Bonjour à tous , propriétaire d'une 206 s16 de 2002 non mux je voudrais savoir si quelqun avait déjà fait la manip pour débrancher l' abs (interrupteur, fusible....). Je cherche également ou ce trouve les fusibles car je n'ai pas de manuel et donc je ne peut pas poser d'interrupteur    
 
Merci d'avance  

2002 non MUX ?  
 
C'est louche comme truc ...

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Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

Oui, la première date de mise en circulation février 2002 après elle a du être fabriqué en 2001  

ok ok
 
Dans ma voiture il me semble avoir une doc pour non MUX si jamais personne ne t'a répondu avant, j'irai voir quand je l'aurai récupérée  

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Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

La date de mise en circution n'est pas la date de fabrication si tu commande des piéces et que tu inverses les deux dates tu auras des surprises
 
Je ne pense pas que l'ABS soit déconnectable

Ok merci Alpha Sinon oui on peut faire un système pour le débranché il suffit juste de trouvé le fusible et de tiré un interrupteur  

Question subsidiaire : pourquoi retirer un organe de sécurité tel que l'abs ?

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Papa de Léo

 
Parce que c'est la grosse dèche en arsouille  
 
Pis parce qu'il y en a qui savent gérer autre chose que l'accélérateur

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Alpha Version
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Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

Apres avoir cherché toute l'après midi j'ai trouvé une RTA complète de la 206 sur le net   Et j'ai trouvé la solution :
 

 
Je suis aller tester tout à leur et l' abs est effectivement déconnecté    
 
Demain montage d'un interrupteur est voila je posterais le schéma demain pour le montage voila Si quelqun cherche une RTA complete  me contacter par MP    
 
Bonne soirée a tous    

Si tu as trouvé la RTA sur le net, les autres en ont fais autant.....et depuis longtemps

Vais éssayer sans à Clastres pour voir, car c'est vrai que des fois il se déclenche

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Tu vas pas nous faire des frayeurs hein Sur circuit je ne l'ai pas déclenché  
 
Sur la neige ça peut être intéressant de ne pas l'avoir !!

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Lalla206 a dit : Je veux mon brownie !!!!
Lorent2 a écrit : Appel cette aprem par tel

 
Certes, mais le répartiteur de freinage est aussi intégré à l'ABS.
Tu sais gérer l'équilibre avant/arrière sur une 206 avec l'ABS déconnecté?
 

 
Oui, la, je suis d'accord, parce-que gérer l'équilibre frein-moteur à l'avant et frein à main à l'arrière est assez fastidieux.

les premieres S16 repartiteurs mecanique...

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Lalla206 a dit : Je veux mon brownie !!!!
Lorent2 a écrit : Appel cette aprem par tel

 
Tu connais la pédale du milieu toi?    
 
Moi il se déclanche assez souvent sur gros freinage Mais sur route uniquement si j'attaque un peu sur route grasse  
 
Bah avec mon répart mécanique ça reviens à avoir un sytème de freinage classique donc pas de risques je connais, pour avoir tester ce soir pas de soucis Sur ma S16 de 99 ça désactive que l'ABS et rien d'autre
 
Par contre oui sur la neige c'est beaucoup mieux car sinon tu freines pas vu que l'ABS se déclenche en permanence

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Sur ma 4L j'ai cherché le fusible pour faire sauter l'ABS mais j'ai pas trouvé  
 
Je fais comment pour le circuit moi ?

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Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

Ca devait pas encore exister à cette époque  

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Si j'avai une non mux  
 
En tous cas mes Ap 4pistons adorent freiner sans ABS  

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"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

 
Ah? Il y aurait donc un modèle d'ABS sans répartiteur, ou il n'y a que l'ABS, la répartition étant du tout ou rien sur les plus récentes.
 
Quoi qu'il en soit, sa S16 n'est manifestement pas des premiers modèles.

 
J'ai testé ce soir ça freine plus fort et la pédale est un peu plus dur, par contre arriver à moins de 30km/h ou plus j'ai pas vraiment fais gaffe bah ça bloque
 
Ca sent bon le pneu cramé après lol!

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Jusqu'à décembre 99 c'est mécanique avec les bonnes vielles tirettes pour répartir le freinage à larrière, comme sur mon ancienne Clio de 90  
 
Après en janvier 2000 c'est un répartiteur électronique et il est couplé à l'ABS sur le meme fusible
 
Matt démuxe la ta caisse

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Si jamais j'ai à reconduire sur neige, je me ferais pas chier avec le fusible, je débrancherais direct le connecteur sur l'ABS.

Le fusible prend 10 secondes à enlever

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je comprend pas de trop la    
les non mux on l'abs ?  

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv PTS = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

LE voyant ne s'allume pas après au fait ???
 
Les non mux ont l'abs ce n'est pas uen nouveauté.
 

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Lalla206 a dit : Je veux mon brownie !!!!
Lorent2 a écrit : Appel cette aprem par tel

 
Si mais il s'éteint quand tu remets le fusible
 
Pour ceux qui ont le répart électronique faut rouler quelques mètres et il s'éteint quand il se recalibre
 
Pour les mux c'est autre chose, n'est-ce pas Matt?  

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C'est la saison , guirlande de noel  

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"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

 
Donc, on peut désactiver l'ABS et conserver le répartiteur électronique?
 
Je croyais que tout était dans l'ABS.

Non, que pour celle avec le répart mécanique

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