Reprise du message précédent :

Je risque de faire ca à la perceuse au début, puis le fignoler quand j'aurais un peu plus le temps    
 
 
Bon sinon le vendeur sur ebay commence à m'enerver ... ca fait 1 semaine que j'ai commandé et il a toujours pas envoyé la ligne   Message envoyé  

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bon bon bon .... meme avec une admi gr A de chez Peugeot qui s'adapte "bien" ... j'ai mis à peu pres 7h pour la monter ( tout seul )   Mais vu le résultat, ca en vaut la peine    
 
Alors tout d'abord, la partie inf'

 
Ensuite on démonte une bonne partie de l'avant pour enlever l'ancien système ...

 
ohhhh un gros trou    

 
et voila la boite à air d'origine .... comment faire compliqué quand on peut faire simple chez Peugeot    

 
Nouveau / ancien ...

 
Ensuite il faut couper les petits tétons dans la partie supérieure de la boite pour que la partie inférieur rentre pile poil dedans !

 
Assemblage de la boite

 

 
Remontage ... au passage, il faut decouper une partie du support de radiateur en plastique pour que la prise d'air passe !

 
Et au final, avec découpe de la grille

 
et apres, plus qu'a essayer ... et la : le bruit   Magnifique !! de 2000 à 4000tr, un bruit sourd vraiment tres tres sympa !! De 4000 à 5500 pas trop de bruit et apres de 5500 à 7000tr, un sifflement se fait entendre, on dirait un turbo    
Niveau perf, suite à un petit test avec Ludo et sa RC origine, j'ai gagné un peu en reprise    
 
 
Il y a juste ce truc que je ne sais pas à quoi ca sert .... c'etait fixé sur le bas de la boite d'origine ! Il y a de l'air qui circule à l'intérieur

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tu parles du tuyau marron qui pend ?

Nickel
 
Je sais pas encore quand je vais me la prendre
 
J'hésite dans l'ordre des modifs

Le tuyau marron et la boite en plastique juste en dessous. Ca sert à quoi ??

En tout cas, je peux te dire c'est vraiment sympa cette admi Vers 3000 tours, j'ai la boite qui vibre un peu et le rétro du milieu aussi  

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Hmmm j'aime bien cette petite admission...
C'est cher tout ça ? Parce que ça me permettrait de remettre un filtre en boite, à la place de mon filtre qui prend le chaud là...

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La bankizz
Team Nord Est
"Tant que ça frotte pas, c'est pas assez bas"

 
Tu as ça à 120 €
http://www.ac-sport.com/v2/images/articles/AC0725.jpg
 
Ac-sport  

Beau boulot

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Max
 

Ah c'est pas mal ça... Un peu cher, mais pas mal ^^

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La bankizz
Team Nord Est
"Tant que ça frotte pas, c'est pas assez bas"

370€ la partie inférieur chez Peugeot + 60€ le filtre ... c'est clair que ca fait cher pour un bout de fibre   Mais bon niveau adaptation, c'est pas mal sauf le support du radiateur qu'il faut un peu couper pour que ca passe, mais si t'as Dremel sous la main, c'est fait en 5minutes    

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la boîte en plastique je crois que c'est la boîte d'insuflation il me semble, tu dois la laisser et le tuyau on m'avait conseillé de le boucher avec un petit filtre pour voiture thermique, voici un exemple
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet976.htm

Okay merci   La boite je l'ai laissé, j'ai juste fait un trou dans le tuyau quand j'ai percé le support   Ca a fait "pschiiiiiiiitt", alors j'ai cherché le scotch américain et j'ai refait ca  
 
Edit: sinon j'attends la ligne qui doit arriver aujourd'hui normalement ....  
Demier événement du suivi: Statuts généraux, en tournée de livraison(Info. plate forme livraison): Nice V / FR, 2009-11-03  

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ça va être pas mal tout ça  

Le tuyau marron sert à chauffer le catalyseur au démarrage  
Le mieux est de mettre un filtre à huile dessus, juste pour retenir un minimum la merde que ça pourrait aspirer  
Je crois que Dark avait pris le mien et le sien sur eBay pour même pas 5€ l'unité  
Demandes lui il doit savoir  
 
Et sinon le machin rond en plastique qui pendouille tu peux le virer  
Je ne sais même plus à quoi il servait  
Celui à Dark trainait par terre
 
