Après 7 mois en peugeot je me décide enfin à faire qques photos. C’est donc une 206 xbox 360 1.4e noire obsidien acquise neuve en février de cette année.
 
Elle a, en gros, d’origine : abs clim a-b becquet pack sport.
 
Le petit moteur qui l’équipe (TU3A) est suffisant pour une utilisation quotidienne mais ne convient pas pour faire le cake, ca n’est pas sa vocation. La conso moyenne sur 13000km (d’après l’ODB que je trouve très réaliste) s’établie à 7,2/100km. Sachant que je fais ville, autoroute, petits trajets à froid (moins de 3km). C’est juste raisonnable, mais en relativisant entre prix de l’essence (Suisse), au coût de l’entretien (minime), et au prix auquel je l’ai touché. Elle est vraiment pile poil.
 
J’ai effectué plusieurs modifications afin de la rendre plus agréable au quotidien.

--> Installation complète Rétros Elec et dégivrants
 
--> Installation kit JBL. tuto : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381241.htm
 
--> Installation RT3+écran CT neufs.  
 
--> Installation détecteur pluie/luminosité. tuto: http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15303790
 
--> Installation clip ceinture non bouclée.
 
--> Installation insonorisants : capot + ailes + tunnel
 
--> Conversion clim manuelle en clim automatique :
 
--> Jantes sirocco 15'
 
--> Régulateur de vitesse
 
--> Installation alarme peugeot  FULL ORIGINE http://www.forum-auto.com/les-club [...] 84-315.htm
 
 
 
Mes projets à venir :
 
--> Changement du parebrise par un athermique et réfléchissant.  (trop cher)
 
--> Radar de recul de C3  (en cours)
 
 
Voici plusieurs photos pour vous donnez une idée de la bête aux 75 poneys.
 
 
De face :
 

 
 
De coté arrière :
 

 

 
 
 
L’intérieur :
 

 

 
 
 
Commande ODB et feux Auto :
 


 
 
 
Le RT3 et différents messages qu’il affiche :

 

 

 

 

 
 
 

 

 
 
 
Le support plafonier avec lecteur de carte et micro :

 
 
 
Le Kit JBL :
 

 

 
 
 
L’antenne gps :
 

 
 
La clim manuelle convertie en clim automatique :
AVANT:
 

 
APRES

 
 
Si vous avez des commentaires ou des questions n’hésitez pas.
 
 
La voici maintenant : (photos prises avec un portable )
 
 

 
 

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ouah superbe et trés trés bien equipée!
jolie voiture    et belle presentation    
 
bonne continuation

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sandero et cb 500
voiture: http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1319.htm
moto : http://picasaweb.google.fr/oli3838/Motook#

Trop fort, bienvenue à toi.
 
Comment t'as fait toutes mes modifs et surtout à quel coût ?

Merci    

Les modifs ont eu un cout "peu" élevé : environ 500euros pour le kit jbl et 450 pour le rt3+écran faisceau+antenne etc..  
 
Pour le reste : capteur pluie lumi = 0, clip ceinture = 0, insonorisant = environ 30euros.
 

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ouai c'est vrai! tu aurais pas un petit topic pour les modifs?
--> Installation kit JBL.
--> Installation détecteur pluie/luminosité.
--> Installation clip ceinture non bouclée.  
ç& serait bien aprécié ici je pense  

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sandero et cb 500
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+ 1
 
Un p'tit topic d'installation, ce serait cool...
 
D'autant plus que l'installation des détecteurs n'a jamais été vu il me semble...
 
 

Pour le kit jbl le topic est déja fait mais n'a visiblement pas intéressé grand monde :
 
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381241.htm
 
Pour les autres c'est tellement simple que je n'ai pas pensé à prendre de photo, désolé.

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J'allais oublié:
 
--> Installation rétroviseurs électriques et dégivrants.
 
Aucun précablage n'était présent... rien, ca impliquait donc:  
 
- Changement faisceaux de portières (ainsi que des feuilles d'isolation)
- Cablage complet dans la voiture (passage des fils sous la moquette en dessous des sièges dans l'emplacement prévu à cet effet).

