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Reprise du message précédent :
blabla

   ban blabla

Des news en cette veille de week-end :
 
- je vais recevoir mon pédalier alu Peugeot la semaine prochaine (30€ fdpin)
- il faut que je trouve de la colle Blackson pour poser mon becquet
- les pneus seront commandés fin Mai et les Sirocco posées dans la foulée
- déssiglage avant Juin si possible
 
Pour les pneus j'hésite entre ces 3 modèles (195/50/r15 82v):
 
- BF Goodrich G-Profiler
- Goodyear GS-D3
- Michelin PE 2

Pour le dessiglage, je l'ai fait sur la mienne, je peux te le faire si tu veux
 
 
Les bf

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Nouveau motard    

Je te conseille les G force pour la tenue de route et la tenue dans le temps  

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Ma s16 lucifer ---> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383261.htm
 
Team Nord-Est

Ils sont en promo à 56,50 € sur allopneus, je pense que je vais pas tarder à les commander (vu que je reçois mes goujons et antivols ce week end)  
 
Merci de vos avis.
 

tu perd pas de temps coupaing  

Je l'ai depuis Octobre, j'avance petit à petit et selon les finances  

tinkiet moi c'est pareil
ça coûte cher les modifs

Oui, et c'est au final les petites modifs qui reviennent cher  

Les nouvelles du jour :
 
- reception des écrous et antivols pour les Siroccos
- reception du pédalier alu
 
- achat d'un ODB 3 lignes et montage effectué.

Si tu avais les références des écrous, et écrous antivols pour Sirocco car je sais que ya plusieurs référence sur servicebox, et beaucoup se trompent.
 
Donc s'ils s'adaptent bien sur tes Sirocco, il pourrait être utile de donner les références ici, ça pourra servir à d'autres
 
On attend les photos

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"The ability to heal is also the ability to harm. And the inability to heal can also bring about harm." Kreia
 
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Les références :
 
- écrous : 5405.67
- antivols : 9606.pa
 
Sur le service box Peugeot, lorsqu'on regarde les jantes Sirocco dans les accessoires, ils mettent pour les écrous antivols la référence suivante : 9607.p2
 
Donc je verrais bien au montage. A noter que mes antivols proviennent de jantes Ouragan.

Petite question du soir :
 
je vais peut être faire l'acquisition d'un volant cuir 206 mux que voici
 

 
Il n'a pas l'air bag, je peux mettre le mien à la place ?
 
Je vois qu'il y a un connecteur sir le volant, à quoi sert-il ? S'il fonctionne pas, possibilité de récupérer celui de mon volant actuel ?
 
En gros, si je le prned tel quel, j'aurais quoi comme modifications à effectuer ?
 
Merci

Alors, oui ton volant va bien dessus
 
tu n'as qu'a enlever l'airbag, enlever tous les connecteurs... mettre le nouveau volant, remettre tous les connecteurs, et boum ca marche

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Nouveau motard    

Là il n'y a qu'un seul connecteur, il sert à quoi ?

Klaxon

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C'est pas le klaxon par hasard  

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Ma s16 lucifer ---> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383261.htm
 
Team Nord-Est

Ok merci pour l'info cruciale qui me permet de savoir qu'il s'agit du klaxon    
 
Donc en le prenant tel quel, aucun souçis pour le monter (ce sera Peugeot qui s'en ocupera) ?
 

Non, no soucy. En fait le volant ne sert qu'à 2 choses :
- te permettre de tourner les roues (c'est pas mal non ? )
- faire une masse pour le klaxon

Donc sur le volant, juste le connecteur du klaxon, pour que quand tu appuyes sur le cache central, 2 petits connecteurs métalliques viennent toucher le fond du volant (masse) pour faire "muuuut muuuut"

Sinon les connecteurs restants sont ceux qui viennent du com2000 (connecteur airbag notamment) qui se branchera sur le cache centrale (airbag). Tout est clipsé

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Merci l'expert, je vais donc voir pour négocier le prix du bestiau  

De rien, je suis pas expert, mais à force de démonter, on finit par regarder par curiosité comment tout ça fonctionne Et puis mon garagiste Peugeot est assez bavard

Bon achat

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Alors autre question de la soirée à propos du pédalier alu que j'ai reçus que voici :

 
Ma question est à propos de la pédale d'accélérateur. L'arrière est comme celà :
 

 
Il sert à quoi ce bout de plastoc ?
 
Les deux autres pédales, apparemment faut percer et fixer, et sur celle là ?
 

Ah ah ah énorme J'avais encore jamais vu un pédalier livré avec la pédale d'accélérateur
 
En gros le bout de plastoc noir que tu as, c'est la pédale d'accélérateur des 206 (première génération, pédale amovible)
 
Toi sur ta 206 tu as un accélérateur monobloc, c'est à dire que la pédale ne se détache pas. Donc dévisses ce bout de plastique noir => poubelle, et perce ta pédale dans ta voiture pour revisser la pédale alu dessus
 
Sinon pour le frein et l'embrayage, tu enlèves le caoutchouc sur tes pédales d'origine et tu verras les trous, prêt à visser

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Ok, le soucis, c'est qu'il a coupé les 2 vis net derrière, donc j'ai plus qu'à en trouver. Il devait avoir une 206 phase 1 car il m'a expliqué qu'il falalit démonter la pédale accélérateur  

C'est ça car sur les phase 1 la pédale est juste insérée sur un tube métallique qui lui sert de support.
 
Alors que nous sur les phase 2, on a un bloc complet moulé en plastique. C'est moins facile de percer du coup car il faut percer en étant dans la voiture, et pas au chaud chez soi
 
Les vis ça devrait aller pour en trouver Après restera plus qu'à percer et visser

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Voila tu as tout résumé    
 
Me reste plus qu'a trouver le moyen de virer la deuxième vis qui est collée et dont les pas de vis (torx) sont HS  
 
Edit : je l'ai eu  

 plus qu'as monté

Pour le fun, ma 206 en mode crade :
 

 
Inutile de la laver, en ce moment il y a du sable dans la flotte (merci le Sirocco)  

A oui la on peut dire qu'elle est sale  

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Ma s16 lucifer ---> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383261.htm
 
Team Nord-Est

C'est pas prêt de s'arranger, mauvais temps jusqu'à jeudi    
 
Si encore c'etait de la pluie normale ça irait, mais là

là jerem44 il nous fait une crise cardiaque