Reprise du message précédent :

 
 
Je voulais, puis à  100euros la nappe chauffante, et vu qu'il faut dégarnir le siège    voila quoi

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Tu peux acheter des nappes chauffantes non Peugeot pour beaucoup moins cher

Après faut cabler maison, c'est pas juste à brancher quoi

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Vu le spécimen ça m'étonnerais que ça le gène

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Effectivement ca ne me gène pas  Après le faisceau du JBL, je suis paré.

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Voici donc mon nouveau projet :
 
 
installer le radar de recul d'une citroen C3 (2004) sur ma 206.
 
J'ai deja pu trouver les pièces suivantes :
 
- Faisceau complet
- Centrale
- Beeper
 
Il manque : capteurs et faisceau de capteur (il est normalement derrière le parechoc) et bouton d'inhibition
 
 
Voici une photo de l'ensemble :
 
 

 
 
Précisions, les connecteurs vers BSI sont là parce que je voulais les garder pour répérer les emplacements des fils.
 
Il y a 5 fils qui arrivent au BSI:
 
 - connecteur 16V blanc : (2 fils)  bornes 12 et 13
 
 - connecteur 16V noir : (1 fil) borne 9
 
 - connecteur 20V (40V si complet) gris: (2 fils) borne 18 et 20
 
Donc 5 fils en tout. Reste à savoir quelle est la fonction de chacun.
 
 
Idée :  
 
 
1 fil pour l'alim ( vu que la masse est ailleurs sur le faisceau)
+
2 fils pour l'inhibition (bouton d'arret du radar de recul présent sur la console centrale de la citroen C3)
+
2 autres fils ( contacteur de recul ??? )
 
 
Avis , conseils, idées, schémas . tout est le bienvenu.

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ba alors y a moins de succès pour l'aas    
Bon les 2 autres fils sont le réseau mux CAN IS, mais je ne t'apprend rien
 
Ca me fait penser qu il faut que je finisse mon rétro éclairage de mon push alarme moi aussi ducoup vu que je l'avais pas cablé xD je ferai le dimmer de mon autoradio pdt que j'y serai que je n'avais pas fait depuis 6 mois

Faisceau de capteurs et capteurs trouvés    
 
Au pire je branche ca direct sur le cmm, pis si ca pète... ca pète      

Et ton moteur ca donne quoi alors ?

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Y'a de l'idée et de l'ambition, bon courage D.C

tails206 :
 
Ben là j'attends, pour le moment (et grace à l'expert) peugeot me ferait : joint de cucu, kit distri et nettoyage moteur pour 550eurosTTC
L'expert va encore demander 10%-20% de réduc, et si ca passe, ben je ferai réparer
 
 
XeN0n59 :
 
Merci J'espère que ca va être possible ca serait le top^^
 

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Hey pépère c'est koi cet insono tunnel ?
C'est la pièce N°1 ??? car moi je l'ai deja cet élément, tu ne l'avais pas ?  
 

 
Sinon j 'ai avancé pour mon problème d'antenne qui captait mal, en fait ya un ampli d'antenne relié a un fil de remote du rd3/rt3 et je l'avais pas rebranché quand j'ai changé mon autoradio ( vu que je ne connaissais pas l'existence de ce truc ) donc ça va déjà mieux ( ce fil de remote pourrait peut être te servir pour couper l'ampli ? faudrait revoir le pinout de l'ampli JBL) Ce remote est la pin11 du 8V NR du rt3 pour info.

Non c'est pas la pièce numéro 1   t'es pas sur le bon schéma, prend celui coté insono moteur.
 
Ouais en fait pour le remote il est bien cablé. Il relie : rt3-embase-ampli.
 
Et il est bien sur la pin du 8v noir... en fait il est deja inclu dans le faisceau de tdb (pour rt3).  
 
L'embase d'antenne vient se plugger via un connecteur 2 voie (mais 1 seule de prise) sur un connecteur venant du 8v noir du rt3.
 
 
 

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J'ai trouve ce schema, j'espere que ca pourra t'aider.

agi

Merci mais c'est le schéma de quoi ? Rt3 ? (pas besoin) ou AAS ?

Regarde en bas a droite tu as le capteur de recul connecter sur trois fil en gras qui vont sur la bsi ect..., mais je viens de voir que la qualite n est pas tres bonne.

Je viens aux news

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Bon ben niveau news... ca ne fuit presque plus Je n'ai pas remis d'huile depuis la dernière fois.
 
En fait j'ai fait un lavage moteur cote distribution avec un produit biodégradable. Et depuis... ca suinte toujours un peu mais franchement c'est négligable. Pas de conso de LDR, pas de surchauffe et pas de mayo. Rien.  
 
