Bonjour,
 
Aillant décatalysé mon moteur ce week end, je trouve que je fais un bruit de tracteur.
 
J'ai utilisé un décata IRESA, au niveau du collecteur, j'ai utilisé le joint plat d'origine sous lequel j'ai rajouté le joint circulaire du décata.
(j'ai essayé sans le joint plat, c'est la cata.... (nan pas de jeux de mot ) )
 
Alors j'ai du mal de dire si ça viendrait de fuites résiduelles ou si mon silencieux d'origine en est la cause.....
 
Quelqu'un a déjà un vécu la dessus?

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Snowboarder, forumeur, et musicos

Petite précision, même si quelqu'un a déjà décatalysé un autre type de moteur essence en laissant le silencieux d'origine, ca m'interresse...

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Je t'avais dit de prendre la ligne complète
 
   

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est

le décata etait déjà chez moi

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Je sais mais c'était plus fort que moi !!!  
 
Bon je ne vais pas pourrir ton topic, tu as besoin d'aide !!!!

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
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alors?
 
Personne n'a décatalysé sont 1.6l 16s essence?

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pleassse help !

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bon ben personne pour répondre, MIDAS veut bien me monter sur le pont demain pour regarder ....

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mets un silencieux chport, ca cachera le bruit du décata

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

je pense qu'il doit y avoir quelque chose d'autre
 
Mais le silencieux c'est prévu pour plus tard
 
Si en effet ce n'est que le bruit du decata (ce dont je doute...), alors je remets mon cata jusqu'a l'achat d'un silencieux.

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Qui a décatalysé et laissé son silencieux d'origine? ca fait quel bruit?

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Je crois que ça ira plus vite si tu trouves les topics des gens qui l'ont fait et que tu leur envois un mp !!!!

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est

lol ouai je me le suis dit
 
Mais je croyais qu'il y avait quand même plus de mécano dans la salle
 
De plus du monde l'a déjà fait, je sais pas pourquoi personne se prononce

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youhou les TU5JP4istes !!!  
 
Vous êtes où?

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Peut de monde on decata leurs 1.6 16s
 
Juliensound la fait sur son CC mais il n'a pas le silencieu d'origine

ouai je sais le décata viens de là

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Ah oki

salut les gens !
 
Des nouvelles de mon problème de bruit!
 
La titine est monté sur le pont a midi, verdict.....
 
 
 
"Faut mettre un silencieux ch'port"  
 
Ehh oui le montage est bon , pas de fuite (je me suis remis en question quand même)
 
Donc voilà le vieux silencieux d'origine fait un bruit de casserole.....
 
Du coup, eh bien je vai me mettre à rechercher un silencieux sport, mais je veux qqch qui ne soit pas bruyant avec un beau son : quelqun a une suggestion?
 
Par contre, c'est un SW alors bon, le PC arrière n'est pas découpé pour pas trop envie de faire fondre le PC...
 
Si quelqun qui a une SW a déjà monté un silencieux et aurait également des suggestions...
 
J'attend un petit coup de main.. merci
 
 
 
EDIT : j'ai penser à faire la découpe de la RC, mais est-ce possible sur une SW?

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Alors voilà, ce matin elle a fait sa capricieuse
 
Alors que la sonde de polution n'est pas dans le décata mais dans le compartiment moteur, cematin elle m'a mis une anomalie anti polution
 
Comment s'en débarrasser a part repasser chez peugeot pour un coup de diag ? (débrancher un coup la batterie ou je sai pas ..... )
 
Pour ceux qui ont déjà décata ce moteur (décatalyseur ou collecteur), vous avez déjà eu ce soucis ?
 

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Un pote avait décata sa Clio 1.6 8s, avec un silencieux sport Remus au bout, ça faisait un bruit de merde, tout creux, tout moche
 
Je préfére laisser le cata et virer l'inter !

 
+1, moi j'ai encore mon cata sur mon 1.6L 16, j'ai juste un intermediaire en inox et silencieux inoxcar (+ le kit d'admission dynamique raceland) et le bruit est    

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 Ma 206 Lucifer  
 

 
L'admission est déjà sur la voiture, et je l'ai décata car je vai la reprogrammer début d'année
 
Le but c'est un peu la performance
 
 
EDIT : le silencieux inoxar est prévu aussi

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Alors? personne pour l'anomalie? je comprend pas pourquoi il m'en met une alors que la sonde n'est pas dans le décata

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Comment ça, la sonde n'est pas dans le décata ? Elle a une ou deux sonde, ta voiture ?

2 sondes sur le 1.6l 16s    
Mais tous ceux qui sont décata ont cette anomalie car tu laisses passer plus de gaz qu'avec le cata
A moins d'aller la faire enlever chez Peugeot, j'vois pas.

 
Reprogrammmer le 1,6 16   C'est possible d'avoir un gain de performance sur ce moulin???

5 à 7cv pas plus, avec la ligne compléte:bah: cher pour c'que c'est.....

Ouai c'est clair, l'utilité de la reprog sur ce type de moteur c'est vraiment du luxe, 5 a 7cv  plus une ligne complete, ca en fait des dépenses pour ci peu....

ya moyen de gagner pas mal sur c'est moteur (cf 206xs145) pour 110 d'origine c'est bien.
 
Et moi je sais que comparé a d'origine et ben ca a plus rien a voir au veau que j'avais quand je l'ai acheté.
 
Donc c'est pas parce que c'est pas un s16, que c'est forcement une merde. C'est sur on gagne moins qu'avec un s16, mais le but n'est pas la, le but est d'ameliorer l'origine, pas d'essayer de faire un vehicule de course car avec un cc ou un sw, c'est pas gagner d'avance

Oui je ne doute pas du potentiel de ce moteur que j'apprecie particullierement (quik ess) mais bon je crois que pour arrrivé a ce qu'a fait 206xs145, je crois qu'il y a beaucoup d'investissement a faire en plus de la reprog deja très chere....En tout cas meme d'orgine (presque, "KAD" ) je trouve que c'est un très bon moteur, et d'une souplesse vraiment exeptionnelle surtout après une bonne vidange....

 
 
 
Y a quand même beaucoups plus de taf, qu'un simple décata et reprog
C'est pas comparable, y a un collecteur d'admi peugeot sport, les AAC etc etc......rien que le collecteur d'admi fais +/- 1200€ sur catalogue    
 
Pour une voiture de tous les jours c'est chéro  

 
ben voila c'est ce que je disais, mais pour une voiture de tous les jours, un bon collecteur avec ligne dectalaysé, admission dynamique, et reprog ben deja, c'est de loin bien plus agreable qu'a l'origine, sans s'etre ruiné

Manque un bon turbo (vu sur youtube) et la ce serait top!!!

 
you et sur http://www.dp-engineering.nl/EN/pr [...] t_package/
 
oui des fois ca me tente

     
 
Woww, ca c'est le top, je savais pas que ce genre de kit existait, le reve....Par contre le prix laisse réveur aussi....En plus j'imagine que l'apport du turbo demande plus que le contenu du kit, c'est a dire, pièce moteur renforcé etc, gestion electro vla la galère....Si j'avais du temps et surtout un garage avec plein plein d'outils....