Reprise du message précédent :
Chapeau pour la modif
Si ça te dit d'installer une clim auto dans ma non mux qui n'a meme pas la clim manuelle, fais moi signe

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Le topic de mon ex 206 Iceland 2.0 HDI Et celui de mon audi A3 1.8 Turbo
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380557.htm

Merci
 
Ca n'est pas pour te décourager mais sur non mux c'est deja plus chaud, et sans clim... j'imagine meme pas

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Oui effectivement pour les pièces en rouge et orange, je ne l'ai pas précisé mais c'est bien de la 2ème image dont je parlais
 
Et pour le pulseur je me demandais justement pourquoi il fallait le changer mais si la résistance est intégrée dedans je comprends mieux pourquoi...

En revanche, si tu veux faire la modif, essaie de tout trouver en casse... (sauf pulseur car si il vient qu'à merder et qu'il est d'occaz --> 0 garantie)
 
Chez peugeot ca couterait:
 
FSC CLIMAT     env100 EUR      
 
SONDE TEMP AIR        41,14 EUR        
 
PULSEUR D'AIR       230,07 EUR        
 
BOITIER ENTREE      88,87 EUR        
 
MOTOREDUC CLIM  ( 3 )   181,44 EUR        
 
 
soit un joyeux total (commande non comprise) de env. 640euros
 

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Oui effectivement je crois que je vais essayer de tout trouver en casse même le pulseur si il n'est pas chère, je verrais selon ce que je trouverais, en tout cas merci pour les infos

Félicitations pour ta joli Xboite!! la clim auto c'est mon rêve mais je crois que ca en restera un...

Belle performance  
J'avais la clim auto avant, et je n'aurais jamais imaginé pouvoir changer en clim électronique.
Plus besoin maintenant, mais c'est sympa de savoir que c'est possible.

Tout est possible, sauf un truc... trouver des jantes sirocco 15 ou cotya 15 ou boreal 15 dans un excellent état pour un prix correct

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a

Bravo pour ta modif moi aussi je voulait passer en clim auto j ai le faisceau et la commande de clim auto il me manque les motoréducteurs, la sonde de température ,je voulais savoir pourquoi tu a changer le boitier entrer d air ? En démontant ma boite a gant j ai vu que j avait déjà un motoreducteur sur le boîtier d entrer d air peu être celui du recyclage parce qu il est électrique sur ma clim manuel bref j ai le schéma technique sous les yeux je voi qu il y a un module pulseur a la place de la résistance mais tu en a pas parler peu etre que pour la c3 ca n est pas pareil, et j ai aussi un moto ventilateur a rajouter qui par de la borne 16 V VE compartiment moteur , un peu plus compliquer pour moi, si tu peu me renseigner merci.  
en tout :sonde température  
            moteur volet de mixage  
            moteur volet d entrer d air
            moteur de volet de distribution
            module pulseur
            moteur pusseur

Un motoréducteur deja présent sur le boitier d'entrée d'air ? Alors que tu as la facade manuelle ? Tu as pas une 206 c'est pas possible...
 
Sinon cote module pulseur, en cli manuel, la résistance est sur le boitier d'entrée, en clim auto elle est intégrée au pulseur, c'est écrit qques posts plus haut.
 
Et coté moteur il n'y a rien à changer, c'est idem entre clim manu et clim auto.

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Nan moi c une c3 mais je pensait que 206 c était le même fonctionnement.  
Voila le schéma de la clim. regulée de c3
 

Et voila le schema de ma clim actuel:
 

D.C toi pour ta commande de recyclage d air tu avait la fonction manuellement alors que moi j ai un bouton de recyclage d air électrique sur ma clim manuel schéma 2 , d ou le motoreducteur sur le boîtier d entrer d air il me semble que ça doit être ça, par contre il y a un motoventilateur sur le schéma 1 au centre pour la clim auto mais pas pour la clim manuel, ci ta des infos merci ( ce motoventilateur  sur clim auto est brancher sur la meme borne que le moteur pulseur de la clim manuel)

Sur c3 c'est le meme principe que sur 206, reste à savoir si tu as les empruntes de fixation pour les motoréducteurs sur ton bloc de soufflerie, sinon ca n'est meme pas la peine de te lancer.

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Excelent ! Bravo pour la modfi clim manu => AUTO !!
 