Pour peugeot france, ben ce sont des cons, il reste sur 10 % de reduc... malgrès l'expert.
 
J'ai rendez-vous le 24 pour parler avec le directeur des ventes de la région. Je vais demander la M.O gratuite, on verra bien Au pire s'il veut rien savoir, je roulerai comme ca encore un moment car il n'y a pas de quoi s'affoler contrairement à ce que je pensais au début.
 
 
Sinon niveau modif, ben... j'en ai marre au fond ca commence à m'ennuyer, je vais juste changer la baguette de coffre car je ne supporte plus la chromé et après ca sera l'entretien courant.

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Toi aussi tu finis par te lasser
 
ça commence moi aussi, envie d'en profiter et d'arrêter les frais

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Oui, enfin c'est pas que cela m'ait couté trop cher, au final je suis content de ce que j'ai fait, mais rajouter rajouter rajouter... pfff  
 
Maintenant j'ai une nouvelle passion ( lol ) alors je vais délaisser la 206 qui maintenant a quasiment tout.

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C'est pas faux
 
Nouvelle passion  
 
Bonne continuation

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Ouais les machines à coudre . Alors ouiiii je sais dit comme ca... ca peut paraître lolesque, mais je me concentre sur les machines à coudre elna computer, j'en ai deja 3 , la 7000 - 9000 et un prototype fonctionnel qui n'a jamais été produit en série la 4004 computer. ( 33 exemplaires en phase de test uniquement et j'en ai 2 ^^ )
 
J'ai cherché un peu sur le net, mais des forums dédiés à ces models ben.. y a pas

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En effet c'est étonnant comme nouveau hobbie
 
T'es un pro de la couture alors Ou alors tu les utilises pas

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Un pro non, plutot coté mécanique des machines. D'ailleurs je viens de réparer ma 7000 car le condo électrolytique qui filtre l'alimentation avait fondu (l'odeur de cramé dans l'appart... je me suis fait incendier par ma copine ^^ ). Et vue c'est une machine de 86, à l'époque les pics de fréquence sur l'alim ben ca faisait couiller l'électronique qui est derrière... alors sans ce condo c'est limite du suicide ^^.
 
Voila la bête :
 
 
 
photo du net.

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Ma mère a une machine pas toute jeune aussi, qui y ressemble fortement... Elle tient toujours, seule la pédale a cassé
 
Trippante en tout cas ta collection

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Si c'est une 5000 (ou elna Club), j'achète !

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topic tres interessant  
chapeau pour toute les modifs effectuer
petite question tes appuis tete arriere tu les a pris en option en achetant la voiture ? ils ont les couture verte ?
si oui je te les achete

Merci non je ne les avais pas d'origine (peugeot peugeot ^^), je les ai pris en concession avec reduc. Les coutures sont noires mais franchement... qu'elles soient vertes ou noires personne ne remarque ce détail, limite ils voient le logo xbox alors bon  

c'est les appui tete de quelle model a la base alors ?
c'est pas ceux de xbox?
ceux de xbox ont les couture verte ?

Le modèle ? Je ne m'en souviens plus, mais c'était ceux d'une 206 1.6 16v finition XS (suisse) d'exposition qui avait le même type de tissu que la xbox.
 
Ceux de xbox doivent surement avoir les coutures vertes (comme ceux de l'avant), mais d'origine il fallait prendre l'option airbag latéraux pour les avoir (où est le rapport ^^).  
 
 

c'est vrai c'est pour sa que j'ai pas pris l'option
mais les appui tete arriere de xbox sont a 123 euros l'unité en accesoires et il en faut trois
 
j'en cherche parce que neuf je t'explique pas le prix^^ mais bon sa se fait rare
bonne route a toi et ta jolie titine

Merci bonne recherche !

bonjour,
bravo pour les modifs ! tres impressionnant !!
J'ai moi aussi une XBOX 360 et je pensais me mettre des retro elect.
question : la Xbox est elle précablé ou tu as eu besoins de tirer des cables ?
a part changer le bidule (je sais pas comment dire autrement lol) en dessous du frein a main pour mettre le reglage de rétro et les rétros, as tu eu besoins d'autre chose ?

Il faut tout cabler... en enlevant les sièges ca va relativement vite.

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sur ma Xbox j'ai le précablage du bouton jusqu'au portes, j'ai juste 3 fils a rajouter dans chaques portes!

 
merci pour vos réponse !

Arff Bon ben tu n'as plus qu'à vérifier sur la tienne pour savoir, au pire si comme moi tu n'es pas précablé tu vas en casse et tu démontes le faisceau .. après c'est plug-and-play dans ta voiture...