Edit: j'essaierais de prendre une photo du filtre sur ma titine

 
je vais aller lui demander alors    celui que j'ai montré dans le lien il coûte quand même 20/25 euros    

bien l'admi

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Ma s16 bleu de chine  
 
 
  Team Lyonnaise ©

tu peux l'enlever le truc qui pendouille, sa fait parti du bi mode,  
la pompe d'insulfation tu as 2 tuyaux, un qui arrive du moteur, et l'autre où tu doit remettre un filtre dessus
 
moi j'ai remis une plus grosse durite avec filtre de dirt bike qui trainait chez moi et planqué le tous au dessus de l'anti brouillard
 
 
je trouve sa dommage de mettre 270 euros et devoir quand même bricolé le tous

ok pour l'instant je laisse la boite qui sert à rien, vu qu'elle tient    
Sinon je viens de commander un petit filtre pour mettre sur le tuyau http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 915wt_1165  !
 
et j'attends toujours que DHL passe me livrer ma ligne       Sont lent bordel  

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Voilà c'est exactement ça que Dark et moi avons, je pensais que c'était un filtre à huile, mais non

c'est un petit filtre tiouning ... je l'ai pris bleu bien sur, comme la RC

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Le miens est rose... comme la RC aussi

 
bon sinon, on peut critiquer La Poste mais alors DHL c'est pas mieux    je viens de les appeler. Alors soit disant hier, la route etait inaccessible ... en fait c'est que le gars avait un gros camion et n'a pas pu rentrer dans la rue   Moi j'attendais chez moi, si il m'avait appeler je serais aller le chercher au bout de la rue !
Aujourd'hui, il a denouveau son gros camion donc il est meme pas venu ... et la maintenant son chef lui a dit d'aller faire ses relèves et donc il ne passera plus    
Je rappelle l'agence pour leur dire qu'ils me livrent demain de suite en début de matinée : "Ah désolé mais nous on peut rien faire, il faut voir ca demain matin à partir de 8h30 avec notre responsable ..."  
 
Demain matin 8h30, il a interet à decrocher le responsable   Payer 50€ pour un service pareil, faut pas abuser !

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C'est un filtre conique que tu trouve chez Green pour les voiture thermique la référence est "T2M"
pour la boite je sais pas si c'est pas le résonateur mais je l'ai enlevé aussi.
il doit te rester que 2 ou trois petites durite dont l"une que tu bouche avec une vis et le gros tuyau qui sert à réchauffer le cata que tu filtre par un green.

bon ca y est, la ligne est arrivée vers 15h00 et elle est montée   Un peu galère tout seul, surtout pour enlever/remettre les colliers en ferraille  
Par contre, niveau montage, c'est nikel ! Ca se monte mieux que de la piece d'origine Peugeot   Aucun bricolage à faire pour centrer le silencieux !
 
Niveau bruit, c'est vraiment très sympa, ca ronronne bien sourd en bas régime et c'est sympa à haut régime tout en restant discret    
 
Photos
 
voici ce qu'il reste du carton J'me suis un peu acharné vu le nombre d'heures que j'ai passé à l'attendre    

 
Janspeed    

 
La comparaison avant/apres

 

 

 
Plus de ligne ... sacrée bruit en etant comme ca

 
Une fois montée ...

 
Je peux meme remettre une roue de secours maintenant    

 
Pile poil !

 
Et non, ca touche pas

 
De plus loin ...

 

 

 
Voila je suis satisfait de mon achat, et j'ai mérité ma nuit de sommeil    

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Tu vas voir une fois rodée et bien chaude, elle sera beaucoup moins discrete
Et les retours idem

superbe!!!!  
 
vite une video

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Ma s16 bleu de chine  
 
 
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Tu as augmenté le diamêtre de ta ligne?  

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206 xs 2002 Hdi reprog maison     90@156.8cv 205@357.5nm           0bar9@1Bar35
Look s16.    

Les deux sorties biseautées s'intègrent à merveille
 
C'est très bien monté, bien ajusté Reste plus qu'à voir la vidéo

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Le contrat de confiance ®
 
"Revan was power. It was like staring into the heart of the Force. Even then, you could see the Jedi he would slay etched on his soul." Kreia

Parfait  
 

 
belle ligne présentée ici,elle s'intégre parfaitement bien au pare-choc
 
c'est superbe
 
on attend la vidéo
 

J'aime beaucoup

 
 
ça rend hyper bien    
 
il faut reprog maintenant pour bien profiter de tout ça    

J'adhère

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Merci pour les commentaires    
 
La vidéo arrivera dans la journée    
 
Pour le bruit, c'est clair qu'on l'entend un peu beaucoup plus en étant chaude, et les retours sont vraiment très sympa  

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