Je serai vraiment bien tenté de le faire sur ma SW Xline CLIM... mais pas le temps, peur de tout péter et pas les €€... (

Merci
 
Tout péter non, y a pas vraiment de risque quand on prend son temps, maintenant c'est clair que faire ca un soir où il pleut avec 1h devant soit et pas les bons outils -->
 
Et puis niveau euros là c'est au choix de chacun. Pour te donner un aperçu de comment j'ai procédé :
 
1 mois : recherche d'info (schéma élec, disposition du montage etc..)
2 mois : recherche des pièces en casse pour ne rien payer
3 semaines : voir si c'est montable touSSa, reflèchir à des solutions pour les modifications à apporter.
 
Ca prends du temps, mais au moins pas de suprise Et maintenant que c'est fait et que j'en profite, je ne regrette pas du tout

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Ouaip tu as raison. Si je fais la modif, je prend limite des vacances pour la faire  
 
Pour la recherche en casse, par ici les casses auto se gavent sur les prix...... j'ose même pas aller demander...
 
Sinon c'est clair qu'apres on profite de ses modifs avec une certaine satisfaction de soit (je connais ca pour ma 19 16s )

Salut les gars je veux monter la clim auto sur la quik de ma copine !
je voulais savoir si peugeot le monte et a quel prix !
D.C ça t'ai revenu combien en passant par la casse ?
Merci pour votre aide !

Peugeot ne la monte pas
 
Pour le prix de revient, il est en page précédente dans le mini tuto :
 
Ce qu'il vous faut :  
 
- une 206 clim manuelle MUX  
- les 3 motoréducteurs de clim auto (en casse 0 €)  
- la sonde de température d'air intérieur ( en casse 0 €)  
- le faisceau de clim auto (en casse 0 €)  
- le pulseur de clim auto (peugoet suisse avec -20% env 140 €)  
- le boitier d'entrée d'air (pour le recyclage) de clim auto (en casse 0 €)  
- la commande clim auto MUX (membre du forum 27 € )  
 
 

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Quesqu'il faut démonter exactement et comment ?
pour acceder a toute ses pieces ?
Merci pour votre aide

Sacré boulot !!
Bravo

Merci lucaralf
 
 
Bikeur:
 
Je t'invite à LIRE le tuto sur la conversion. Ca sera plus simple et tu y trouveras tes réponses.

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Oh merde j'étais jamais venu sur ce topic... t'es un grand malade toi
Mais tu touches  
 
Par contre je vois pas l'interet d'avoir rajouté l'alerte de ceinture oubliée, c'est plus chaint qu'autre chose cette merde.

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

En fait l'intéret n'est pas énorme tu as raison vu que je la mets par habitude, mais c'est toujours plus sympa que rien. Pis n'ayant rien payé pour cette modif je n'allais pas me privé.
 
Au fond, meme si ca peut paraitre chiant (le bip bip), c'est quand meme sympa de se faire rappeler à l'ordre même sur des petits trajets (200m).

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WAhoooo!!! alors moi je dis: RESPECT!    
 
Tu fais de ces modifs! J'avais déjà posé la question s'il était possible de changer la clim manu par une auto en ayant eu des réponses plutot décourageantes du genre que c'est impossible, trop de pièces a changer...
 
J'ai cependant quelques petites questions concernat aussi tes autres modifs):
 
 

Qu'est ce que tu appelle "un clip" et "support sous-siège""?
 
 

La c'est juste une info: moi j'ai une non mux, j'ai le capteur de pluie d'origine mais je pense pas avoir le pare-brise athermique...    
 

Tu donnes beaucoup de détails mais juste à lire comme ça c'est pas évident du tout, avec quelques petites photos ça aurait pu permettre de mieux comprendre mais bon je sais bien que tu va pas tout démonter juste pour prendre des photos! mais c'est dommage ça aurait pu être sympa pour mettre dans la FAQ...  tout ça pour en venir a ma question suivante...

Question suivante: penses-tu qui y est beaucoup de différences entre une mu et une non mux pour cette modif? Car moi j'aimerai le faire mais ayant une non mux je doute que se soit possible (niveau faisceaux toussa) si tu penses que c'est faisable me conseillerais-tu de trouver un faisceaux de clim auto de non mux?...    
 
Merci pour tes réponses et encore bravo!    

