Bonjour à tous
 
Temps nécessaire tout compris (brainstorming aussi ) :  45minutes
Difficulté : faible ( faut juste savoir tenir une perceuse et une scie sauteuse )  
 
 
Bon alors aujourd'hui dans la case du noob comment installer une BAR  
 
Tout d'abord, il vous faut :  
 
- une voiture : S16 en l'occurence
 

 
 
- une BAR en l'occurence une Raceland chromée full tuning kéké    ( négociez avec le fournisseur, vous avez moyen de l'avoir à 35 40€ avec les fdp )
 

 
 
On commence par démonter le plastique sur votre gauche et le joint
 

 
Ensuite on dévisse les deux vis de 13 les + à droite pour fixer (provisoirement) la 1ere papatte  
 

 
On fait de même de l'autre côté  
 
 
 
On place la BAR en face ( attention il y a un sens la BAR est légère concave (pour ceux qui n'ont pas suivi en maths en 3eme ça veut dire qu'elle est légèrement comme ça : /''''''''''''''''''''''''''''''''''\  ) ) et on trace la découpe à faire. Attention c'est l'étape difficile ...  
 
 
En effet il faut découper depuis le bord incliné  ( et non 1cm plus bas comme je l'ai fait ) car il faut que la BAR puisse tourner sur elle même
 
 
 
Donc perso j'ai percé 2 trous un peu espacés et j'ai ensuite attaqué à la scie sauteuse et cisaille  
 
Pour finioler on passe un coup de lime , et un coup de barbouille pour éviter que ça ne rouille ( stylo retouche renault qui trainait pour moi )
 

 
Ensuite on passe la BAR en essayant d'avoir le même nombre de tours de pas de vis de chaque côté on remet les visses puis on vise la BAR d'1 ou 2 tours pour la mettre en tension  
 
ET là : tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa      
 

 
 
Pour ceux qui ont la méga protection de la mort qui tue peugeot sous la prise d'air de capot, vous pouvez la virer en tirant dessus en mode bourrin ça s'en va très bien et pour ce que ça sert . . .    
 
 

---------------
Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

Bon topic    mais il ne faut surtout pas viré la prise d'air pour ceux qui l'ont , sinon le bruit sur autoroute devient impossible   pire qu'une ligne inox

---------------
Ma s16 lucifer
Team Nord-Est

Je l'avais pas sur le 1.4L HDi et ça faisait aucun bruit ...  
 
Maintenant je ne sais pas sur le S16 du coup j'ai pas eu le temps d'essayer ...  
 
AU pire j'irai me chercher une prise d'air phase 2 chez PUG

---------------
Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

 
Apparament c'est juste sur les phase 1 que sa fait un barouf... quand on enléve le truc sous le capot  

---------------
"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

tout ça pour passer membre du FA

 
Je suis membre depuis un moment mais bon membre d'honneur c'est un peu la blague
 
 
Un peu comme ce topic  
 
 
Votez pour moi !!!!

---------------
Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

 
Encore un topic interesser
 
Bon sinon les premières impressions ça donne quoi ?

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

On mets pas la caisse sur chandelles lorsque l'on pose une BAR réglable ?
 

As tu remarqué des améliorations??? Et par rapport au fait que les éléments du train avant sont très fragile, es ce qu'une BAR ne risque pas d'user prématurément triangle etc a cause de la rigidité accru produite par la BAR???

moi j'ai monté une bar omp est j'ai juste coupé un morco la ou le joint s'emboite j'ai pas fait un troue comme toi.

Ca fait toujours plus propre un trou de ce genre, que de faire une trancher.

---------------
-->Ma 206 1,4e Lucifer Look S16 Et Sa Soeur Sidobre S16<--
   Team 200Cyp    
 

voila mon instalation que je pense est plus propre qu'un trou.

La BAR haute doit moins bien agir à mon avis qu'une BAR  qui a un angle plat.  
Comme dis dadoo, une tranché est moins esthétique Un beau trou  est mieux.
 
Merci nico du tuto  
Sinon possesseur de DREMEL peut convenir je pense pour cette opération

---------------
Team 200cyp       Ma S16
Lalla206 a dit : Je veux mon brownie !!!!
Lorent2 a écrit : Appel cette aprem par tel

 
Oui mais un possesseur de dremel riche avec pleins de disques de coupe alors  
 
Sinon je n'ai pas encore roulé avec la voiture depuis l'opération  
 
J'vous dirai ça samedi prochain

---------------
Alpha Version
Mon topic
Le 12-06-2008 à 23:49:43, deurf a écrit : "Alpha devant"  
TEAM 200CYP

Ce que tu as est une barre haute dite " sans decoupe " alors que celle du tuto est une barre plate!

---------------
-->Ma 206 1,4e Lucifer Look S16 Et Sa Soeur Sidobre S16<--
   Team 200Cyp    
 

moi avec ma BAR momo j'ai pas eut besoin de coupé quoi que ce soit de la feraille

---------------
1l9 diesel bientot intérieur/exterieur 16s/rc
 
Team Nord Est
 

ok je savais pas qui il y avais plusieur type.

 
 
Oui mais l'utilité de cette BAR   et pis c'est pas une OMP  

---------------
"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

 
 
Oui bah je pense que sa dois forcer sur ton capot  

---------------
"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

 
Dans tous les cas je préfére la mienne  

---------------
"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

pourtant je peut te confirmé que c'est une omp, je l'ai payé 10 euros grace a un bon plan lol, pour la capot non sa force pas juste, mais sa passe lol.

je vois que tu a une pipe alu, cela depend de l'année ou alors c'est toi qui la monté?

Ok je dirais juste qu'elle resemble fortement a celle de chez aluform  

---------------
"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

 
 
C'est moi qui l'ai monté c'est plus jolie    

---------------
"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

 
 
Apparemment c'est celle de RC...

ok,question perf sa change ou pas, puis il y a pas une sonde volumetrique? tu utilise la meme?

Ah
 
Ou c'est qu'on trouve une BAR SANS decoupe de tolle
 
Aluform....leur service commercial est a la rue

---------------
Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

 
C'est le but du montage    pour les sondes c'est toutes celles d'origine    
 
Mais c'est HS  

---------------
"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

 
 
C'est clair il faut que je les rappel  

---------------
"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

tu a pris une de 306s16 ou autres?

 
J'ai arrêté, ça sert a rien
 
Faut virer la personne qui fou le bordel

---------------
Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Stop au HS merci.

---------------
Team 200cyp       Ma S16
Lalla206 a dit : Je veux mon brownie !!!!
Lorent2 a écrit : Appel cette aprem par tel

Je vais paraitre noob mais sa sert a quoi une BAR ?
 

 
 
 
Je confirme
J'avais vraiment l'impression d'avoir une belle ligne, mais le bruit un peu plus désagréable

---------------
Le topic de mon ex 206 Iceland 2.0 HDI Et celui de mon audi A3 1.8 Turbo
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380557.htm