salut a tous et encore merci pour ce forum seul source d'aide pour moi.
-voila j'ai une 206 1.4 hdi de 2002 120 kkms que j'ai explose l'annee derniere et voila que je la recupere il y a de ca 15 jours tout se passe bien mais apres 2500 kms je cale en plain 4 eme  80mk/h j'ai cru que le moteur est stope apres avoir sentie 2 accoups mais non et les aiguilles du tableau qui s'affolaient je me suis mis en poid mort en gardant ma vitesse et je remet la 4eme ...................tout redevient normal.je roule je roule et il y a 2 jours un bruit comme semblable a celui de la marche arriere (en moin fort) sort de l'avant droit (au niveau de l'alternateur) du moteure et est proportionnel au tour minute.aujourd'hui en rentrant a la maison : en deceleration 4 à 3eme; la!! 2 accoups l'auto dig moteur s'alume ,le moteur se coupe vraiment cette fois ci,les aiguilles du tableau s'affolent.........en poids mort j'esseye 3 fois de redemarer a la 4eme foi sa marche et je rentre en 2 eme .j'atais a 200 metresde chez moi.    
-et elle ne veut plus redemarrer le mode eco s'affiche mais tous les lampes et diods de la 206 marchent.
si quelqu'un a une idee       .........................................merci .

Salut,
j'ai eu la meme chose que toi c'était la batterie qui était morte d'un coup sans prevenir!!!
je l ai changer sa remarche impecable

marci Pierro55 j'espere que c'est la batterie.

est ce quelqu'un sais pour le bruit cote avant droit cote alternateur(bruit de marche arriere)?

regarde toutes tes connexions (batterie, alternateur) et si tu as bricolé ton neman, ou boite à fusible sous le capote (ajout d'un ampli), regarde si il y a un desserrage...
 
Si non, regarde avec une lampe ton alternateur, car si il couinne, c'est possible qu'il en ai un coup, soit lui (son bobinage, balais, autres...) soit la courroie...
 
Tiens nous au jus

et bien j'ai fait l'inspection de toutes les connexions les fusibles.........et devinez quoi????? c'est l'eprom (boitier en alu au dessus de la roue avant droit) ayant recu un coup alors plus d'etancheite,l'eau du dernier lavage a infiltre.j'aurais j'amais fait le rapport entre les deux evenements de plus impossible de voir ou meme de soupconne quelque chose visuellement.
-et donc l'oxydation a comme resultat que tout marche bient sauf les 04 injecteurs en meme temps.
 voilaaaaaaaaa.