Bonjour à tous,  
 
J'ai une 206 1.4 HDI et par erreur j'ai mis du SP 98 au lieu du gasoil...40 l !
 
Comment pourrais-je vider complètement le reservoir ?
J'ai roulé 11 kms et devant chez moi ma voiture ne peut plus démarrer
 
Merci beaucouop pour votre aide.

Ben je ne veux pas etre alarmiste mais ton étourderie va te couter très cher vu le nombre de km que tu as parcouru après le plein...
 
File vite chez peugeot, mais à vue de nez je dirai : pompe à carburant, rampe et surement 2 3 autres conneries.

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Topic de la 206 D.C Box : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 382884.htm
 
Membre de la BAd's
Membre de la BAB

Ok merci. Comment puis-je vider le reservoir ?

Au tuyau, ou pompe à liquide électrique ...

Merci tek-man, pas de bouchon sous la voiture pour purger ?

Tu connais la technique du siphonage de réservoir, sinon google...

ça c'est sympa de me proposer google...si je viens ici c'est pour avoir de l'aide, sinon le forum ne servirait à rien.
Ma question est de savoir s'il existe un bouchon de vidange.

Je ne pense pas, sinon on se ferait tous piquer notre essence...

C'est pas faux ! En revanche faut être motivé

 
Moi, ça ne me paraît pas impossible qu'on en ait un : il y en a bien un sur la 4L

Si quelqu'un esst sûr de lui sur cette question du bouchon, merci beaucoup de me le dire.

 
Pour siphoner, il existe des pompes qui font tout le boulot, suffit de la brancher, et de rentrer papa dans maman ( le tuyau dans la trappe ) et ça pompe et ça pompe et ça pompe, jusqu'à ce que ce soit vide
 

 
Le mieux, c'est de se coucher sous la voiture et de voir si tu vois un bouchon sous le réservoir

 
  ,par contre y'a pas un anti syphon sur les 206?

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No limit

L'idéal serait de débrancher le dernier tuyau juste avant la pompe HP, et de forcer la pompe de gavage (celle du réservoir) pour vider un max de circuits.
Ensuite, tu changes ton filtre à GO, tu remets 5L de gazole, et tu purges à nouveau jusque au fond, alors, tu mets 10l au moins de gazole, tu réamorce jusqu'au tuyau avant de rebrancher, et tu vas faire un plein au plus vite.
 
Si ta voiture ne s'était pas arrêtée en calant, peut-être qu'un passage chez Peugeot ne sera pas nécessaire, mais renseigne-toi si tu ne dois pas mettre un additif de lubrification dans ton premier plein, pour éviter que ça gratte trop dans la pompe HP.
 
Si ça te fais chier de perdre les 5l de GO de rinçage, tu pourras les mettre d'ici plusieurs pleins, par-dessus un plein frais fait.
Et pour le SP98, tu pourras t'en servir dans une tondeuse ou autre qui ne craint pas trop.

+1 pour papyG ! tu débranche en sortie de pompe à carburant et tu aspire le paté en branchant la pompe a carburant en continu !
par contre toute mes félicitations  ! 11 km avec un mazout sp 98 ! je suis admiratif !
allé avoue que tu revais d'une S16 et que tu n'as eu qu'un HDI et tu l'as de travers

Injection directe et turbo, il est pas loin du THP.