Salut,
J aurais voulu savoir si une puce pour gagner quelques chevaux sur un 1.4L essence existe ? si oui ou est ce que je peux en trouver ?
Ah oui aussi, le faite de mettre une puce sa peut "flinguer" le moteur ?
Merci, a+ Nicolas

pas pour essence je crois

Une puce c'est pas top, le mieux c'est de faire une reprog
Et pour ton 1400, ça dois éxister.
Un coup de bigo et tu seras fixé. http://www.digiservices.fr/diagnostic.php
Maintenant il faut en trouver un dans ton coin

+1 pour la reprog  
au mien le parametrage sera optimal est adapté a ta voiture

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l'essenciel est dans lactel  
http://dootsyland.miniville.fr/

Si c'est pour gagner 3 chevaux, autant faire un peu d'allègement, ca coute moins cher

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Bourrin staÿle

c'est lui qui vois. (et qui paye)

Effectivement

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Bourrin staÿle

salut,
zut y a pas de puce pour 1.4L essence sniffff, obligé de faire une reprogramation et je suis des vosges donc à mon avis je vais pas trouvé d endrois proche de chez moi pour faire sa    je sents qu elle va rester à 75ch
merci pour votre aide à bientot Nicolas

Avant de faire un reprog sur un essence, tu as plein d'auter maniète de gagner en puissance

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Oui en essence, tu y gagneras rien ... ou tu y perdras (ton porte monnaie) ... même un kit d'admi te donnera plus de ch qu'une reprog surtout en 1L4.
Gache pas ton argent ... jette juste tes sièges arrière et t'ira plus vite ! =)

Il a peux etre pas envis de modifier le reste  
La reprog, tu peux leur envoyer ton calculo par la poste et retour en 3 jours (je mettais renseigné pour la mienne    )
 

 
C'est vrai

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Franchement si un truc révolutionnaire existait pour un 1,4L ess j'aurais déjà fait

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Ma chéwie S-blue
206 1,4ess bleu de chine lookRC
SCHUMACHER

Faites comme LA
La 206 de schwarm59.

 

 
 
Heureusement que tu as edité
 
 
 
Pcq Bug inside

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
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lol BIG bug

 
Un 1.4 de VW
 
 
Celui de 170ch
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

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Pilote.......de 4L alpine
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bonjour!
quelqu'un aurais une 206xs 1.4l 16v? car j'en trouve pas sur le forum...a croire que je suis le seul...mon garagiste m'avait dit que c'etai une voiture rare, je ne le croyai pas mais apparament il a raison...

 
LEs 1.4 c'est un 8s et le 1.6 un 16v il me semble

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Mother fucker
Va te laver les pieds on passe à table
Team Massette Et Dynamo

Il existe un 1,4 16S

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Ma chéwie S-blue
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oui c bien ca...j'en ai une   (1.4l 16s ou v)
c'est ce que je disai:"a croire que je suis le seul"

Moi j'en ai une mais une fausse

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Ma chéwie S-blue
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Et oui ... 1L4 16S existe bien, c'est une 90ch. Elle n'a pas été commercialisée bien longtemps, c'est pour cela qu'elle est rare et c'est surtout que les 206 ne se vendaient plus trop à sa sortie. ^^

 
Le 1,4 16S existe depuis longtemps c'est juste que les gens prenait le 1,6 90 plutot que le 1,4 90 mais quand le 1,6 a été retiré de la gamme le 1,4L c'est un peu mieux vendu

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Ma chéwie S-blue
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Il paraîtrait que la culasse du 1.4 16v est compatible avec avec le TU3 , vu que la base est la même....
Alors, disons qu'en étant un super mécano, tu adaptes la culasse sur ton 1.4 8s, avec un petite reprog ca peut le faire
 
 

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En effet , je suis très con sur ce coup , mon cousin en possède 1  

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Clair la base est la même
 

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Pour en revenir à la question d'origine (...), il existe des boitiers additionnels pour 1.4 8s PSA.
J'avais en son temps un boitier Power System sur ma 106 1.4 Quiksilver. La puissance était censée passer de 75 à 88 cv    
En réalité... ben
Un boitier ne sert à rien sur un moteur athmo

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Just4Hdi

enfin une réponse honnête

Justement l'histoire de la culasse 16v et de la reprog pourrait être une alternative, parce que bon à part revoir l'admission et l'échappement, il n'y a pas grand chose à faire sur ce moteur. Et comme l'a dit just4rs  une puce ne sert à rien.

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