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tu as vraiment une 206 haut de gamme en equipement maintenant!! ça c'est la classe  

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sandero et cb 500
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Surtout pour le prix auquel cela m'est revenu  
 
Reste que niveau équipement... Peugeot ont vraiment fait les rats sur la xbox

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pour le capteur de pluie et les comodos tu as tout changer ?

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Tuto d'installation capteur pluie luminosité :
 
 
Ce dont vous avez besoin :  
 
--> un capteur pluie/luminosité de 206/c3 (mux)
--> un support UV pour capteur de 206 ou C3 à coller contre le pare-brise
--> un connecteur 4 voies de type AMP
--> un connecteur 6 voies de type AMP
--> 8 clips faisceau pour connecteur AMP référence : 6542 WY
--> 1 Bouton style ODB avec son ressort
 
Illustrations :
 
Connecteurs AMP
 
- Capteur :
 

 
- Com2000 :
 

 
 
 
Clip faisceau
 

 
 
 
 
Pour les branchements :
 
Il faut relier les bornes du connecteur de pluie aux bornes du connecteur 6 voies gris qui se trouve sur le com2000 comme ceci:
 
 
Borne 1 capteur --->  Borne 6 connecteur 6V gris com2000
 
Borne 2 capteur --->  Borne 3 connecteur 6V gris com2000
 
Borne 3 capteur --->  Borne 4 connecteur 6V gris com2000
 
Borne 4 capteur --->  Borne 1 connecteur 6V gris com2000
 
 
Pour fixer le capteur sous le rétroviseur intérieur, j’ai pris du scotch transparent de 1mm TRISA. Il va parfaitement et ne se décolle pas au soleil.
 
Pour faire passer le faisceau de 4 fils du com2000 au capteur… il faut :
1 : dégarnir le montant de pare-brise le faire monter le long en le positionnant dans les clips déjà présents.
2 :  Dégarnir un peu le ciel de toit en retirant les pare-soleil .
3 :  Positionner le restant du faisceau dans les clips déjà présents.  
4 : Faire ressortir le bout du faisceau sur 10cm par le trou, déjà présent dans le ciel de toit, juste en dessus du rétros intérieur.  
 
 
De plus il vous faudra démonter le bout du commodo de phares pour y mettre un bouton style ODB et son ressort afin de pouvoir activer ou désactiver les feux auto. Et mieux encore, vous démonter le bout complet du comodo des phares pour avoir le "AUTO" inscrit dessus.
 
Ensuite passer chez Peugeot activer le tout pour 0 euro et roulez jeunesse !!!
 

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Petite question: quand on installe le RT3, il faut quoi comme afficheur? Celui de L'OdB suffit?

Non il faut le faisceau complet de planche de bord ainsi qu'un écran CT.L'écran CT étant géré par le RT3. L'afficheur type B ne convient absolument pas.

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Ok merci

merci pour le tuto    

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Salut,  
 
comment va tu depuis le temps, je vois que tu as enfin crée ton topic, et il est dejà bien fourni
 
tu as du faire beaucoup de modifs pour le rt3?

Aucune modif importante pour le rt3 si ce n'est changement faisceau planche de bord complet, et changement faisceau antenne. Juste le support plafonnier que j'ai du changé en dégarnissant le toit gentiment.  
 
Sinon ben, depuis le temps ca va... toujours cette vibration à froid en accélération pleine charge quand il fait en dessous de 15 degrès... je pense que c'est le moteur qui vibre et c'est peine perdu pour régler le problème sans changer le moteur  

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Ben va voir peugeot ont une solution, j'ai mis sur mon topic en bas de page 4  

Cool ca sera deja ca  de régler    mais pour la vibration c'est plus mécanique que software... malheureusement

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Salut D.C
 
Top ta voiture, et un grand bravo pour les modifs, elle est super équipée maintenant. Ca me donne vraiment envie de me lancer pour la mienne!!!
 
