 et après sa vrouapppppp jusqu'à 8300

 
Une courroie c'est 5ans ou X kms
 
Maintenant 10 ans les nouvelles

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Comme quoi la légende des voitures de "vieux" bien entretenue...  

Mddddr.
 
Bon pour vous tenir au courant, ils ont eu peur que j'y touche soit disant "ce n'est pas officiel" je n'ai pas le droit donc ils sont allés chez le garagiste.....
 
Enfin bon si c'est pour me dire après elle est tombée en panne c'est de faute je préfère ne rien avoir fait.
 

10w40 pour le 1.4

Toi tu n'as pas lu tout le topic ! Pas bien !!
 

Pourtant tu as bien posé la question, quelle huile dans les 1.4
 
En effet, c'est bien de la 10w40
 
Pour les outils, un demi carré pour l'huile moteur et une 22 pour la BV
 
La courroie est à changer tout les 5 ans