Bonjour tout le monde,
 
Je suis tout nouveau sur ce forum en tant qu'inscrit ! Je suis passionné d'automobile que se  soit  carrosserie mécanique ou électronique...bref j'ai une 206 HDI 1.4 (mux) 68Cv avec qui j'ai pas de problème pour installer mon alarme SV 1000!
 
L'installation du relais coupure moteur me pose un gros problème. En effet je dois trouver le fil ON du neiman afin de brancher mon relais.
Le truc s'est que je sais pas lequel des fils s'est ???
5 fils sortent de mon neiman... 3 vont en direction du moteur et 2 vers la BSI

Les 3 du moteur sont de couleur Rouge, Bleu, Orange

les 2 du BSI sont de couleur Orange, Vert/jaune

Lequel de ces 5 fils dois je couper pour souder mon relais ? sans risquer de tout faire sauter
 
tic tac tic tac tic tac tic tac
 
merci tout le monde
 
Ps voici quelque photos

Salut, ne branche pas cette coupure moteur, elle est deja d'origine avec la clé codée...
Tu vas trop galérer sur mux...
J'ai également une SV1000 je n'ai monté que le strict minimun mais j'ai mis un capteur hyperfréquence 2 zones (très efficace contre les petits curieux ! )

salut narayan1986,
 
ta raison vu d'un point mais il me sert aussi à l'anticarjacking . Je peux  si j'arrive à l'installer couper le moteur à distance ...
 
Mais tu me diras il faut que j'ai la telecommande sur moi pour le faire ce qui est peu problable vu qu'elle se trouve generalement sur le contact avec la clef enfin bref.... je pense que je vais suivre ton conseil...
 
Et toi tu as installé ton alarme sur 206 Mux ?

Oui j'ai installé sur une MUX de 2002.
Je n'ai pas branché l'anti-car jacking.
Cela dit regarde dans le BSM (boitier où il y a les fusibles moteur). Tu met ton moteur en route et tu tire des fusibles jusqu'a en trouver un qui coupe le moteur et tu installe le relai sur celui ci. c'est le plus simple a mon avis

ok je teste ça demain je tiens au courant...

Ok bon courage pour ton installation, prend le temps de tout bien tester avec un voltmètre. Les mux ne pardonnent pas la moindre erreur !

ok merci du conseil.... j'ai trouvé le fusible qui coupe le moteur c le jaune 20A
il me reste à trouver le cable maintenant

Ok c'est cool  
Sinon pour les clignos pense bien a mettre des diodes sinon je pense que ca pourrai cramé le BSI
 
Bon courage tien moi au courant

j'ai presque fini la recherche de mes cables... il me manque le plafonnier, le frein à pied ...
sinon à quoi sert la diode pour les clignotants?
bon week end

Salut, elle évite que quand l'alarme fait allumer la lampe des cligno le courant remonte dans le BSI. Il faut la mettre absolument !
Bon courage et bon weekend

j'ai eu un problème
plus d'électronique dans habitacle moteur démarre plus  
fusible ok batterie ok
seul le tableau bord s allume
J'ai fait aucun branchement ni de coupage juste du repérage avec multimetre  
que s est il passé ? je comprends pas

T'as fait gaffe à bien etre en voltmètre et pas en ampèremetre ?? sinon essai de débranché rebranché la batterie

j'ai rebranché la batterie rien à faire...
Au bout d'un moment j'étais sur ampèremètre. Je cherchais le câble du clignotant que je trouvais pas. je sais pas pourquoi j'ai fais ça  
Qu'est ce que j'ai fais en fait ? qu'est que j'ai abimé ?

Ben quand tu est en mode ampere mettre c'est comme si tu fesait un court-circuit ... pas terrible pour le bsi
 
Sinon est ce que la radio fonctionne ? l'obd s'allume ? enfin tout ce qui concerne le BSI ?
 
Sinon c'est peu etre un fusible mal réenclenché quand tu les as tirés dans le BSM

bon ok j'ai fais un court circuit... l
a radio ne fonctionne pas  
obd s'allume
demarreur ok mais n'allume pas le moteur
les fusibles sont enclenchés correctement...
 
Peut il avoir un probleme de batterie ou de masse ?

Je pense pas...
 
Les fusibles du BSI ta vérifier aussi si ils ont pas sauter ?

Oui j'ai vérifié les fusibles avec mon multimetre  RAS.
La semaine derniere j'ai branché un nouveau poste radio et un ampli par contre. J'ai debranché l'ampli mais pas encore pour le poste. Mais je pense pas que ça soit ça en fait ( peut etre je me trompe).
 
 
Par contre est ce le schéma électrique de la voiture s est pas batterie fusible bsi clignotant(expl) et que si j'ai fais un court circuit le courant est parti directement dans la bsi sans passer par fusible ? tu en penses quoi

j'ai peur que ca soit un truc dans le genre
 
Poste un nouveau topic peut etre d'autres te reseigneron mieux

ok merci en tout cas pour ton aide et tes conseils  
si tu veux je peux te tenir au courant de la suite des événements
thx for all
 
@bientot

Ok tiens moi au courant
Bonne soirée

trop de Chance !!!
 
J'ai testé l'ensemble de mes fusibles ce matin.... Fusible 20 A du BSI mort remplacé et là miracle la voiture démarre !
 
J'échappe de peu  à pas mal de complication.
Bon ben maintenant je peux continuer mon installation d'alarme  
 
@ bientot

Je suis content pour toi que ca s'arrange !
 
Fait gaffe quand même au reste  
 
Bon courage @+