Bonjours à Tous....
 
Je souhaiterais savoir si il serait possible de monter une boite de vitesse d'une 1.4L Xs (courte.   ..?) sur ma 206 1.6L 8s XT (boite longue   ).
JE pense que oui car les base moteurs on l'air les memes sur la RTA, Quelqu'un a déjà fait ce genre de modif.?
 
Je précise que cete modif n'a pour but que de booster la couple de mon moteur, je me fiche de la vitesse de pointe ( trop de radar....).  
 
Pour info, j'ai déjà:
 
-Décata Raceland
-Collecteur Raceland
-Admission dynamique Raceland
-Reprog Mecaservice(94)
...et plein d'autres bidules qui ne servent à rien mais fun....  
 
 
 
MERCI D'AVANCE pour toutes les info à ce sujet...

Je crois bien que les rapports de boite de 1.1 sont encore plus court que celle de 1.4  
 
A confirmé    

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EP6DT addict  
Pschiitt-pschiitt mobile ©    
 
Team Nord Est

Met une boite de 1,6 16 je pense que la compatibilité sera encore plus proche etant donné la cylindrée, et puis tu risque moins de casser etant donnée que ton moulin envoie deja bien plus qu'un 1400cc...Après faut voir si l'occasion se présente a toi de mettre une boite de 1600 16s....

Je pense le contraire, la boite d'une 1.6L 16s est un poil plus longue en rapport de démultiplication sur la RTA.
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Pour le 1.1L c'est la bonne logique    mais revient la question de fiabilité...  
De plus je souhaiterai toujours pouvoir dépasser les 150 sur autoroute   ....
 
Le 1.4L monte d'origine à 170km/h.... Avec mon 1.6L de pret de 105cv cela doit pouvoir monter facilement jusqu'à la zone rouge...
EN tout cas l'idée de faire un départ arreté me fait déjà réver    

Oui mais une boite de 1400 prévue pour 75chvx et encore pire une boite de 1100 prévue pour 60chvx, j'ai des doutes quand à la fiabilité et durée de vie de l'installation quand bien même la boite serait compatible....A mon avis oublie...Voir une boite 6 de 306 16, mais prévu pour un 2000cc donc moyen niveau compatibilité...Un membre l'a fait sur une s16...

 
 
C'est pas avec les à peine 20nm max de couple que tu as en plus du 1.4 que la boite va péter        
Pour te donner une idée à 130 sur un 1.4 tu as à env 3500 rpm, et la vitesse max de 170km/h est CLAIREMENT atteinte avant la zone rouge.
 
Certains ont monté des boites de 1.1 sur 1.4... et ce sans problème, donc passer d'une boite de 1.6 à celle d'un 1.4 ca me semble jouable. Par contre passer à la boite d'un 1.1  là ca me semble du suicide.  

En effet, Je pense qu'il ne faut pas trop etre trop gourmand. passer d'une 1.6 longue à une 1.4 courte c'est déjà bien je pense niveau gain.
 
Il faudrait confirmer que la 1.4 est plus courte que la 1.6?
 
Le plus dur reste à en trouver une d'occasion....perso j'en trouve pas..

Euh premièrement, je crois que toutes les 1.4 ont la même boite, que ça soit XS ou autres... Les boites courtes, c'est pour les XS 1.6, 1.6 16v et Hdi
 
Maintenant, passé ce petit détail, je crois que depuis que j'ai changé ma boite (cassée), j'ai dû mettre une boite de 1.1 sur mon 1.4, parce que je trouve qu'elle tire un peu mieux... Malgré les 17" et tout ça...
Donc j'ai (normalement) toujours 75cv, et j'ai une boite qui est faite pour encaisser 60cv a priori... Et euh comment dire...
Aucun soucis
 
Je connais un autre 206ste qui avait la même modification sur son 1.4, dûe au même problème, et qui a dû passer une boite de 1.1 aussi, ne trouvant pas de boite de 1.4... Et à l'heure qu'il est, la voiture tourne toujours, sans aucun soucis
 
Edit:
Bon alors je sais pas si ça peut aider, mais j'ai ça dans ma RTA Haynes:
Moteur 1.1 essence , type MA 5/N: indices 20CE44 ou 20CE47
Moteur 1.4 essence, pneus en 165/70 R13T (oui oui ça a existé des 1.4 en 13" ), type MA 5/N: 20CE45
Moteur 1.4 essence, pneus en 175/65 R14T , type MA 5/N: indice de boite 20CE44
 
Moteur 1.6 essence, type MA 5/S: 20CD32 ou 20CD38
 
Je suppose que MA 5/N ça va être des boites manuelles à 5 rapports (normal) et que MA 5/S ça va être des rapports "sport", vu qu'il existe aussi dans les affectations, des MA 5/L, pour "longues" peut être...

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La bankizz
Team Nord Est
"Tant que ça frotte pas, c'est pas assez bas"

attention !!!!   les 1.6l 16s on des CM24 ou CMB4 et c des vrai merde !!!!  j'ai moi meme une 1.6l 16s et les boites sont pas solide du tout !!! je vien de tuer un roulement et j'ai galéré pour en trouvé une ala casse!!!                        tu aurai meilleur compte de changer le moteur je t'assure, les boite a vitesses de 206 ne sont pas faitent pour le sport c'est des vieu model de 106 et 205 .......désolé...

Il s'agit ici d'un 1.6L 8S et non 16S ...les boite sont de Type MA et comptatiblent avec tout les moteur type TU de 206 sauf TU5JP4 (1.6 16s...)