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Mon auto  
Spécialiste schémas non mux  

Bonjour, je voudrais savoir si changer la cim manuel en clim auto et possible sur toutes les 206, j'ai une 206xs hdi de 2001  multiplexe avec une clim manuel.
Pour changer le faisceau de clim auto il faut debrancher celui de la clim manuel et brancher celui la oui il faut couper et souder ?
Avez vous des photo des pieces a trouver pour la passer de clim manuel et auto?
Merci  pour vos reponces et encore bravo pour toute c'est modif pas si symple.

Merci  
 
 

Le clip , c'est le clip ceinture, c'est à dire la pièce dans laquelle tu viens mettre la ceinture quand tu t'attaches, à coté du siège. Il en faut un avec contacteur (reconnaissable car il y a un fil qui en sort).
 
Support sous-siège c'est la partie plastique qui vient se mettre sous le siège et qui te permet simplement de faire tenir le connecteur qui va relié le connecteur qui va au BSI et le connecteur du clip ceinture.
 
 

 
En fait jen'ai pas d'appareil photo numérique, j'en suis le premier désolé, mais prendre des photos avec mon tel portable ne servirait à rien car dès qu'il fait un peu sombre... on ne voit rien.
 

Sur non mux je ne connais pas trop, mais vu qu'il n'y a pas de BSI, tu auras surement beaucoup plus de fils à brancher qu'un simple changement de faisceau de planche de bord et de faisceau de bloc de climatisation.
 
Le mieux avant de te lancer c'est de chopper tout les schémas électriques de la tienne et de comparer avec les schémas de la même voiture mais en clim auto. Si tu vois que cela est vraiment trop compliqué... oublie.

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Ca ne je sais pas si c'est possible sur toutes, je sais qu'il y a des différences notables entre diesel et essence.
 
Pour le changement de faisceau, en fait quand j'ai installé mon RT3 j'ai du changer le faisceau de plance de bord, et ce nouveau faisceau incluait le connecteur qui va sur le bloc de commande de la clim auto. Il ne me restait donc qu'à virer le faisceau du bloc de ventilation qui était deja présent et de mettre un de clim auto. $
 
Faisceau de planche de bord et faisceau de bloc de ventil sont 2 faisceaux distints. Le faisceau de planche de bord relie commande de clim au bsi, et le faisceau de bloc de ventil relie commande de clim à: motoréducteurs, pulseur, sonde évaporateur et de temp air habitacle.

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chapeau l'artiste

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->My 206 S16 HDI & 206 2.0L HDI REPROG QUIK le Club 206 Sud de france

Merci pour tes réponses D.C! je vais voir ce que je peux faire!

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Mon auto  
Spécialiste schémas non mux  

 
 
Merci  

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J’ ai enfin réussi a passer de clim manuel a clim auto sur ma c3, beaucoup plus simple que sur la 206 :
un faisceau de clim auto à brancher sur le faisceau de la planche de bord en vérifiant que les trois fils du mux corresponde bien au borne de la commande de clim auto ( la clim manuel mux est commander par trois fil mux tous comme la clim auto il faut juste vérifier avec un testeur si les trois fil et la masse arrive bien au bonne borne de la commande de clim auto si ils ne correspondent pas les déclipsers et les remettre à leur place au niveau de la jonction des deux faisceaux donc pas besoin de changer de faisceau de planche de bord
les trois motoreducteur qui se fixe sans problème
la sonde de température
et un module pusleur  
pour ma part sur la c3 pas besoin de changer le boîtier d entrer d air ni le moteur pulseur c est le même entre clim auto et clim manuel merci D.C pour les infos tu ma motiver à le faire et j en suis content,  en faite la clim de c3 et la même que la 1007 de chez Peugeot ce n est pas le même que la 206, après la maj de la bsi tout marche très bien c est un vrai plaisir le changement le tableau de bord n a plus la même gueule  

Nickel  C'est vrai que sur 206 c un peu plus galère mais l'important c'est le final  

Moi j'aimerai bien le faire sur ma non mux, j'ai bien les schémas de la clim manuelle et ceux de l'automatique mais après je suis pas plus avancer car même si j'ai une idées des pièces qu'ils faut que je changent, je suis pas sur qu'elles soit adaptables... je galère à trouver des infos car personne ne la fait et peu me donner conseil et je suis pas très doué en lecture de schéma électrique...  

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Mon auto  
Spécialiste schémas non mux