Ca t'as pris beaucoup de temps pour faire tout ça?  
 
En tout cas si je m'y mets, j'hésiterai pas à te demander des conseils (si tu me l'autorise bien sûr     )
 

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206 xBox 360 1,4L e      
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Merci
N'hésites pas à me demander, ca sera avec plaisir.
 
Pour les modifs... oui il faut du temps pour faire du beau et bon boulot très très proche de l'origine. Les trucs foireux je ne supporte pas. Donc avant toute chose c'est: recherche d'infos, trouver les pièces les cables les cosses etc etc.. et seulement après, montage.

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pas mal tes modifs  

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mon topic : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380509.htm
team HDI 110 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 208508.htm

Merci sapeur45.

Reste le côté moteur à revoir un peu histoire d'augmenter d'un poil l'agrément de conduite. Mais niveau modifs sur le TU3... c'est pauvre... très pauvre    car pour gagner de la puissance et du couple il faut toute de suite des modifications importantes : collecteur d'admission & d'échappement, allègement bas moteur, AAC...

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Trés belle voiture et bravo pour les équipements

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--> LeZozoLSD<--      
   
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Merci, vivement les jantes un jour prochain

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J'ai une petite question concernant le capteur de pluie,  
sur la mienne entre le retro interieur et la moquette du plafond, il y a plein de petit point noir incrusté au pare brise (je ne sais pas trop a quoi ca sert d'ailleur) mais je voulais savoir si tu avais la meme chose, et si tu avais collé le capteur sur ces petits point. ils ne genent pas pour le fonctionnement du capteur?
 
merci

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206 SW 1.4 hdi---> The END
AND now----> 207 Griffe THP 150 Reprog 185 CV/290 N.m  

Non je n'ai pas les petits points noirs.
 
Cependant le capteur doit tomber en dessous du retroviseur. Donc en dessous des points noirs. Sinon il ne va faire que capteur de luminosité et pas pluie... étant dans l'incapacité de "capter" la gougouttes de pluies car il ne sera pas plaquer niquel chrome contre le verre.

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Bonjour,
 
Je me suis procuré tout ce qu'il faut pour installer le capteur de pluie dans ma 206 sauf que pour ma part elle était déjà câblée mais il me reste plus qu'une seule chose à acheter c'est support UV pour capteur de 206 ou C3 à coller contre le pare-brise dont je n'ai pas réussi à trouver la référence, est-ce que tu aurais plus d'infos ??

Deja cablée , c'est deja du boulot en moins

Pour le filtre... il ne se vend pas séparemment car il arrive direct collé sur le parebrise  il faut aller en casse en décoller (gentillement) un. C'est le meme sur c3 et (xsara picasso dernière version il me semble).

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Ok merci, et tu aurais une photo de ce filtre car j'en ai parlé chez Peugeot et ils ne voient pas du tout de quoi je parle, soit disant que ça existe pas  
 
Et quel est exactement son rôle, c'est juste pour la fixation du capteur ou bien il y a un système de prisme ou quelque chose dans le genre ??
 
Y’a pas moyen d’en fabriquer un maison ??

En fabriquer un maison  --->
 
Cette pièce est en plastique avec 6 loupes pour le capteur de pluie et 1ou 2 (suivant année) pour le capteur de luminosité.
 
Cette partie est le support qui est collé contre le pare-brise sur lequel vient se monter le capteur proprement dit. Elle est de teinte violette surement pour les UV.
 
Comme je le répète, elle n'est pas vendue séparement car montée par pression à chaud sur le parebrise lors de sa fabrication.
 
Et je n'ai pas de photo désolé.
 
Un petit schéma sous paint pour te donner une idée:
 

 

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Ok d'accord, merci je n'avais jamais vu cette pièce c'est pour cela que je me posais ce genre de questions  
 
Effectivement ça me rappel la forme du capteur de pluie côté pare-brise avec les 6 petits trous  
 
Il ne me reste plus qu'a aller faire un tour dans une casse